R1 169 AU VILO ET 155 A LA JANTE..!?
Mon r1 passé sur 1 banc dernière génération d'un préparateur " fixe " sort 169 au vilo et 155 à la jante donc (roue) puis 129 au rouleau...ça vous parrait pas un peut élevé les 155 par rapport au 169 ?? car bien souvent je vois des différences de 30 ch entre ç'est 2 derniers... 
Commentaires
Les 8 commentaires de cette publication.
arnaud-c
Oui tiens, c'est une bonne question! c'est sur un banc de type: MI systems?
http://taxidu78.kazeo.com/
desmolo
au challenge des monos, on passe toutes les motos au banc et 10% d'écart entre le vilo et la jante, c'est pas déconnant.
beaucoup à cause de la chaine, mais aussi à l'embrayage et la boite de vitesse.
twingame à tendances monomaniaque
arnaud-c
damRR a dit :
oui ç'est bien ça...tu connais ?
non je ne connais pas, mais c'est aussi "la marque" du banc sur lequel ma mobylette vient de passer son "examen". j'ai fait le meme constat que toi!..
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damRR
..ok..difficile de savoir..en tous cas elle marche bien pour ma part ç'est le principale à part le creux à mi-régime typique de ce modèle..qu'il va falloir que j'élimine !!! en zx10 je crois savoir qu'il n'y a pas ce genre de problème mème d'origine !
arnaud-c
Pour la kawa,le but du passage etait surtout de valider la richesse. Le changement de l'echappement pouvant avoir une mauveaise incidence sur ce reglage...
Et pour ce qui est ds la puissance la difference entre le moteur et la jante est de 16 cv et difference entre moteur et rouleau de 41 cv !
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damRR
et bien ça ma l'air régulier comme banc puisque ç'est idem que moi en gros..moi ç'est depuis qu'un 1000 gex 2004 ma pris à mis ligne droite !!! 
peut-ètre tirait-il plus court que moi..? (164gex sur le papier contre 172r1 sans l'admission..) peut-ètre aussi que préparé ce gex à pris des chevaux.. 
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