Montage Dichroiques sur XR : help !

Les ampoules dichroiques (type "salle de bains" pour les plombiers ! 😉 ) marche très bien en alternatif comme en continu. Elle tiennent mieux que les "filamentaires" aux surtensions.
Attention ne pas forcer l'alternateur en montant trop de Watts. Sur ton XR l'ampoule d'origine est en 35W, il faut prendre un ampoule dichro 35W qui éclairera blanc alors que si tu montes une 50W elle éclairera jaune, donc moins bien.
Surtout pas monter d'ampoule plus puissante que la veilleuse sur le circuit régulé-redréssé (continu) car tu vas , plus ou moins vite, griller 💀 le règulateur qui est vers la plaque phare (avec le petit condensateur). Et ça coute 1000 balles env. C'est malheureusement du vécu 😢
Sur le circuit régulé alternatif, à la place de l'unique ampoule 35/35W tu peux monter 2 ampoules dichro 35W, l'une avec un angle d'ouverture large et l'autre avec un angle serré. Avec le passage code phare tu changes d'éclairage :large /précis
Le mieux pour une épreuve de nuit reste quand même la plaque phare d'origine. Si tu veux vraiment du gros éclairage il te faudra investir dans un alternateur de prépa ou faire modifier le tien (250 à 300 €). Parce que Mr Honda n'a pas assuré coté alternateur, depuis 92 il ne sortent plus que 80W au total, c'est ridicule à coté des enduros europeènnes.
En rallye routier les gars ajoutent une petite batterie au dessus de la boite de vitesse, à gauche du carbu, branchée en direct sur un phare additionnel (ex :antibrouillard automobile) . Ils ne le branche que le temps des spéciales.
Si t'as beaucoup de roros tu peux monter un feu avec ampoule à décharge. Hella ou Valéo en vendent des petits pour mettre sur les véhicules de travaux public ou agricoles(env. 750€) 😕

Merci Clod ! Tu vines de sauver mon regulateur d'une mort certaine 🙂

T'es sur pour le 80W ? Je croyais que c'etait plutot 140W.

Du coup, pourquoi ne pas ponter les 2 ampoules ensemble, pour avoir les 2 allumees ensembles ? Ca fait trop 70W a tirer d'un coup ?

A+

Arno

Pour les 80W c'est de mémoire car il y a bien logtemps que j'ai vendu le 600 avec la RT. Mais cette valeur est pour tout l'alternateur: alumage + circuit régulé + circuit régulé&redréssé. Comme les 3 sont séparés tu peux pas faire la somme pour mettre tes 2 ampoules sur un seul.

80 w depuis 1991 voir la fiche 600 xrr...

Au fait, moi c'est un 400, pas un 600. D'ou la confusion : dixit la Revue technique, c'est bien 140W (a 5000T).

Je crois que je vais faire au plus simple avec le branchement standard Code/paher sur 2 ampoule faisceau etroit & faisceau large.

A+

Arno