Forum Moto

Pour 103 SP ?

merci beaucoup, je regarde de suite

oui

non ca va exploser!!!!!! ;-)

ce qui fait bruler les bougie c'est la mauvaise carburation... trop chaude. Donc vérifie l'aiguille du boisseau et le siege de celle-ci. L'usure est parfois meme pas perceptible a l'oeil mais un petit changement et HOP fini l enrichissement de NGK,BOSCH,CHAMPION et CieS!!!

si t'as pas repeinds encore ! va faire un tour dans les lycées d'enseignement professionnel, les petits gars bossent comme les pros et on te demande une misére (pour du simple bien sur !)

Attention à l'amorce de serrage.
La même chose m'est arrivé sur le TDR de ma douce moitiée et j'ai sauvé le cylindre de peu.
Autre possibilité, la valve qui déconne
Tu peux facilement l'ouvrir côté gauche de la moto et contrôler son fonctionnement juste en en passant la clé de contact su ON. Pas utile de démarrer. Si elle ne bouge pas, ya + qu'à démonter et néttoyer.
A+

salut,
98 est une invention purement francaise. donc tout ce qui serait usage de ta moto prefere 95, car les japonais avait construits ces becanes pour du 95. idem allemands, italiens, anglais.
et puis aussi, regarde ce que dit le constructeur

a+

Salut,
J'ai decouvert ma passion pour la moto à l'age de 27 ans et puis j'ai pas arreté depuis.
Mes conseils pour ton permis seraient suivants:
1. Trouve une ecole dont le plateau est tres, tres proche. Pense à ne pas faire tes heures de conduite à travers Paris entre le bagnoles, dans des bouchons en allant sur ton plateau. Donc, prefere une ecole située sur les portes de paris. Vaut mieux perdre ton temps en allant a l'ecole que le temps de tes heures dans des bouchons...
2. Vois avec l'ecole kel type de becane ils ont. Et aussi, l'assurance..., qu'ils se retournent pas contre toi si tu te ramasse avec leur becane.
3. Apprentissage se passe : moniteur dans sa bagnole avec le talkie-walkie et toi sur la moto avec une oreillette (qui marche !!!)
4. evite de le passer maintenant, attends la rentrée si possible.
5. et puis n'hesite pas à HARCELER ton instructeur pour ton avancement des cours. ne le laisse pas papoter avec ses collegues ou ecouter sa radio. emmerde le maximum pour ton pognon. il est la pour t'apprendre.
6.s'il y a moyen que tu loue avec un pote une 125cc pour t'entrainer un peu, ca coute moins cher, en paralelle avec tes cours.

voila quoi,

je te dis 'merde puissance treize' (dis pas merci) et puis à une prochaine sur la route,

arno

c Glotte, t'a compris

le D208 c es de la balle mets dure de vie pas tres long et finie ton pneu comme il se doit en fumer!!! gazzzz

j'ai une jantes ar de 900 CBR 94 blanche avec courone+ disk jla laiss pour 80 e + port
a plus

ok merci...

Ouis, tu parles des 125, mais tu pourrais parler de quasiment toutes les sportives actuelles: R1, Fazer1000, GSXR, CBR... Même les 600 font plus de 100cv maintenant et je peux te dire qu'il y a peu de motards qui roulent en 100cv.

Je ne critique pas, chacun assume ses risques et ses conneries (et encore), mais je rigole quand un mec qui roulent en R1 full power fait la leçon a un jeunot qui veut débrider son GSE...:)

Croyez moi, c'est bien beau de rouler avec 150cv, ça montre qu'on en a, mais essayer de suivre une CB 500cup en virages...après on en reparle et pensez a votre femme qui va payer toute sa vie pour rembourser les frais d'hôpitaux que l'assurance n'a pas voulu prendre en charge a cause du véhicule non-homologué.

Perso, je pense qu'il vaut mieux apprendre a déhancher plutot que chercher la puissance à tout prix.

Après chacun fait comme il veut

Merci; j'y suis allé. ça marche.

salut Tm;
Juste pour te dire que ton histoire m'étonne qu'à moitie. Les "bleus" à motos, y sont pas punis de voiture, y ont voulus être motards (de la Police, d'accord...) et la moto, on tombe pas dedans en enfilant un uniforme, ça vient tout seul, bien avant. Alors, je crois que ces motards la, y sont motards avant, flics après. Moi, j'ai une becane pour moi, une pour le gosse, et bientot un 2°(Route ou chemin, j'peux pas choisir.)c'est dire si j'aime la moto. Hé ben à ta vitesse, dans ce cas la, je t'aurais même pas arreter. sauf si tu avais realiser cette "performance" en 125. La, je crois que j'taurais confié ma becane ppour une bonne prépa.... Appel de phare. PS : et la moto, c'est que perso.(J'aime pas les BM, et le kit déco laisse quand même à désirer.)