Vidange de fourche

Pour ma part, tant qu'elle ne coule pas... mais c'est sans doute pas bien d'attendre si longtemps 🙄
Sinon, c'est faisable, mais il faut bien regarder l'ordre des pièces qd tu démontes et le disposer proprement ds l'ordre. C'est juste un peu moins évident pour "chasser" certaines pièces mais il y a moyen. Faut penser aussi à pas laisser retomber la tige filetée ds le tube après avoir mis l'huile sinon t'es bon pour tout revider et remettre.
Sinon, tu cherches un pote sympa et doué pour te le faire, c'est encore mieux 😃

Pour moi une fois par an ( 3000 kms ) en enduro "ballade" et ne lésine pas sur la qualité de l'huile.
200 Ktm , Huile kayaba
Je fais cela chez moi, le + dur est d'arriver à la vidanger totalement...
Fais toi expliquer la manip. par un gars qui connait bien et ensuite tu le feras tout seul comme un grand. ✌

Si c'est une fourche normal, c'est un jeu d'enfant si c'est une fourche inversée, c'est plus chiant.

Sinon 1 à 2 fois par an devrait suffire, fonction de l'utilisation.

Avec une moto neuve, la théorie voudrait de vidanger très vite la fourche ET l'amortisseur pour éliminer la limaille inévitable voire l'huile d'origine parfois de qualité incertaine

Peu de personnes le font, pourtant les suspensions cela vaux le coup d'investir un peu de sous car l'effet est immédiat quelque soit le niveau de pilotage, plus efficace qu'un kit sapetoku ou le pot kifédubruimètavancepaplusse...

Une vidange de fourche effectivement si la fourche est conventionnelle c'est facile.
Au pire tu t'en sort pour 80 à 100 euros pour une fourche ou un amorto.

Si le pro est un bon pro, tu peux en profiter pour lui faire changer l'empilement de rondelles (clapets) (ce qu'on appelle les "settings") pour durcir ou assouplir tes suspensions.