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- Le volume des immatriculations GT et Sport GT neufs en France au mois de février 2026 est de 1010 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 124 deux-roues par rapport à la même période de l'année précédente. En tête, les marques Yamaha, BMW et Honda.
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- C'est au guidon d'un maxi scooter qu'on prend la route cette semaine. Cet essai du scooter Aprilia SR GT 400 suit logiquement celui du 125 arrivé précédemment. Au regard de son succès, la marque le décline en maxi avec un moteur qu'on connait déjà bien.
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vidéo - Le marché de la moto et du scooter en France en février 2026 en vidéo avec les détails par catégories de deux-roues dont les scooters, Roadster, Trail, GT et Sport GT, Sportives ainsi que les Customs. Zoom par motorisations thermiques et électriques.
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- Après l'ouverture de la saison sur le circuit du Buriram, le MotoGP se retrouve ce week-end au Brésil à Goiania pour le 2e rendez-vous de la saison. Ce sera l'occasion de remporter vos places pour le Grand-Prix de France MotoGP mi mai. Faites vos jeux !
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- Le volume des immatriculations Trail neufs en France au mois de février 2026 est de 2557 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 562 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, BMW et Voge.
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vidéo - Honda se lance dans la moto électrique en 2026. Cet essai de la WN7 à découvrir en vidéo est donc une grande première pour la motorisation mais aussi pour les choix technologiques qui viennent avec. C'est un véritable tournant pour la marque et nous avec.
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- Voici la première moto électrique que Honda met sur le marché en France. Une énorme nouveauté à plus d'un titre pour la marque japonaise. Voici quelques points à retenir de cet essai de la Honda WN7, une machine qui intrigue autant qu'elle interroge.
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- Le volume des immatriculations Roadster neufs en France au mois de février 2026 est de 3266 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 190 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. Sur le podium Kawasaki, Honda et Triumph.
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- La Multi, quelle que soit sa cylindrée, est un vrai succès chez la marque italienne. L'arrivée du V4 n'a fait que renforcer cette image d'une voyageuse ultra efficace. Cela vaut bien un essai de 1000 km de la Ducati Multistrada V4 S, la mieux équipée.
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- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de février 2026 est de 11982 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 831 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête ce mois, Honda, Yamaha et Kawasaki.
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- Honda lance sa première moto électrique accessible avec un permis A2. Après quelques scooters électriques, la marque japonaise se lance sur le marché de la moto électrique avec un premier roadster, la WN7. Une première moto pensée pour un usage quotidien.
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- Dans les allées du salon S2R de Lyon, on pouvait trouver un constructeur chinois avec des motos originales. Benda exposait de nombreux customs, des cruisers et des bobbers, des machines étonnantes sur bien des points comme cette Benda Napoleonbob 500.
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- La marque revient aux affaires, en tous cas elle en parle beaucoup avant l'arrivée du premier modèle cet été. Dévoilées à Milan, les voilà exposées au salon S2R à Lyon pour la première fois en France. La gamme V4 et la gamme twin, les Manx et les Atlas.
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- La marque indienne qu'on connait comme constructeur pour d'autres, arrive en France avec une gamme de motos et scooters en France. Parmi toutes celles présentées dans les allées du salon de Lyon, en voici deux très différentes accessibles aux permis A2.
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- La deuxième génération de la Ducati DesertX arrive avec le moteur dit V2 et un cadre monocoque. Plus de treillis, plus de desmo non plus, une nouvelle moto repensée en profondeur pour poursuivre son aventure tout-terrain avec sa roue avant de 21 pouces.
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- QJ Motor déploie une vaste gamme en France. Trail, roadster ou sportive, la marque chinoise est partout et souvent avec des cylindrées délaissées par les marques plus traditionnelles. Les points à retenir de l'essai QJ Motor SRK 800 RR, une sportive A2.
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- Il est intéressant de voir des motos dévoilées au salon de la moto de Lyon, cela veut dire qu'il compte de plus en plus dans l'univers du deux-roues. On pense évidemment à Ducati qui dévoilait sa DesertX V2 en première mondiale. Quoi de neuf à Lyon ?
