Forum Mécanique

J'ai eu le meme probleme sur mon GPZ, c'était bien le circuit de réchauffage des carbus qui était bouché. Regarde le filtre comme cela est dit plus haut

ouhais merci du conseil !
Je vais la rabaisser un peu quand même, par un "BON" mécano qui sait ce qu'il fait. Car pour moi elle est trop haute c'est sûr (elle a déjà été réhausser), j'ai comparer avec d'autre GSXR600 ! Enfin bref en attendant je m'en fous dès que je suis dessus je ne m'arrête plus donc ça ne me pose pas soucis

oui c est ce que je vais faire merci d avoir repondu

ok,j avais compris que tu as pas faits de vidange de puis 10000km.

<b bonjour a tous

Moi j'ai un probleme sur une 620 ktm annee 96 la bougie est alimenter mais elle refuse de demarer je lance un grand A L'AIDE!!!

c'est bon à savoir!!! je vais voir ce que je peux faire. merci beaucoup beaucoup

Je vais principalement au mans et ya pas de souci et peut etre au vigeant une ou deux fois!J'attend mon micron gp trouvé sur le net!!!!

martelfabien a dit :
Bonjour, j'ai un R6 de 2001 et pour changer mon kit chaîne on me demande le pas de celui ci. Qu'est ce que c'est? Merci

Je vais regarder si il est démontable, sinon ça peut être pas mal du tout !!

merci bien.
je vais essayer ça.

535 cm3 par tube. (Info recueillie sur le site 1000 Fzr)

... nitrogen mais quelle pression ??

Sahasud a dit :
Si tu arrives à les monter techniquement, j'espère que tu touche t'as bille en mise au point, car là tu rentre dans la prépa.

L'idéal : Par micro-billage réglé à 400. Tu peux trouver dans les ateliers de mécanique général des zones industrielles.

Pour le Power Commander, vas voir Marc Hénon à Hélit Moto (dans le 95).
<url>www.helitmoto.com<url>
Parles lui de G-Pack, de Power Commander, de prix, de tout ce que tu veux, il connait absolument tout en la matière, puisqu'il est préparateur pour des bécanes de compétition.
Il règle lui même les Power Commander, et possède le banc Dynojet qui est adapté à ces réglages.
Comme en plus de ça, il est vraiment à l'écoute de ses clients et super sympa, tu apprendras forcément plein de choses.
Concernant l'influence du G-Pack sur l'homologation, c'est lui qui m'a expliqué.

ok merci

merde je pensé ke la peinture moré gagné au moin 3 poné!!!!!! lol

rest au "pilote" de lé gagné alor

+1 ya de fortes chances pour que ce soit le cable qui grippe.

cool