les femmes et leur moto

Bonjour Zoe,
Je ne suis pas une femme n'est pas un petit gabarit mais j'ai peut être la solution à ton problème.
Tu peux soit faire creuser ta selle par un sellier ou si c'est possible sur ta tdr changer le poit d'ancrage de l'amortisseur arrière afin que ta moto soit plus basse et remonter très légèrement les tubes de fourche dans les tés.
Sinon tu verras au bout de quelque kilomètres peut être tu aura pris l'habitude que ta macj=hine soit un peu haute.
Je me renseigne de mon coté pour savoir si il est possible de changer le point d'ancrage de l'amortisseeur sur ta moto.
A+
Bonne route fais toi bien plaisir et essaye d'oublier cette histoire de hauteur de selle tu prenra encore + de plaisir ( je sais c'est facile à dire)
Bienvenu dans le monde du deux roue tu vas tomber accro!

désolé pour les fautes j'ai oublier quelque lettres!

bonjour,
je n'ai pas ce problème avec mes 1.79m.Je pense qu'avec l'experience tu prendras confiance en toi, et ça y fera beaucoup. Ne roule pas en chaussures plates, prends des bottes (plus rassurant en cas de chute même à l'arrêt, plus de stabilité)avec des semelles un peu hautes, sans faire dans la dragqueen lol, n'essaie pas de mettre les deux pieds à plat au sol, un seul suffit pour rester debout sur la moto. Bonne route ✌

moi non je n'ai pas ce probleme mais je pense que ziboux a raison n'essaie pas de metre les 2pieds si tu en met un a plat tu aura suffisement d'appui pour tenir ta moto en equilibre.les bottes sont une bonne solution aussi
Bone route!! 🙂 😉 ✌

et pis y a pas de honte a tomber a l'arrêt...tout le monde monde y passe....meme les grands gabarits!
bonne route

oui c'est vrai ça!! 😃 😃 😃ça arrive a tout le monde...meme si c'est pas drole 🙁 😞

hello

ca me rappel kan suis aller chercher mon 600 xt les 10 premier borne me suis pas senti bien du tout.

demi tour, retour chez le concess et je lui est demander de me baisser l'avant ca a ete fais en 10 minutes

avec mon 1.64 (arreter de rire c vexant) je suis vraiment mieux sur le xt et c un bonheur

essai de commencer par cette modif c pas cher et ca devrait suffire

fais signe si tu tente cette operation
a +

cedric

15 ans de permis et une chute




devant mon garrage et a la arret 😞

Mdddrrrrrrrrr :)
La taille n'y est pas pour gd chose c est une kestion de confiance et d habitude. J'ai deux potes dont un qui participe au GP endurance de France ki sont hauts comme 3 pommes et ki dehanche pr poser pied a terre a l arret. Maintenant il existe deff solutions toucher a la suspenssion pr abaisser la moto (attention o reglage) creuser la selle.... Mais c est surtt la confiance en toi. Sinon tomber de la moto a l arret ou en bequillant c est jamais drole mais rare sont ceux ki n ont pas fait l exp eux mm ou avec l un de leur pote.....
Aller courage faut bien commencer par qq chose.
++
pEpS 😘
__o>°o__

Merci pour vos réponses.

Je crois avoir trouvé la soluce à mon problème. Mon homme a baissé la suspension arrière qui était au max. Maintenant en inclinant un petit peu la moto, je pose un pied.
Question confiance: c'est vrai que j'angoissais à l'idée de devoir m'arrêter à un stop, à un feu...devant le garage 🙄
Mon homme m'a convaincu de remonter immédiatement après la modif. (je souhaitais qu'il me suive en auto...) et de faire un petit tour seule et de préparer mentalement mes arrêts.
Je dois dire que j'ai constaté que je commence à bien maîtriser la bête... et les arrêts en douceur sans perte d'équilibre.
Demain, si le temps le permets, je renouvelerai la ballade...

Merci à tous et toutes.

Parfait Zoé, surtout reste zen et n'engoisse pas au guidon, c'est la regle d'or
ça va aller de mieux en mieux ✌

Salut à toi !!