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- Les constructeurs chinois investissent des segments délaissés par d'autres comme les sportives accessibles. C'est le cas de cette 800 animée par un rare moteur 4 cylindres en ligne. Après le roadster, voici l'essai de la QJ Motor SRK 800 RR, la sportive.
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- Ce week-end s'ouvre le championnat du monde MotoGP, Moto2 et Moto3 sur le circuit de Buriram en Thaïlande où se sont déroulés les derniers essais. Cela donne des indications et c'est aussi l'occasion de gagner votre place gratuite au Grand-Prix de France.
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- La Suzuki GSXR 1000 revient au catalogue de la marque cet été 2026 au tarif à 20499€, c'est l'occasion de la mettre en face de ses principales concurrentes avec un moteur 4 cylindres en ligne de 1000 cm3. Prix, puissance, poids, selle, tous les chiffres.
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- Le volume des immatriculations Custom neufs en France au mois de janvier 2026 est de 380 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 145 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Harley-Davidson, Indian et Honda
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- Robert Sexé et Henri Andrieux ont réalisé le premier tour du monde à moto en 1926. 100 ans plus tard, Sébastien Fantini après un premier périple dans la cordillère des Andes, se lance sur leurs traces pour son tour du monde en héritage durant l'été 2026.
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- Le bagger américain s'offre un moteur à refroidissement liquide, le PowerPlus passé à 112 ci l'an passé. C'est l'occasion de le mettre à l'épreuve d'un test longue durée sur 1000 km. Voici 5 points à retenir de l'essai 1000km Indian Chieftain PowerPlus.
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- Le volume des immatriculations Sportive neufs en France au mois de janvier 2026 est de 756 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 98 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. Le trio de tête, Kawasaki, Honda et CF Moto
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- La marque japonaise passe à l'offensive en ce début 2026 en passant sa garantie à 10 ans pour les véhicules achetés depuis le 1er janvier et en baissant ses tarifs de façon significative. L'objectif : tripler le volume de ventes en France dans 4 ans.
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- Il y a eu une grosse vague de motos néo-rétro avec l'arrivée des Nine-T chez BMW ou des Scrambler chez Ducati aux côtés de modèles bien installés, mais depuis il faut reconnaitre que la mode s'essouffle comme celle de la customisation. Que reste-t-il ?
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- Le volume des immatriculations GT et Sport GT neufs en France au mois de janvier 2026 est de 860 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 157 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. Sur le podium, les marques Yamaha, BMW et Honda
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vidéo - Le marché de la moto et du scooter en France en janvier 2026 en vidéo, les détails par catégorie de moto (Roadster, Trail, Sport GT, Custom, Sportives, etc.), des focus sur les deux-roues électriques, les 125 cm3, les plus de 125 cm3, les marques etc.
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- La Chieftain adopte enfin le moteur liquide que seule sa soeur avait. C'est une vraie révolution pour ce bagger qui propose des performances étonnantes dans cet univers. Cet essai de 1000 km de l'Indian Chieftain PowerPlus le met à l'épreuve sur la durée.
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- Cette année encore, emoto.com vous fait gagner vos places au Grand-Prix de France Moto 2026 au Mans du 8 au 10 mai. Razgatlioglu, triple champion du monde WSBK fait son entrée, Marquez remet son titre en jeu, son frère et Bezzecchi veulent la couronne.
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- Le volume des immatriculations Trail neufs en France au mois de janvier 2026 est de 1912 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 225 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Voge et BMW.
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- Ouverture de la 23e saison de pronostics avec le Superbike la semaine prochaine en Australie, puis le MotoGP en Thaïlande le 1er mars et le MXGP en Argentine le 8 mars. Cette année, 6 championnats et 130 courses sont au calendrier avec des lots à gagner.
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- Ce nom de légende nous accompagne sur la route depuis plus de 30 années. Après les égarements de la 1200, le Monster a pris un nouveau cap en 2021 et accueille maintenant le nouveau moteur V2. Les points à retenir de cet essai de la Ducati Monster 2026.
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- Depuis quelques années, le prix des motos augmente. Les motos à plus de 20000€ sont légions mais elles représentent même pas 1/4 de l'offre. Comment sont répartis ces tarifs alors que des motos pas chères du tout arrivent ? Regardons le prix des motos.
