Faites gaffe a vos Vis KTM

?David? : Cool l'info. J'ai une 450 EXC 04 qui a 30 heures maintenant et je dois vérifier le jeu aux soupapes . Peux-tu m'expliquer la procedure ? Est ce qu'il faut démonter le moteur en dehors du cadre ou faisable sur la moto ? Comment trouver la balance ? Merci d'avance

Je vais la faire détaillée, je détaille que pour 1 seul soupape.
1° la moto doit être Nickel, lavée et séche.
Le jeu aux soupapes est faisable sur la moto, c'est un peu éxigu mais bon ça le fait.
Alors voilà le topo.
Dépose du réservoir.
Tu démonte l'anti-parasite. Tu passe un coup de soufflette dans le puit de bougie,et autour ça évite les surprises.
Tu t'assure que le moteur est nickel chrome et que rien ne puisse tomber(visserie, saletés,etc..).
Ensuite tu démonte la bougie, tu prends un longue baguette tu l'insére dans le puit de bougie délicatement sans la lacher(ce serait bête qu'elle soit trop courte et tombe dans le fond du cylindre(je prends une bagette en bois personnellement de diamétre 2-3(pic a brochette par exemple)tu passe une vitesse(3ou4) Pendant que tu tiens la baguette tu tournes lentement ta roue arriére. Logiquement tu va ainsi pouvoir trouver le PMH(point mort Haut) exact de la moto.(c'est quand tu sent le piston changer de phase(il monte et ensuite se met à descendre le PMH est entre les 2)
Tu doit démonter les 2 trappes de visite.
Logiquement tes cubuteur doivent pouvoir pivoter sur leur axe de façon minime.
1° étape il faut controler le jeu entre le culbuteur et le godet d'axe culbuteur. Tu pousse donc le culbuteur le plus possible vers la gauche de la moto et normalement il doit y avoir u jeu compris entre 2/100 et 1/10 entre le culbuteur et le godet(capuchon visible sur le coté droit en extrémité d'axe culbuteur).Si c'est mal réglé tu devras desserrer la vis au dessus du godet(et vérifier si elle n'est pas marquée comme ça m'est arrivé), mettre une cale de 5/100 entre le godet et le culbuteur pousser sur le godet pour que celui vienne bien s'appiquer contre la cale et le culbuteur, resserrer la vis à 10Nm.
Dans tous les cas vérifie qu'elle soit bien sérrée.
Si tes jeux sont bons,
Tu controle Le jeu entre la soupape et le culbuteur, logiquement le jeu doit être de 12/100.Si c'est pas bon, tu desserre le contre écrou en tête de culbuteur, tu joue sur la vis centrale afin de pouvoir mettre une cale de 12/100 entre le culbuteur et la soupape.Tu resserre la vis centrale jusqu'à ce que la cale soit juste libre(tu dois pouvoir la bouger sans forcer). Tu laisse la cale, tu serre le contre écrou à 11Nm. Une fois serré, tu t'assure que le réglage n'a pas changé. Tu vérifie en essayant de passer une cale de 13/100 (normalement impossible, et 12/100 normalement possible).
Voilà c'est tout.
A j'oubliais tu remonte les trappes de visite(je me souvient plus du couple mais c'est marqué dans le manuel d'entretien (8Nm je crois).
Si t'as besoin n'hésite pas.
Dans tout les cas prends ton temps ça évite toujours de faire des conneries
Jérémy