Différent type d'attache rapide ???

Normalement, il faudrait mettre l'attache rapide du mème modèle que ta chaine, et respecter le type (o-ring, renforcée, pas520, joint torique, etc...)
L'attache rapide est le maillon faible de la chaine, donc respecte au moins le type(joint torique ou pas,et le pas)
Ne pas mettre une qualité inférieure à ta chaine.
Sur mon WRF250, j' ai monté plusieurs plusieurs modèles, j'ai jamais eu de problème.Tout dépend aussi de la puissance de la machine.
Tu peux trouver des attaches rapides chez tous les concéssionnaires moto, respecte le type et le pas de ta chaine, prend-en plusieurs si tu peux, ça coute pas cher.

salut
hé bien non il y a plusieurs modèle de 520 .
ca va de la grosseur des tiges a la longueurs méme sur les chaines a joint

Désolé, pour la grosseur des tiges, je ne savais pas, j'ai donc eu du bol de pouvoir monter les miennes, et j' ai jamais eu de soucis de montage et de casse.

gilles27310 a dit :
salut
hé bien non il y a plusieurs modèle de 520 .
ca va de la grosseur des tiges a la longueurs méme sur les chaines a joint

Une petite astuce les gars:

Moi, avant de quitter mon ancien job (j'etais chez un distributeur industriel) j'avais pris soins de mettre de coté quelques attaches rapides, normalement destinée à de la chaine industrielle, afin d'en avoir un peu d'avance.

Donc en gros, vous pouvez achetez vos attaches rapides chez un distributeur industriel.

Cependant il faut juste vérifier le diametre de l'axe qui peut varier entre 2 cotes selon si la chaine est au norme ASA ou ISO.

Concernant le pas, 520 ça veut pas dire grand chose (en industrie ça correspond a du 10B). Avec ça, on est bien avancé...!
Retenez juste, que le pas d'une chaine de moto (pour la plupart des enduros en tout cas) c'est du 5/8 (en cote pouce) c.a.d 15,87 (en millimetres)

Apres l'épaisseur des plaques peut aussi varier, toujours en fonction de ces normes.

Pour vous citer quelques marque de chaines industrielles:
- TSUBAKI (1er fabricant mondial, c'est ce que j'ai et jamais emmerdé )
- SEDIS (1er fabricant français, tres bonne marque egalement)
- IRIS
- BRAMPTON
- ...

Merci Max pour cette réponse complète
ISO / ASA c'est encore les ricains qui peuvent pas faire comme les autres

C'est vrai qu'on m'avait dit que le diamètre des axes présente une légère variation d'une marque à l'autre et que même si ça se monte, ça va s'user très vite, déjà que l'attache est le point faible qui chez moi s'usait très vite contre le patin guide chaîne.

Depuis j'ai mis une chaîne rivetée France Equipement et plus d'inquiétude, je la changerai au printemps mais ne sait pas pour quelle marque, F.E. n'est pas très distribué sauf chez le Dafy de la région mais le patron est un gros naze ...

Tu les achète ou ces chaines tsubaki?quel ordre de prix?

max-250wrf a dit :
Une petite astuce les gars:

Moi, avant de quitter mon ancien job (j'etais chez un distributeur industriel) j'avais pris soins de mettre de coté quelques attaches rapides, normalement destinée à de la chaine industrielle, afin d'en avoir un peu d'avance.

Donc en gros, vous pouvez achetez vos attaches rapides chez un distributeur industriel.

Cependant il faut juste vérifier le diametre de l'axe qui peut varier entre 2 cotes selon si la chaine est au norme ASA ou ISO.

Concernant le pas, 520 ça veut pas dire grand chose (en industrie ça correspond a du 10B). Avec ça, on est bien avancé...!
Retenez juste, que le pas d'une chaine de moto (pour la plupart des enduros en tout cas) c'est du 5/8 (en cote pouce) c.a.d 15,87 (en millimetres)

Apres l'épaisseur des plaques peut aussi varier, toujours en fonction de ces normes.

Pour vous citer quelques marque de chaines industrielles:
- TSUBAKI (1er fabricant mondial, c'est ce que j'ai et jamais emmerdé )
- SEDIS (1er fabricant français, tres bonne marque egalement)
- IRIS
- BRAMPTON
- ...

Petit-Prince a dit :
Merci Max pour cette réponse complète
ISO / ASA c'est encore les ricains qui peuvent pas faire comme les autres

C'est vrai qu'on m'avait dit que le diamètre des axes présente une légère variation d'une marque à l'autre et que même si ça se monte, ça va s'user très vite, déjà que l'attache est le point faible qui chez moi s'usait très vite contre le patin guide chaîne.

Depuis j'ai mis une chaîne rivetée France Equipement et plus d'inquiétude, je la changerai au printemps mais ne sait pas pour quelle marque, F.E. n'est pas très distribué sauf chez le Dafy de la région mais le patron est un gros naze ...

jacou a dit :
Tu les achète ou ces chaines tsubaki?quel ordre de prix?

continuer a monter mes chaines avec des attache rapides (même si ce n'est plus autorisé je crois):

Ah!! bon ?? tu tiens ça d'ou ??

Jeepee a dit :
continuer a monter mes chaines avec des attache rapides (même si ce n'est plus autorisé je crois):

Ah!! bon ?? tu tiens ça d'ou ??