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recherche infos sur zzr 1100

Par jerome
jerome

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Par Anonyme
Anonyme

salut Laurent,

oui mais pas plus de 5000 euros !!!!!
salut


Un MIB !!!!!!

Par O'Maley
O'Maley

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Par JMi
JMi

quel cireur de pompes celui-là alors, je sais pas si tu vas avoir ton abonnement gratos mais bon 😉

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

J'fais trop de bruit moi ?

Par phano
phano

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Par Stéph l''Akra
Stéph l''Akra

T'as eu une amende ou pas? ou ils t'on juste demandés de te représenter avec un pôt homologué??


Infos sur hornet 900

Par Mike
Mike

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Par Yamblade
Yamblade

tu dis ke bcp de personne te disent ke la partie cycle est mauvaise, mais tu ne connait personne ki en ont??? kes kils en savent alors? ça dépend de ta conduite et les revetements sur lesquel tu roules, il est di ke sur mauvais revetement c po top, ke la fourche est molle, mais bon fait toi ton idée en allant l'essayer chez un concessionnaire....à++++


apprentissage

Par Joe Bar en slic
Joe Bar en slic

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Par Joe Bar en slic
Joe Bar en slic

s que quelqu'un connaît un mécano qui prendrai un apprenti (C.V et lettre de motiv. si intéreesé).
Cordialement Bennoît


Kawa ZR-7 ?

Par brux2
brux2

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Par Etienne
Etienne

Il preconisaient notament de rajouter une dent a la couronne pour augmenter l'allonge et de durcir la fourche jugée trop souple.
Pour la fourche je veux bien, pour la couronne pas d'accord, ca permet d'etre 2000 tours en dessous a vitesse constante sur l'autoroute, mais je trouve que mon roadster naked n'est pas fait pour ca. Tu trouvera plus d'infos sur des sites comme perso.wanadoo.fr/zr7/ ou d'autres.
A+
Etienne


fabrication échappement

Par cr voxan rouge
cr voxan rouge

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Par Skot
Skot

Salut.
Ce serait pas MIG qui a développé les échappements sur le café racer?

Skot - pas vraiment sur!


hornet

Par jerome
jerome

je ne sais pas ce que vous pensez de la 600 hornet (2001), mais c'est une très bonne moto pour commencer. Tout celà avec quelques modifications (pot leovince, bulle hermax, sabot, passage de roue...) çà marche pas mal.
Je penses évoluer par 800 vfr, peut-être l'année prochaine.
a + gg


Question à gazzz!!!

Par JoeBar en slick
JoeBar en slick

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Par gazzz
gazzz

Salut,
J'ai été mecano dans la loire, le rhone et maintenant le cantal.


Urgent je cherche à joindre Laglotte

Par belladone
belladone

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Par Bandit5
Bandit5

Ca va un peu mieux pour lui.

Il voit un toubib de l'ambassade ce soir en principe.

Pour plus d'infos, m'envoyer un mail.

Bandit5


reglage ralenti

Par adsc
adsc

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Par adsc
adsc

pas de probleme de ce cote


URGENT avez le tel de Laglotte

Par belladone
belladone

Si oui merci de me le filer par mail
à belladone@motorhino.com il doit absolument consulter de toute urgence un médecin
Pour plus d'info voir le forum Motorhino

MERCI ça URGE


couleurs supercity (cagiva)

Par Seto
Seto

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Par Anonyme
Anonyme

Ds un mag de 125 y dise quelle est plus au catalogue.


Mont Ventoux

Par gono
gono

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Par JMi
JMi

fermé je ne pense pas qd même mais par contre pas loin de zéro c'est pas exclu.

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

trial indoor paris bercy

Par marie
marie

je cherche à savoir la date du prochain trial indoor à Paris Bercy ainsi que le prix.
ça urge .Merci à celui qui me donnera l'info.


a touts les malades...

Par jonathan
jonathan

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Par padock
padock

oublie po le frein, c très important le frein si tu tiens a ton dos et a ton garde-boue ( parole d' experimentateur...)


Debridage GSX-R 600

Par nathi
nathi

un fil ?
un chapeau carbu ?
les deux ?
une puce ?

en un mot QUOI ?


34ch

Par vincent
vincent

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Par zmirtof
zmirtof

j'ai mémoire également d'un extérieur d'antologie dans une rue pres d'orléans avec un 1100 gsxr.
et pourtant il m'avait sacrément distancé dans la ligne droite.
salut à tatai's et bobi que je continu à taxer avec leurs 4 pattes!


Changement plaquettes frein sur 500GSE

Par christian
christian

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Par Anonyme
Anonyme

Comment est fait l'étrier sur cette meule?


la kawa ER-5 version 34 ch

Par bandit04
bandit04

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Par Fast_Franky
Fast_Franky

salut!
g roulé pdt 2 ans en er5 bridée, et si elle est bien réglée, ca marche presque comme quand c'est débridé... J'avais mis un pot, des durits avia et c'est deja pas mal pour s'amuser et prendre de l'experience! En plus en montagne, des sportives de 130cv ne pourront rien faire contre tes 34cv...et ton agilité!
Sur ce, @+, et GAFFE! 😉


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