
quel gicleur pricipal et ralentis vous avez mis sur un 250 CR 2004.
car elles sont reglée trop riche d'origine.
Les 5 commentaires de cette publication.
cela dépand de la température et de l'altitude ou tu te trouve.
normalement c expliqué dans ton manuel, il y a juste un petit calcul a faire pour trouver la taille des gicleurs qu'il te faut par raport a ceux d'origine; ensuite il ne reste plus qu'a paufiner (en lisant la bougie)
salut a toi c vrai qui en a pas beaucoup des types qui on des 250 cr 2004hihihi:).moi j'en possede une et j'ai changer pour passer en 38 car c vrai que d'origine il et trop gros et l'essence non bruler reste dans ton silindre et attention au piston