Hésitation ...

moi j'avai un CBpour commencer, franchement rien a y redire, ca marche parfaitement, la je suis passé sur GSE, je regrette le CB, la différence pour moi a été le prix des pieces. pour faire changer les compteurs, 900€ pour du honda bien sur. mais si tu bricoles, avec des pieces de casses ca le fait pareil. elle m'a jamais laché, le GSE en 1ournée, n'a meme pas démaré le matin a cause du froid (le CB avai subi bien pire)

le CB est indestructible, ce qui n'est pas le cas du GPZ.
question gueule et caractère sportif, la kawa est devant, mais au quotidien, il n'y a pas photo, la palme d'or va à la honda.
les coursiers l'utilisent, les débutant sur circuit aussi, les auto écoles...
en plus question disponibilité des pièces, tu trouvera tout ce que tu cherche dans n'importe quelle casse ou site web de pièces si un jour tu la mets par terre.
sans compter qu'à l'achat, les CN sont tellemnt répendues que t'en trouvera forcément une dans tes tarifs.

J'ai commencé avec un GPZ, rien à redire, aucun soucis mécanique, entretien peu cher.(je l'ai vendu à 73000km)
L'avantage du GPZ est sont caractère moteur qui te procurera plus de sensation qu'un CB.
✌

d'un coté, tu veux choisir entre une moto qui ressemble a rien (la honda), sans une once de caractere, qui est fiable, c'est certain, plus qu'une autre, probable, et en face, une kawa qui aura des petits defauts, accordé, mais qui fera en sorte que tu puisses te sentir sur une moto, et pas sur le scooter d'un coursier.
pardon, je suis pas gentil avec la honda, mais pour moi, elle n'a rien d'interressant a proposer (en plus d'avoir pas loin de 10 chevaux de moins).

par contre, tout depend de ce qui te fera réellement pencher d'un coté ou de l'autre. si t'as pas de fric, la honda, tu feras rien dessus, a part le minimum vital ou si tu tombes sur un oignon.
la kawa te donnera plus de sensations (pour moi, plus proche d'une moto que du velo)et pour la fiabilité, n'oublies pas que c'est une moité de GPZ1000, moteur éprouvé. le prix des pieces kawa n'est pas plus cher (parfois moins) que du honda. honda est relativement cher en piece (beh oui, vu que tu en changes pas beaucoup...)

voila pour ce que je peux dire.
mais fais le choix surtout par rapport a ton coeur.
la moto DOIT ETRE UN PLAISIR avant tout le reste.

N'achète surtout pas une SUZUKI GSE ,c'est une vraie merde celle du fils a mon voisin est déja lessivée a 35000 kms ,il a changé les soupapes et espère la vendre au 1er con venu dans les 2000 euro!

Alores si je comprnds bien, et si vous deviez faire un classement, ça serait quoi?

1- GPZ
2- CB 500
3- GSE
4- ER- 5

?