new pneu michelin pilot power

Regardes là https://www.emoto.com/forums/3.php?tid=29337&id=29337&p=5&bd=0

On a déjà parlé de ces pneus.

C'est vrai qu'on a déjà parlé du power, tout le monde donnait son avis mais on ne savais pas trop si c'était sur le pilot power ou power race...
Perso, je ne suis pas un fin pilote mais je dois dire que quand j'ai monté ces gomards la, j'avais un meilleur feeling avec la moto. Tous ceux que je connais qui ont monté ça sont d'accord avec moi.
En plus ils préviennent avant de décrocher 😃, ça permet d'éviter le pire 💀. Niveau longévité, sur mon R6 j'ai fait environ 6 000Kms avec l'arrière (mais en l'usant partout, pas de plat). Je pense que ça peut descendre beaucoup plus vite.

Salut,

J'ai déjà utilisé plusieur train de Pilot Power sur 2 types de bécanes et je ne leur aient trouvé que des qualités. Pneu trés progressif a la mise sur l'angle et qui met en confiance. De plus, il monte asses vite en température.
J'ai même été surpris de ses capacité sur le mouillé. En plus il a une trés bonne longévité. De nombreux collègue pense la même chose que moi donc je pense que c'est un trés bon pneu.

En ce qui concerne le Power Race:
celui là, est bcp plus orienté circuit, ça ressemble même a du slick comme gomme. Mais il se bouffe bcp plus vite aussi.

Maintenant, c'est selon ton utilisation, si tu fais bcp de route et occasionnelement du circuit, le Power (normal) suffit.
Si tu fais pas mal de circuit et que tu te sers de ta bécanne aussi sur route , tente le Power race.

Pour info, J'ai vue tourné Yohann tybério a lédenon avec une R6 (stok) monté de Power normale il y a 15 jours, et bien vu les reposes pieds qui touchaient par terre et l'angle qu'il mettait, on a de la marge avant de prendre en defaut ce pneu.

salut
pilote power tres bon pneu. a tendance a vite jeter sur l'angle,tiens tres bien le pavé et longue durer de vie est preferé au D208 mais bon apres faut voir comment il reagisse sur 1 4pattes

PascalZX6R: "Quelles pressions il mettait?"


J'en sais rien, j'avoue que je ne lui ai pas demandé.

ce qui est clair, ce que c'était impressionnant.

je compte faire un stage de 3 jour sur circuit...croyer vous que le power pilote tiendra la distance sur le r1

Pour le stage, pas de problème. Il ne s'agit pas d'un pneu uniquement compétition. A la base il a quand même été fait pour un usage routier. Il a donc une durée de vie supérieur au race.
En plus, j'imagine que pendant le stage tu as une partie théorique et que tu n'es pas 8h/jour à essorer la poigner de gaz... 👾
Si le pneu est déjà bien attaqué tu peux peut être te poser quelques questions quand même.
Prévoie plutôt des sliders 😃 ...

en faite je vais le monter neuf ! non cé pas vraiment un stage en faite il ya 3 groupe donc chacun son tour et donc pas 8 h d essorage ....ou le power race il tiendra 3 jour lui ??????
pour savoir si cé quand meme mieux de monter un race

je confirme,

lors de mon stage au mas du clos, ils nous ont fait mettre 2,2Av 2,4Ar. La carcasse est trop souple.

A+,
Ben