Retours de kicks 400 WRF

Il faut acctionner le kick jusqu'au point dur, puis passer juste en dessous en s'aidant du décompresseur, puis un coup de jarret franc et ça doit craquer.
Peut-être as-tu peur de te faire mal en kickant ? Il faut y aller franco, sans apréhension
J'arriver à kicker ma 600XR en tennis (j'aurai même pu le faire en tongs !)

Il faut surtout pas accélerer en meme temps que tu kick , sinon t' es sur de ton coup . J' en ai fait les frais avec mon 400 WR .
Ma cheville me le rappelle quelques fois

Je fait exactement comme vous dites les gars.
Je cherche le point dur, je le passe un peu avec le décompresseur et après je met un coup d'patte, mais c'est vrai que je suis pas très franc sur mon coup d'patte(les retours de kick calme) ca viendrai de ca alors?

Twiggy a dit :
Je fait exactement comme vous dites les gars.
Je cherche le point dur, je le passe un peu avec le décompresseur et après je met un coup d'patte, mais c'est vrai que je suis pas très franc sur mon coup d'patte(les retours de kick calme) ca viendrai de ca alors?

Tu m'etonnes! Donc le simple fait de ne pas y aller franco provoque les retours de kick?

Salut,
Ouaip !
Si le moteur est bien réglé, que tu y crois ça démarre, rien ne sert de taper sur le kick, mais plutôt d'être vigoureux sur toute la descente de celui-ci et jusqu'au bout.
Je kick mes motos depuis + de 30 ans (jamais eù de moto presse bouton) et les monos, je les démarre aussi à la main.
A chaud jamais de gaz, je place d'ailleurs ma main ailleurs que sur la poignée.
Guy

les retours de kick sont du simplement a la façon de kicker où la moto y est pour beaucoup?
sur le TE ça m'arrive parfois, pas bien méchant, c'est qu'un 250 mais ça arrive

Salut,
Aujourd'hui tous les kicks débrayent en fin de course, et ça tourne fou, ce qui empêche les retours.
Si le coup de kick ne va pas jusqu'au bout, s'il y à retour, c'est dans ta guibole.
Un 4 coups c'est pas un 2tps, quoique certains .....
Guy

guy57 a dit :
Salut,
Ouaip !
Si le moteur est bien réglé, que tu y crois ça démarre, rien ne sert de taper sur le kick, mais plutôt d'être vigoureux sur toute la descente de celui-ci et jusqu'au bout.
Je kick mes motos depuis + de 30 ans (jamais eù de moto presse bouton) et les monos, je les démarre aussi à la main.
A chaud jamais de gaz, je place d'ailleurs ma main ailleurs que sur la poignée.
Guy

OK d'accord bon bein je vais suivre vos conseils alors! Et vous qui kickez franco, ca ne vous arrive donc jamais de vous prendre des retours de kicks?

Non, jamais

bacuss a dit :
Il faut surtout pas accélerer en meme temps que tu kick , sinon t' es sur de ton coup . J' en ai fait les frais avec mon 400 WR .
Ma cheville me le rappelle quelques fois

Merci pour vos réponses les gars!