Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
sincère condoleances a la famille et ses proches
moi je cherche pour le mans....
origine 16x45 de memoire
je suis en 15x47 pour croix, carole et magny
mais le 15x45 ne me va pas au mans..
j aimerais de voir ces indroits quelque jour tracnac jejeje.merci le comentaire mon pot!
Bonjour a tout les motards
Je ne connaissais Daniel Ruellé que par le contact de sa famille, mais pour moi qui est motard c'est un proche , passionné comme moi qui ne suis que biker !
toutes mes condoléances attristées a sa famille
R.I.P Daniel
Hello,
Bon je fini d'optimiser mon system de refroidissement et je vous tiens au courant... Quelles sont vos disponibilités ?
Yvan.
Un autre Français en SBK ce w-end, Loris BAZ un peu loin sur la grill
mais souhaitons lui bon courage pour la course.
"Pilote de ma région" 
Gazzz 
nezdanslabulle a dit :
Vaste sujet...
La pluie c'est bien dans la tète...
Pour bien rouler sous la pluie, il faudrait qu'on me persuade qu'il pleut pas, que j'ais des pneus faits avec de la super glue, que je maitrise la glisse...
un 19x20 est moins spongieux, mais moins puissant
un 19x18 est plus spongieux, mais aussi plus puissant
un levier court ne casse pas en tombant et tu peux le prendre qu'a 2 doigts
un levier long casse en tombant (ou pivote, il est sur un axe) et tu peux le prendre a 4 doigts, donc avec plus de bras de levier
ya eu une version qui faisait 19x18 et 19x20 selon l'ancrage du levier il me semble, mais vaut mieux pas prendre, ya eu des defauts sur certaines series de memoire
Hello,
Pas pu y être cette année, il y a une très bonne ambiance... Dommage.
Yvan.
Salut.
Je m'apelles Eric et je suis d Seignosse. Nous sommes donc voisin!
J'ai moi aussi beaucoup de mal a trouver des gars pour rouler avec moi.
Ca serais cool qu'on ailles rouler ensemble.
Ha oui, je roule en 4OOXR, et j'ai longuement hésité entre le XR et le 250WRZ a l'époque!

Je suis tout nouveau sur le forum, mais n'hésites pas a m'envoyer un MP pour qu'on fixe une sortie.
Je suis en plus en vacances pendant 2 semaines encores, je suis donc chaud bouillant! 
J attend ton MP a plus!
niko49 a dit :
Bon et bien après recalibrage du capteur TPS, le problème est résolu.Par contre petite frayeur en essayant de changer le temps de coupure du shifter qui est réglé sur 15ms par leovince. J'ai voulu le mettre sur 70ms car déjà lu ce temps de coupure sur des forums et là la moto met 3h à passer les vitesses et des fois va jusqu'à caler.J'ai remis sur 15ms et nikel!!
content que ca fonctionne j'avais oublié de te dire d'éviter de changer le temps de coupure surtout aussi radicalement.
Ca veut juste dire qu'il avait pas prévu qu'elle passerait en 81 et comme à l'époque, c'était des septénats et que c'est devenu des quinquénats, c'est un gros coup de pot.....

kikou les gens !! 
une balade est organisée pour les handicapés "légers" samedi 12 mai 2012 à Evreux, elle s'adresse plus particulièrement aux motards du département (27), mais s'il y en a qui sont intéressés des départements voisins, pourquoi pas !! 
merci,
Josy 

bonjour
je vien d'acheté une ktm exc 360 est j'ai un problème j'ai l'huile de boite qui remonte dans le cylindre j'aurai aimer savoir si il faut completement ouvrir le moteur pour changé les joints? ou juste retiré l'embrayage?
t inquiet , juste le liquide de refroidissement , j ai même vue des motos avec la béquille latérale et un avec le support de top case