Moto selle basse : guide des motos A2 et A

La hauteur de selle peut être un problème pour poser les pieds au sol. Lorsqu'on ne mesure pas 1,80 m, toutes les motos ne sont pas accessibles. Voici le guide moto selle basse pour choisir et vous allez voir qu'il n'y a pas que des customs ou 125 cm3.

La hauteur de selle d'une moto ne fait pas tout. Elle peut être basse et ne pas convenir du tout ou inversement être un peu plus haute mais nous permettre de mettre les pieds au sol sans encombre. En effet, il faut prendre en compte la largeur de cette selle qui va obliger à plus ou moins écarter les jambes. Par exemple un scooter a souvent un selle basse mais très large ce qui oblige à beaucoup écarter les pieds pour les poser. Inversement, une motocross à une selle très haute mais très étroite qui permet de poser le pied quasiment à l'aplomb de la moto. La longueur des bras est moins un problème mais sur certains customs avec de larges guidons, cela peut poser problème lorsqu'on braque à fond même en se penchant nettement en avant.

Comme on le voit sur le graphique ci-dessous, c'est entre 800 et 830 mm de hauteur de selle qu'on trouve la plus grande offre pour nos motos. Heureusement, il en reste pléthore en-deçà pour se faire plaisir dans des styles très différents.

Quel genre de moto choisir pour avoir une selle basse ?

S'il est vrai que les customs sont en nombre dans ces tableaux, il n'y a pas que ça. Nombreuses sont les marques qui cherchent à abaisser la hauteur de selle de leurs motos. Ce n'est pas tant pour vous faire plaisir que pour toucher plus de clients, car non ce n'est pas de la philanthropie. On a choisi de fixer la limite d'une selle basse en-deçà de 810 mm. C'est arbitraire mais aussi un constat même s'il n'y a pas de définition ou de nomenclature sur ce sujet. Si vous achetez votre première moto en A2, c'est important d'être à l'aise et de se sentir en sécurité en posant les pieds au sol surtout avec une moto avec un centre de gravité un peu haut.

De motos Classic répondent à ce critère d'une selle basse, et quelques roadsters de petites cylindrées le plus souvent. Ceux de plus grosses cylindrée dérivent généralement d'une sportive et ont donc une selle haute. Certaines sportives sont à peine plus basse que des trails, deux catégories peu compatibles avec des jambes courtes malheureusement. En revanche, une sportive à l'avantage d'un poids réduit mais sa maniabilité est moindre avec ses guidons bracelets qui offrent peu de bras de levier en plus de souvent avoir un rayon de braquage rikiki.

Le tableau suivant récapitule toutes les motos disponibles avec une selle basse. Les scooters n'y figurent pas pour la raison évoquée plus haut : les selles sont souvent basses mais très larges. En plus, elles sont presque toutes à la même hauteur avec une hauteur moyenne de 784 mm contre 803 mm pour les motos. Alors sur un scooter, il faut de longues jambes pour poser les pieds plus loin qu'on ne le ferait sur une moto avec une hauteur de selle comparable. Enfin sur une moto, il est parfois possible de la rabaisser si cela est nécessaire mais on y perd en garde au sol dans les virages pour pour descendre un trottoir.