En fait, j'aimerais que la moto soit un peu plus ferme en courbe lente, j'ai l'impression qu'elle se tasse...
V-due a dit :
davcbr a dit :
JMi a dit :
V-due a dit :
Faudrait que je voie les Buell... Parait que c'est bien joueur, et, comme c'est un moteur HD, y a pas de danger d'avoir des perfs de la mort!
c'est vrai que tu dépasses pas les 220 entre deux virages avec les 1200... ca reste légal donc ... j'aime bien les préjugés![]()
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En fait faudrait lui dire que les buell sont aussi puissantes que son aprilia avec le bruit HD en plus.
Et une finition moins... italienne.
Heuuuu.... Niveau finition, regarde les de plus près les nouvelles italiennes... Sur une Aprilia, t'as pas un tableau de bord façon "scooter 50"... Et je te parle même pas de la qualité de fabrication et des matériaux choisis.... C'est vrai qu'avant, y avait les vis qui rouillaient, les fils qui dépassaient de partout, et, sur une bécane à plus de 8 patates, ça fâche...
Sur la mienne, y a qu'un détail qui m'a saoulé au niveau de la finition: la partie arrière de la tête de fouche "vide". Bon, OK, ça simplifie les changements d'ampoule, mais ça jure un peu avec la qualité perçue du reste... Le carrossier qui l'a repeinte (et qui a donc dû poncer toute la peinture d'origine) s'est même dit surpris de la qualité des peintures choisies... Ils ont même pensé à mettre le vernis par-dessus les autocollants (enfin, y a que sur le sabot où ils avaient oublié). Tout ça pour dire qu'on est quand même bien loin des italiennes d'antan, où les talents de bricoleurs étaient indispensables!
Niveau perfs, ça m'amuse bien quand on me dit qu'une Buell a la même puissance que l'Aprilia... Buell annonce 94ch pour ses roasters, Aprilia 133... Ca fait quand même une belle différence!
Maintenant, comme je l'ai dit, je vais les essayer, parce que, déjà, je leur trouve une super gueule (sauf la TT avec sa plaque de numéro pourrie, son grillage devant le phare et son garde boue avant façon BMW GS), et puis c'est un bon moyen d'être en conformité avec cette satanée loi des 100ch.
Et, vue la cylindrée des bestioles, ça doit être bien coupleux comme il faut à tous les étages...
Je cherche pas la puissance pure, mais des bonnes sensations à des vitesses où le permis n'y passe pas d'un coup. L'Aprilia aime trop qu'on aillle la titiller dans les hauts régimes, et le fait bien sentir. J'imagine que le gros moulin des Buell préfère les bas et mi-régimes, et, passé un certain cap, doit rechigner à continuer à monter...
Maintenant, c'est évident que pour être en parfaite sécurité à ce niveau là, j'ai juste à prendre une Kymco 125.... Mais je crois que je me pendrais avant... C'est trop chiant ces merdes là!

Mais attention ! Si tu n'as pas le "jolie"
F sur la gauche ! la plaque d'immat n'est pas homologué
Alors franchement c'est pas genial !
Je m'en suis commandé une blanche sans qu'elle soit tt petite, avec le S de Suzuk à la place du F, je me demande combien de temps je vais tenir sans ma prune lol 
Le 48 cylindres 2 temps doit être sympa pour prendre les ronds points qui pullulent en France ! 
En attendant, ce sont de merveilleuses machines et leur proprio sont ingénieux, bravo. 
inscris toi et regardes ici, tu trouvers plusieurs memebres qui l'ont fait :
srad-avec-coque-de-k1-t19750.htm
yannik750 a dit :
y en a un à 60 euros sur emoto :
pieces-et-accessoires-motos.php
fau chercher un peu jeune homme, aide toi, le ciel t'aidera

alcadenia a dit :
gregdebile a dit :
nikel que tu es trouvé,reste plus qu'a roulé,alors roule
YEPPPPPPPP et toi arrête de me zapper !!! grrrr
allezquand même


vever a dit :
jesone a dit :
toute facon elle les perde toute seules non?
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pour la peine, PAS BON ANNIVERSAIRE ! na !
Liemax a dit :
Loco_Mateo a dit :
Nous les normands on les farci de piment d'espelette et on leur allume la meche
tu voulais dire LE Normand


il est exact qu'il existe des cas ou le passif d'une personne rejaillise sur ses descendants et voire même ses ascendnats : le plus bel exemple du droit civil étant d'accepter un héritage criblé de dettes avec "pompom sur le gateau" quand l'un des créanciers est le trésor public...
En France, a défaut de jurisprudences bien précises et de quelques infractions la plupart des personnes poursuivie pénalement en qualité de civilement et solidairement responsable sont pour la plupart les personnes dites "morales " : sociétés- entreprises voire même l'état...." 
salut, pour moi avec se pneu je roule en permanence sous la pluit,a tu roulé avec des bridgeston la tu peux métre du gaz 
c'ete pas loin de la manche, les raison son que c'ete des amateurs qui devait venir faire du stunt mais ces pas dans la semaine qui faut annule. le 22 juillet 2007 il y a un truc de stunt dans la Manche(50) a coulouvray
DOBERMAN92 a dit :
je dirait
K ou A, comme "kawasaki assurance" ou "Accord" ou appelée sous le nom "Gan" qui au final sont la meme boite.
Salutation

Jolie photos roobs ! 
Quant a ta moto Yannick est elle magnifique.
Un binome de choc !
Il m' est arriver la même chose ce weekend j' avais emprunter la voiture de collection a mon père c' était de nuit donc j' ai doubler au mauvais endroit j' avais un copain avec moi dans la voiture qui m' a confirmer qu il n' avait pas déclencher donc je pense que nous n' avons pas de soucie a nous faire de toute facon comme il est dit le radar est fait pour prendre dans un sens donc je pense que tu peu jouer la dessus et même sur le faite que de toute facon vu qu' il n' y a pas de panneau dans l' autre sens indicant la présence du radar et qu' ils ont encor l' obligation de nous prévenir de la présence d' un radar fixe ben tu doit pouvoir t en sortir ...
Mais comme je te le dit si il avait flashé de nuit on l' aurait vu avec mon pote 
natsuki_moto a dit :
oui mais fais attention que la carte grise soi en 34 et la moto aussi, carte si ta carte grises l'est mais pas ta brele et qu'il tarrive quoi que ce soit, bah si l'expert s'en appercoi c defaut d'assurance et ca c pas bon pour toi


Je souhaite acheter un KTM SuperDuke de 2006 et je voulais savoir si il est possible de changer le réservoir en mettant celui de la 2007, qui a plus de contenance.
Merci 