Forum MX et SX

salut ,voila j ai vus que tu demander des reesseignement pour acheter un cr97 ,je ne sais pas combient tu veux maitre dans ta moto,mais moi j ai une cr 250 de 2002 a vendre avant mai car je pars a l etranger,alors si tu es interesse ,envoie moi un mail ,car en se moment elle est en depot vente et je la vends pas chere 21000FR, elle en vaux 26000.essai de me repondre rapidement merci

salut a toi monstro merci de ta reponse on dirai qu'on et pas des masses a tourner dans le 66.dis moi si tu a ta license ou si tu tourne juste comme sa et on mettra au point un rdv pour rouler si tu veux !!!! a+

Tu peux y aller les yeux fermer ca marche tres bien et surtout de bonne suspension :)
Mais pense a verifier tout ce que tu peux sur l etat de la machine c est pareil pour toute les motos.

@+

Pour te moquer, t'es pas mauvais. Je continue a lire vos messages. Malheureusement, je ne peux te dire en face ce que je pense. Tu te cache derrière un clavier. e te conseille d'arrêter, Matt. Je ne veux pas continué avec toi. Tu juges les gens. Tu es minable.

hydhgfd

oui du mx je pence avoir un niveaux depilotage comme je m entrene seul d avoir un avie sur la preparation physique faut il fair de la musculation?a+

mince j'avais pas parié sur les bons cheveaux 🙁

salut,

je me suis cassé la clavicule en trois morceaux.Une mauvaise réception m'avait projeté par dessus le guidon, réception sur le cul, indemne trop de chance ben non la moto, elle, s'est receptionné sur mon épaule.
bilan épaule descendue de 20 cms, j'ai eu un mois 1/2 d'immobilisation, la rééducation je l'ai zappé je me l'a suis faite tout seul, beaucoup de natation.
pour te dire que 3 mois àprès l'accident j'étais de nouveau à fond.

je te souhaite un prompt rétablissement et garde le moral.

cordialement freddy

Sorry, j'avais oublié de répondre.
Ca n'ira pas pour moi non plus. Encore moins que pour toi.
Pas de chance.
Merci

ca vibre toujours, mais tu peux réduire les vibrations en mettant du silicone à l'intérieur des ressorts de pot

T'as quoi comme huile pour filtre à air ?

Car si elle est très visceuse ou que tu en mets trop ça bouche le filtre à air, la carburation est donc nettement plus riche et résultat tu claque des bougies !! normal...

le filtre à air doit être bien nettoyé avec un produit adapté, être séché, bien imbibé le filtre d'une bonne huile bien partout, l'huile "Twin air" est nikel, il y a d'autres huiles spéciales pour filtre qui ne vont pas du tout !!, après tu l'essors bien, et l'essorer encore dans un chifon sec.

Le filtre doit juste être humide !!
et il faut s'en occuper +ou- à chaque sortie !!

finalement, j'irai pas, j'irai rouler avec les autres gaziers en enduro 😉

Ouai, on verra en fin de saison, au moins sa change de l année derniére pichon toujours en tête sa finissai part faire du deja vue, là haut moins y a de l enjeu, Au fait j ai pas trop vu le debu de saison qui c qui roule en susuki, et demaria i fait quoi?

++