pyyt
125 tdr
sur 125 tdr le moteur broute ratatouille à partir de 5000 tr
allumage ok
carbu nettoyé
bougie neuve
bizarement quand je ferme le robinet d'essence je retrouve la patate le temps que le carbu se vide
qui peut m'éclairer sur ce phénoméne mécanique ....
merci au motard qui m'a dépanné l'autre jour sur les bdr
cordialement
Commentaires
Les 3 commentaires de cette publication.
ggz900
Salut,deja ta bougie,quel indice
thermique tu a mis ? br8es,br9es ????
elle a combien de bornes ta becanne ????????
quel huile 2 temps tu mets,synthese,
semi-synthese ????????
par rapport a ce que tu dis,il est
possible,que ton niveau de cuve soit a
regler,et en plus ton pointeau a controler,sinon a changer!
a tu un silencieux origine ou pas ?
doc
Cherche team,serieux pour l'année prochaine,Kawa ou suz
pyyt
bougie br8es les br9 sont pas supportés par la machine
60000kms (tdr de 92)
synthese
sinon le pointeau à l'air en bonne état
mais je vais verifier le niveau de cuve
qu'en penses tu ggz900
Dernier commentaire
lio
Attention à l'amorce de serrage.
La même chose m'est arrivé sur le TDR de ma douce moitiée et j'ai sauvé le cylindre de peu.
Autre possibilité, la valve qui déconne
Tu peux facilement l'ouvrir côté gauche de la moto et contrôler son fonctionnement juste en en passant la clé de contact su ON. Pas utile de démarrer. Si elle ne bouge pas, ya + qu'à démonter et néttoyer.
A+
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