Vos avis sur le 400 RD

Salut Patrick,
je me suis renseigné auprès d'un concess parisien de motos anciennes. Le problème du 400 RD est le manque de pièces. Mais à travers les différents sites qui existent (yamahatwinfree) et assoc', je pense qu ce ne devrait pas être rédhibitoire.

Salut,
Tu peux me donner les coordonnées du concessionaire en question?
Merci,
a+,
Patrick

Yes,
ça s'appelle moto jap 70, situé à saint ouen, leur n° est le 01 40 11 48 30.
Je leur confie ma 750 XS, ce sont les très rares concess envers qui j'ai confiance..

Merci du tuyau. Je vais les contacter.
a+,
Patrick

Je possède un 400RD depuis juin 2003.
Je l'ai eue dans un état moyen et je l'ai remise en état correct (moyennant finances).

Côté sensations: couple dès 4500 trs et ça monte à 7500 trs sans faiblir.
Perfs: je ne suis pas allé au dela de 150km/h. Cette moto est parfaite pour se jouer des embouteillages.

Cette moto est dérivée du 350 par rallongement de la course du vilebrequin, mais les roulements de vilo sont les mêmes que ceux du 350, donc il faut les changer environs tout les 35000-45000km sinon ça casse (j'en suis témoin. Ceci mis à part, vérifier le réglage d'allumage et la carburation régulièrement pour ne pas risquer de trouer un piston.

Pour une bécanne ancienne, c'est moins la ruine à l'achat qu'un 400 Kawa, mais, comme dit, les pièces sont rares et chères, mais on s'en sort en allant regarder sur d'autres modèles où certaines pièces sont communes ou sur les forums spécialisés. Personnellement, j'ai trouvé pas mal de rechanges et consommables aux US, il faut profiter de la faiblesse du $ et du fait qu'ils ont été friants de cette bécane outre atlantique...