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- Le volume des immatriculations Roadster neufs en France au mois de janvier 2026 est de 2607 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 131 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Honda, Kawasaki et Yamaha.
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vidéo - Pour 2026, la Monster s'offre un nouveau moteur avec le fameux V2 qu'on a vu arriver dans de nombreuses autres Ducati récemment. Nouveau moteur, nouveau design mais aussi nouvel équipement, pas mal de petite choses évoluent pour cet essai du Monster 2026.
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- Dans ce comparatif, on va mettre en face des roadsters compatibles avec le permis A2 une fois bridés, c'est-à-dire avec des puissances supérieures à 95 chevaux en version standard. Les nouvelles Monster et Trident 800, en face des MT-09, Z900 et F900R.
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- Le Monster poursuit sa carrière avec le moteur V2 qu'on connait déjà sur d'autres modèles. Il vient animer la nouvelle génération de Monster. Nouveau moteur, nouvelles performances, nouveau design et nouvel équipement pour cet essai Ducati Monster 2026.
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- Avant l'arrivée de la Trident 800, le roadster, c'était à la Tiger Sport 800 qu'il incombait de lancer cette plateforme plus performante que les 660 destinées aux jeune permis A2. Les points à retenir de notre long essai de la Triumph Tiger Sport 800.
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- Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de janvier 2026 est de 9733 unités selon AAA Data. C'est une hausse de 353 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, on trouve Honda, Yamaha et Kawasaki.
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- A force de tourner autour du pot, de mélanger vapeur, vélo et engin hybride, l'histoire devait donner un nom à son invention mobile terrestre la plus remarquable. Tel le diesel, le bic ou le frigidaire, marque devenue nom commun, voici la Motocyclette.
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vidéo - Un essai en vidéo et très complet de la Yamaha Tracer 9 GT+ avec un roulage de nuit, le test des équipements dont le régulateur adaptatif, les alertes d'angles morts, les valises sans clé, etc. bien sûr du moteur CP3 et de la boîte automatique Y-AMT.
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- Si elle est maintenant rejointe par la Trident 800, cet essai 1000 km de la Triumph Tiger Sport 800 est celui de la première moto avec cette plateforme 800, une Sport-GT avec pas mal de points forts mais aussi d'importants points faibles sur la durée.
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- La célèbre marque anglaise est de retour en 2026 avec une gamme de 4 modèles : Norton Manx R pour commencer, suivie de l'Atlas, puis l'Atlas GT et enfin la Manx tout court. Norton revient avec de grandes ambitions dès l'été 2026. Top ou flop en devenir ?
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- La marque italienne expose un immense stand pour ses 100 ans sur le salon Rétromobile, qui lui-même fête ses 50 ans. Du côté de chez Royal Enfield, la marque née en 1901 est plus modeste mais il y a quelques pièces rares à voir. Le tour de Rétromobile.
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- Ducati fête ses 100 ans cette année. La route a été longue depuis le Cucciolo en 1946. Cela ne fait pas 100 ans, c'est vrai, mais c'est l'année du premier deux-roues de la marque de Bologne. A Rétromobile, il y a une formidable exposition de modèles clés.
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- Encore une exposition Steve McQueen ? c'est vrai et c'est à Rétromobile 2026 avec quelques Mustang emblématiques de l'acteur accompagnées plusieurs Triumph apparues dans ses films ou utilisées dans sa vie privée, en compétition. En voici quelques unes.
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- Royal Enfield est née en 1901 en Angleterre. Depuis elle n'a jamais cessé de produire des motos. Le salon Rétromobile 2026 est l'occasion de découvrir quelques modèles emblématiques sur une petite exposition consacrée à cette marque devenue indienne.
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- 4 concurrentes à la Tracer 9 GT, toutes avec des roues de 17 pouces, deux avec des moteurs 3 cylindres pour les Triumph Tiger Sport 800 et MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS, et deux avec des bicylindres, les BMW F 900 XR et Moto Guzzi V100 Mandello.
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- Elle fait une carrière discrète dans l'univers des Sports GT mais ne manque pas d'intérêt pour autant. Il y en a beaucoup, voici 5 points à retenir de cet essai de la Suzuki GSXS 1000 GX, une machine prête pour le quotidien et partir pour un beau voyage.
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