Forum Mécanique
pot + cornet + reglge carb
mais un pit ca restera un pit... n'espere pas en faire un avion de chasse..
avis au stunter
?yoyo?
salut les singlés de la moto je voulais juste avoir un peu d'info j'ai changer mon gsxr en street car j'en avais mare de m'écraser les couille a chaque freinage et de souffrir sur de long trajet comme vous le connaisser sportive ses bien mais aie aie aie au poignet.
aprés avoir modifier mon gsxr srad en street je n'est pas eu le temp de faire des essaie car il me manque un joint de reservoir, est ce que la conduite est rendut plus difficile nécéssite telle un amortisseur de direction des surpoids on tout va rentré dans l'ordre dès les premier kilometre sachant que je recherche pas la vitesse mais l'agilité de la moto.
et? est ce que le kit dyno 1er stage avec un filtre kn change beaucoup je prefere me renseigner avant d'acheter quelque chose qui ne me con viendra pas.quelque courrone choisir pour stunter facilement et pouvoir rouler en meme temp.
gsxr srad sa va decoiffer
cotes moteur
FmxJump
Bonjour à tous,
Est-ce que quelqun sait où je pourrai trouver les différentes cotes (entraxe arbres primaire / secondaire de boîte, entraxe vilbrequin / arbre primaire...)???
Est-ce que les constructeurs sont susceptibles de nous les fournir??
Je pose toutes ces questions parce qu'en fait je voudrai faire réaléser une portée de roulement de mon carter mais il me manque ces cotes!
Merci d'avance. 🙂
le radiateur encrassé me parait fort probable. j'utiliserai un produit vendu dans le commerce pour le nettoyer, voir meme le remplasserai.
Les innocents sont des coupables qui manquent d’expérience. Avoir bonne conscience est signe de
Avoir bonne conscience est signe de mauvaise mémoire...
Avoir bonne conscience est signe de mauvaise mémoire...
oui tout est possible quand à la peinture de plastique ca se fait aussi très bien.
Apres c'est à toi de voir si tu veux le faire toi meme ou si tu veux le faire faire n'hésite pas a me contacter par mp si tuveux des infos et si tu veux le faire faire j ai une tres bonne adresse 😉
comme ça, c'est fait
vivre sa vie à 200%...b!e free ride
vivre sa vie à 200%...b!e free ride
Tu vérifies la course morte:assis sur la moto,ta fourche doit s'enfoncer d'environ 3cm.
Si ce n'est pas le cas,2 solutions:
-moins de 3 cm,dessere tes ressorts(gros écrou au sommet des tubes)
-plus de 3 cm,ressere tes ressorts
Une fois que tu a vérifié ça,ce réglage ne doit plus être touché;pour rendre la moto plus ou moins dure sur les bosses,c'est la vis de compression qui doit être ajustée,elle est généralement en bas des tubes.Tu dévisses,c'est plus souple et inversement. 😉
Poignée dans le coin,visite chez le médecin!
Oui tu peux le poli si il est en acier, mais c'est bien bien plus long que l'alu. Il faut ensuite le vernir impérativement, sinon il va rouiller à vitesse grand V
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
slt ! je suis d'accord avec toi hondaman j'ai eu le meme soucis sur mon TDM . c etait les silenblocs de la roue arriere ( facile a changer ) bonne route ✌ ✌
un on pousse deux ca mousse = pousse -mousse
mécanique 500 er5
Salut tous le monde!
Ok les gas ne vous moqué pas il faut bien débuter un jours avec une pétoire!
Bon passon les blagues je voudrais savoire ou je pourrais trouver des renseignement technique sur ma bécane car on ma dit que la rtm de la er5 se faisait plus ?Et le gas d'avant a mis un pot mais c'est possible qui reste des chicannes qui briderrais encors le bazzarre? ✌
thiecand
Tu veux changer quoi au juste,le silencieux ou l'ensemble silencieux/collecteurs?
Evidemment, les radards sont un problème encore plus important qu'en voiture car très dur de tenir la limitation même en faisant gaffe.
philippesbt
J'ai eu un XR 70 et quand je dit que c'est pour les petits, je parle de la puissance qui est faible. Mais aussi de la partie cycle au gabarit réduit et souple. Sinon, c'est vrai que les CRF et autre 50 ou 110cc nommés Pit Bike sont rigidifiés pour supporter un poids d'adulte et faire quelques cascades. 😉
echappement SV N
Saï
J'aimerais changer l'echappement de ma SV mais je ne sais pas trop quel est le meilleur des produits a mettre dessus peut etre que tu as fais le test deja, si c'est le cas ou que tu peux me conseiller, je t'en remercie d'avance.
Bonne route !!
recherche artiste
Saï
Salut,
J4HABITE EN REGION TOULOUSAINE ET JE CHERCHE DESESPEREMENT QUELQU UN CAPABLE DE ME PROPOSER UNE PEINTURE PERSO A BON PRIX
| mike91 : Moi, j'ai pas trouvé le 600 de 2003??? http://forum.gsxr-club.com/index.php?showtopic=3964&st=0 |
pareil que depuis 2001 je pense.
www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
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thiecand
Salut Michel
Pour répondre à ta question,le honda 500cx,certains kawa 650z,yamaha 500xs et certainement beaucoup d'autres machines possèdent une vis de richesse de ralenti.Celle-ci régule l'arrivée d'essence au ralenti.
A bientôt.
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