Forum Piste
erikspeed a dit :
j'ai été sportif de haut niveau dans un autre sport que la moto,
ce sport là je n'y touche plus depuis 17 ans tellement ça me gonfle de ne plus pouvoir faire ce que je faisais avant... ça rejoins ce que tu disais avant,
par contre à moto je pensai et je pense toujours que je pouvais encore progresser puisque je n'avais jamais atteint le haut niveau dans ce sport et que jamais je ne l'atteindrai ! je pouvais ou peux me poser quelques challenges techniques par exemple !
Tiens c'est marrant ça me fait ça aussi. J'ai fait du tennis pendant 15 ans (2ème série pour les connaisseurs), et ai refait une partie avec un pote ya pas longtemps après 6 ans d'arrêt total. Bah après la partie j'ai juste eu envie de me suicider quoi !
Pour la moto c'est différent et suis d'accord avec le défi technique. Le pilotage et l'entretien physique comptent pour la plus grande part mais c'est un sport mécanique et avant de faire le tour de la monture ya de quoi s'occuper ! Après chacun ses motivations en effet. Perso la compèt pure (WE de courses) représente bien trop de contraintes et compromis dans une vie où il y a beaucoup d'autres choses géniales à faire aussi, alors les (nombreux) roulages me suffisent, et sur les plus beaux circuits ça suffit à mon bonheur. Par contre le jour où je me vois forcé de redescendre de groupe de niveau j'arrête et me re-suicide !
Une dernière chose : l'attaque à outrance et être survolté en compèt oui, mais en roulage "grand public" lorsque des pilotes promos venus s'entrainer te passent à chaque série à 2cm de ta bécane alors que c'est pas nécessaire bah c'est très énervant...
(vécu à Lédenon cette semaine par exemple).bon courage à gexouille, désolé pour la petite digression.
HARDCORE PARA LA VIDA
HARDCORE PARA SIEMPRE
HARDCORE PARA SIEMPRE
2.46 c'est un temps correct tu aurais été qualif sans problème
les premier roule en 2.25
www.vincents-team.thedium.com
acideburn93 a dit :
J'ai commandé un poly pour mon R6 2010 ainsi que d'autres pièces. C'est du bon matos, les trous tombe bien en face, aucun soucis de montage et livraison rapide. Le vendeur est sérieux, et top niveau communication.
+1
Quelqun a t il un lien vers le règlement technique j arrive pas a le trouver merci!
Poursuit Is Futile
http://speed-53.over-blog.com/
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yashi a dit :
Un grand merci encore une fois.
Dis moi tu aurais pas les courses de début de saison ? J'essai de réunir un max de courses pour me faire une petite "coursothèque" !!!
MP
PP tuning inversées sur s1000rr
RESOLU !
vu que je suis aux fraises alors visitez mon blog, merci
http://erikspeed.oldiblog.com/
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place de roulage 29 aout le mans
je vend ou echange 2 places en categories confirmes pour la journee de roulage du 29 aout a 15h et 17h30 contre place a 9h30 et 11h ou 11h30
merci
et bien ça ma l'air régulier comme banc puisque ç'est idem que moi en gros..moi ç'est depuis qu'un 1000 gex 2004 ma pris à mis ligne droite !!! 
peut-ètre tirait-il plus court que moi..? (164gex sur le papier contre 172r1 sans l'admission..) peut-ètre aussi que préparé ce gex à pris des chevaux.. 
CBR 1000 année 2008
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un sait si on peut monter les jantes du modèle 2006/2007 sur le modèle 2008/2009?
Merci à tous
tu vas sur le site firebladezone et tu trouveras tout, même plus!
pour les réglages:
cbr1000-cycle-2004.php
http://nrv.aliceblogs.fr/blog
Ok merci à tous pour vos bons conseils !
j'essaierai avec et sans ! Mais avec en modifiant sans doute un peu mon pilotage naturel (trop brutal surement pour le DTC)
vu que je suis aux fraises alors visitez mon blog, merci
http://erikspeed.oldiblog.com/
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xj600n a dit :
La page bien verte du week-end en photos, merci Olivier
Trés belles photos , merci pour le lien
http://p.r.t.over-blog.fr
fini la moto , bonjour la course à pied
fini la moto , bonjour la course à pied
stage bmc le 23 et 24 aout
salut a tous
qui va par hasard au stage avec bmc a ledenon le 23 et 24 ce mois si ?
comme j ai gagné une place ,qui c je ne serai pas seul 
je vous guette
je suis toujours ds vos retros
je suis toujours ds vos retros
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