Test ALFANO

la réponse m'interesse,lors la dernière séance effectuée au ledenon il s'est pas mis en marche.pourtant il avait fonctionné parfaitement le matin et en début d'aprés midi et je n'ai rien touché

600ssledenon a dit :
la réponse m'interesse,lors la dernière séance effectuée au ledenon il s'est pas mis en marche.pourtant il avait fonctionné parfaitement le matin et en début d'aprés midi et je n'ai rien touché

tu peux tester ton Alfano avec un aimant (sans risque pour la lampe ILS si ce n'est pas un électro aimant d'une force de 3 tonnes)

pour les traits sur l'écran, c'est en général une pile fatiguée ou un court-circuit dans le cable de la sonde (cramé sur les collecteurs d'échapement).
En général, en débranchant le cable à la sortie de chrono, si les traits persistent, c'est la pile, sinon, c'est le cable (ou la sonde).

@+

Si la pile est morte tu n'as plus rien sur l'écran ou l'affichage devient faible.Les barres c'est quand il ne recoit pas l'information de la sonde.Verifie le cable et les connections.Un aimant fait très bien l'affaire pour tester l'alfano.

Did_zx6r a dit :
tu peux tester ton Alfano avec un aimant (sans risque pour la lampe ILS si ce n'est pas un électro aimant d'une force de 3 tonnes)

pour les traits sur l'écran, c'est en général une pile fatiguée ou un court-circuit dans le cable de la sonde (cramé sur les collecteurs d'échapement).
En général, en débranchant le cable à la sortie de chrono, si les traits persistent, c'est la pile, sinon, c'est le cable (ou la sonde).

@+

je vient d'essayer l'aimant,ça marche
je pense que ça devait venir du circuit,ça m'était déja arrivé lorsqu'il l'avait passé avec les partiels
merci pour l'aide

Bon je vois ce qu'il me reste a faire, merci pour toutes ces bonnes infos
Je vous tiens au jus

Encore une précision:

Pour bien fonctionner la sonde doit-être le plus proche possible de la piste.Sur certain circuit comme hockenheim ou le champs magnétique est sur un point de freinage il faut des fois rajouter une ou deux câles entre le capteur et le sabot.Des fois c'est le champs magnétique qui est faible.
voici la liste des circuits avec la force de chacun des champs magnétique.

pistes_equipees.htm

regorebe a dit :
Encore une précision:

Pour bien fonctionner la sonde doit-être le plus proche possible de la piste.Sur certain circuit comme hockenheim ou le champs magnétique est sur un point de freinage il faut des fois rajouter une ou deux câles entre le capteur et le sabot.Des fois c'est le champs magnétique qui est faible.
voici la liste des circuits avec la force de chacun des champs magnétique.

pistes_equipees.htm

kelkun peut me dire le nombres de partielles au mas du clos je crois qui ya qu'une ligne mais

merci les potos

joebar19 a dit :
kelkun peut me dire le nombres de partielles au mas du clos je crois qui ya qu'une ligne mais

merci les potos

boob a dit :

joebar19 a dit :
kelkun peut me dire le nombres de partielles au mas du clos je crois qui ya qu'une ligne mais

merci les potos

oui ma poule, yen a qu'une

Ma pile est morte, on achete ça ou

sur e- bay
j'en ai trouvé et l'envoi est rapide

600ssledenon a dit :
sur e- bay
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bill19 a dit :

600ssledenon a dit :
sur e- bay
j'en ai trouvé et l'envoi est rapide

Super merci si tu as un lien pour éviter de me faire cHi.r

yaya63 a dit :

bill19 a dit :

600ssledenon a dit :
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j'en ai trouvé et l'envoi est rapide

Super merci si tu as un lien pour éviter de me faire cHi.r

<url>www.ebay.fr

C'est une pile CR 2450 2¤ au rayon photo chez Intermarche.

regorebe a dit :
C'est une pile CR 2450 2¤ au rayon photo chez Intermarche.