Forum Enduro
| Jean_Culobst : Personne aurait ça, pour une fourche wp sur un ktm exc 2003 ?? Ou alors la methode? en fait j'ai voulu me lancer a le faire, mais la je bloque, la fourche est démontée, ouverte, mais j'arrive pas a sortir le bas de fourche (l'ecrou tourne dans le vide 😕 ) Merci d'avance les gars ;) |
Le spy se sort et se remet pas le haut du tube, pas par le bas, donc pas besoin d'essayer de déseerer la cartouche.
Pour sortir le bas de fourche il faut :
- Enlever le cache poussière
- enlever le clip qui maintient le spy
- tirer plusieur coups secs (en ayant vidangé avant bien sur 😉)
Et là le bas de fourche va venir avec le spy, et les bagues.
Pour retirer le spy, il te faudra :
retirer un à une les bagues et faire glisser le spy vers le haut du tube.
Tu remets le spy neuf en faisant gaffe de pas l'abimer lors de son passage sur la gorge de la bague de friction.
Tu peux mettre du scotch fin à cet endroit et faire passer le spy de dessus. tu remets dans l'ordre les bagues.
Normalement on en profite pour changer les caches poussières, moi je me suis contenté de resserrer le ressort. ✌
favorable à tout ce qui roule !
Raté !
ICI
Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
laujucam
Merci, mais côté "autonomie" je suis limité... 😉 Pour la distance prévisionnelle, je te trouves optimiste... ✌ Mais vous allez nous faire un petit film , non ?... 💨
?Michel?
plusieurs possibilités :
la moins grave c'est la fuite au niveau de la vis qui relie le maitre-cylindre et la durite, faut resserrer ou changer les rondelles.
ça peut fuir au niveau du piston.
il faut acheter un kit de réparation.
quelque chose peut-être aussi cassé ou fêlé.
Donc, essuit bien et trouve l'endroit où ça fuit.
terence
salu jai une rt 100 mai la fourche est morte jte la vend 1000 euro c une annee 2005 voila elle na ke 2 moi de route et je les passer a mon frere et il a peter la fourche mai jusyte les 2 baton le cadres na rien elle brille la moto apl mois si sa tinteresse 06 32 82 62 45
istakafen :
alors t'as rouler |
Ben non finalement.
Levé tard.
Petite flemme.
Peut-être cet après-midi...
| beldent : drôle d'endroit pour faire du composte 👀 |
au contraire , la fermentation de matière organique produit du méthane
rien de mieu pour booster le moteur 😃
nico il roule écolo 😃
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
| PGAS : Sinon tu fores jusqu'à être vraiment super fin tout autour puis tu taches de buriner délicatement avec un mini tournevis que tu sacrifies pr essayer de casser le pourtour restant et le sortir. Mais faut pas forer trop large sinon plus de forme haxagonale à ton boulon alen (sauf si déjà mort, tu t'en fous alors. Tu tarauderas pour introduire un nouveau pas de vis dedans si c'est faisable. C'est con mon idée ? Oups, pardon. Pas évident sans avoir vu |
Non !
Brele qui roule n amasse bib mousse.
remontage boite 250 gaz 97????
bonjour je recherhe une doc pour remonter la boite d'un 250 gaz gaz 97
ou tout ce qui peut m'aider
merci
ha la, c vraie pour les 2t .
les plaquettes ar (1200km pas plus) 😉
pour les 4t c a vie 😃 💨.
mais je ne sais pas si le 4t est vraiment moin fatigant que le 2t.
peut etre en 250 .
j ai eu les 2 et c bien mieux avec un 2t
et presque tous apres le 4t ,reviennent aux 2t:mais bon chaquin son stil.
moi j aime bien quand sa part de l arriére.
mais c vraie que l hushy 4t,est magnifique ✌ 💨
Zap :
Ta seule chance d'etre devant moi en moto c'est que je roule en vtt 😃 |
Prétentieux 😉
Salutations Bruno
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