Je fais aussi partie des petites !!! tu n'es pas seule !!!! rassure toi !!!
Ma première fois en 600 diversion : suis tombée 4 fois !!!! pas évident de maitriser 200 kgs sur la pointe des pieds !!! et puis j'ai appris à gérer : selle creusée, bottes de moto, et puis et surtout je regarde toujours ou je m'arrête, histoire de ne pas me faire avoir par une chaussée en devers !!!! maintenant plus de problème, tu peux aussi t'aider des bordures de trottoir !!!!! c'est un coup à prendre !!!!!

Courage à toi !!!!

Salut à toi
Du haut de mes 1.60m je te comprends
Avec ma 600 bandit que j'ai depuis février 2004, je suis comme toi trop juste mais je gère
J'ai fait creuser la selle chez un sellier (30€)et j'ai acheté des chaussures compensées qui me réhaussent de 2cms.
A l'arrêt , je suis sur la pointe des pieds, le + dur est de la bouger à froid
Il faut environ 3000 kms pour apprendre à connaître se moto, alors patience et tu te sentiras mieux après + km.
bonne route
a+

Courage çà va venir avec le temps, la taille n'y est pour rien dans la maitrise de la moto. On ne se lassera pas de citer Cyril Neuveu, un tout petit bonhomme qui gagnait le Paris Dakar sur des trails monstrueux que même un grand m'était à peine les 2 pointes de pieds par terre !

1m83 et chute à l'arrêt à un feu rouge à Montparnasse sur une 600 Fazer à l'heure de pointe avec la copine derrière...LA HONTE ! Mais 5mn après on rigole bien 😃 😃 😃

1 varadero 1000
1 mois de permis
1 chute à l'arrêt (dans le garage)

.... à suivre !

vi...
ben dans le genre, G un pote qui fait largement + d'1.80 qui a loupé la béquille et qui a attendu 1h que sa nénette rentre du boulot en étant coincé entre sa bécane et l'établi... 😃 😃

à l'inverse, une copine roule en GSXR de ya 10 ans alors qu'au feu rouge, elle vise le trottoir ou le pare choc à proximité....
la taille est certes un avantage dans certains cas, mais le savoir faire compense largement...

conclusion : la hauteur de jambe est largement compensable,
par contre la différence de poid ne l'est pas (plus léger = plus facile... )

Un ami a moi aussi , qui fait 1m90 est tombé avec sa TDM devant le garage ou il allai et pas un pour l'aider a relevé la becane 😕
un autre copain aussi lui assez petit (1m65env) il va chercher son monstro (qui qd meme assez bas) tout neuf et bam il sort du garage son pied glisse et zouuu un reservoir neuf a refaire...il etait degouté!comme quoi ça arrive a tout le monde
(Meme moi mais yavai du verglas!!(uune grosse meme car j'suis retombé apres sans la moto!😃 )

slt je viens d acheter 1 tdr a ma femme et elle a le meme probleme que toi le plus rapide tu descents les 2 tes au niveau de la fourche elle serat beuacoup plus basse voila prudence et bonne route

hello
plusieurs sol a ton probleme
1 achette un custom
2 fait creusé ta selle
3 fait ramolire ta suspention
4 ne roule pas en moto ( non je rigole mais sol 2+3 devrais te sufir pour un tarif plutot bas )
slt

j'ai commencé par un trial et je n'étais pas du tout à l'aise, trop haut, l'angoisse du feu rouge, du stop etc... Avec mes 1,58m je suis passée au 600 puis au 900 CBR, la condition auprès du conces' : j'achète si tu la rabaisses , ce qui a été fait, les fourches, selle creusée, bielettes, j'ai gagné pas mal de cm, le seul problème fut le réglage de fourches mais j'ai trouvé un excellent mécano qui a su les régler ! Je suis presque sur la pointe des bottes mais déhanchée sur un pied bien à plat pas de problème ! Tu verras avec l'habitude tu ne feras plus attention.

Bonne route !