Forum Moto

Ouais, j'en ai entendu parler, en plus y parait que chez BM y zont bossé sur la sonorité.
J'adôôôre ma 1100RT, mais fô reconnaître que je préférais le bruit de ma vieille R100.
Y parait qu'y a un adaptable qui "sonne" mieux ? Quelqu'un a des infos ? ❓

salut ! essaies de voir avec RC 3D . Ce sont des gens tres competents et de bons conseils..............

salut je possede un 900 canyon monte sm et j'ai essaye les 2 machines,je suis revenu au moteur ducati,car plus joueur sur nos routes,le 1000 est une moto electrique qui pousse brutalement en permanence,ce qui au debut est super,mais a la longue fatiguant et penible.si tu le souhaite je peut te faire suivre une photo de mon canyon,revue et corriger,par mes soins,rien a voir avec la moto fade d'origine.a+

Bonjour,

J'ai des pots (d'origine)et des poly (sauf la coque arrière. Tél. 0663421748

Salut

J'ai pas une sportive mais un S4. C'est pas la meme position de conduite mais coté sensations ca ressemble.

Une Ducati est un machine à sensations, celle qui faut pour se faire VRAIMENT plaisir. De + la 998 a une gueule d'enfer et rien que la regarder me fait b....., euh rougir j'ai voulu dire.

de cycliste tu dis le mollet je dirais même plus ...
merci pour cette petite leçon je vais tacher de trouver la bonne position du piston avec le décompresseur je vais te relire pour bien saisir. C'est comme le point G d'une femme je pensais l'avoir trouvé pendant un temps mais là il s'est déplacer.

pauvre jean marie moi je vais penser à sa fille...sal....
bonne route et surtout bons démarrage

cela ma couté 45 euros pour faire réparé mon radiateur...a toi de voire !les radiateurs sont trés difficile a trouvé d'occase..salut.si tu es vers marseille je peut te donné l'adresse..

A l'usage sur autoroute c'est top!
Sauf que pour avoir installé un carénage de BMW sur une bécane pas prévue pour (500GSE), je peux te dire que ça n'est pas évident!
Sur les naked en général, le cadre n'est pas équipé des fixations pour recevoir le carénage. Il t'en faut de chaque côté au niveau des tirants latéraux et une sur le tube de direction (derrière le phare actuel).
Si tu n'as pas ces fixations, bonjour la merde!
J'ai du souder une arraignée sur mesure et réaliser des fixations:
- une sur le tube de direction.
- deux sur les montants latéraux du cadre.
- une sur chaque pare carters.

Bon courage!!!

Si tu parles de bridage 34 chevaux pour jeune permis, y'a pas de règle.
C'est selon la marque, le modèle...
9a peut aller de simples cales dans les carbus et réducteurs dans les pipes, à un changement de boitier électronique ou de puce, ou une simple reprogrammation de l'injection pour une bécane qui en est dotée! (pas un transalp...)
Vu que tu es obligé de passer par un concessionnaire pour avoir le certificat et refaire la carte grise, demande lui directement!
Sinon ça se négocie à la commande sur les machine neuves.

c est exactement ça!! trop fort
MERCI BEAUCOUP
A+
babar

Slt,
tout dépend du modèle/année, car j'en ai un de 81 (+ de 120000km) et c'est quand même rustique, ça bouffe de l'huile, faut bricoler et c'est préférable d'en avoir une autre comme réserve de pièces ✌

parceque quand il fait sec tu roules comme Rossi?????
j'aimerais bien voir ca... un peu gonflée la comparaison. Un peu de sérieux sec ou pas de toutes façons faut rouler en fonction de ceux qui nous entourent et a l'heure actuelle faut etre inconscient ou débile pour rouler vraiment fort! C'est des discussions de comptoir tout ça....

ben ma MHR n'est pas finie j'attends que le mecano finisse mon moteur puis apres remontage alors tu vois ce n'est pas fini!!!! 😕