Comparatif Ducati Multistrada V4 vs Multistrada 1260, ducati multistrada v4 vs multistrada 1260

Comparatif Ducati Multistrada V4 vs Multistrada 1260

Par Jean-Michel Lainé le .

Le premier essai de la Ducati Multistrada V4 révèle une moto très différente de la précédente Multistrada 1260 et pour cause, tout change sauf le nom. Ce comparatif des fiches techniques des MTS montre les écarts sur le moteur, la géométrie et le confort.

La précédente 1260 était arrivée en 2018 et sa déclinaison Enduro en 2019, notamment sans le monobras et avec des jantes à rayons pour s'attaquer au tout-terrain. La Multistrada 1260 Enduro reste au catalogue 2021 et côtoiera donc la nouvelle Ducati Multistrada V4 qui n'a plus rien à voir avec sa devancière. Si vous êtes attaché au bicylindre en L, c'est sans doute la dernière année avant la disparition ou le remplacement du modèle. Place au V4.

La révolution de la Multistrada V4 face à la 1260

Quoi qu'il en soit, après un premier essai de la Ducati Multistrada V4 S que je vous invite à retrouver dans notre rubrique essais, les écarts sont énormes avec la précédente génération. On s'en doutait notamment avec l'arrivée d'un tout nouveau moteur 4 cylindres en V à 90 degrés dérivé de la Panigale ainsi que d'un tout nouveau châssis monocoque pour remplacer le treillis. Mais ce n'est pas tout, parce que la petite nouvelle change aussi d'ergonomie avec des nouvelles jantes, une nouvelle selle, un nouveau réservoir, etc. Les évolutions sont partout, très nombreuses et souvent importantes.

Les deux Multi sont disponibles en versions standard et en versions S avec les mêmes écarts dont les suspensions Skyhook qui ajoutent une petite poignée de kilos sur la balance. Dans ce comparatif de fiches techniques, on va donc opposer la Multistrada V4 à la Multistrada 1260 dans les versions standards. Les différences enter ces deux Ducati sont les mêmes d'une génération à l'autre en version S. Si des fois on a l'impression que tout change et que rien ne change, ce tableau montre l'ampleur des évolutions apportées par la MTS V4.

Comparez ces modèles

Cliquer sur "comparer" (sur fond vert) pour changer de référence. La colonne prise en référence est sur fond gris, les autres sur fond blanc. Les écarts de chiffres, positifs ou négatifs, sont indiqués en bleu comme les équivalences avec le signe "=" pour une valeur de n'importe quelle nature.
Cliquer sur "annuler" (sur fond rouge) pour avoir le tableau brut. Bonne comparaison !

MarqueDucati
ModèleMultistrada V4Multistrada 1260
Cylindrée1200 cm31260 cm3
Année20212020
Tarif de19590 € 
Conseillé au30/11/2020
Prendre en référence

Moteur

Multistrada V4Multistrada 1260
Cylindres42 -2
Architectureen L
Ouverture90 °
Cycle4 temps
Distributiondouble arbre à camesdouble arbre à cames desmo variable
Soupapes par cylindre4
Refroidissementliquide
Cylindrée1158 cm31262 cm3 +104
Alésage83 mm106 mm +23
Course53.5 mm71.5 mm +18
Rapport volumétrique14.0 :113 :1 -1
Admissioninjection
Allumageélectronique
Admission46 mm 
NormeEuro5Euro4
Démarreurélectrique

Electricité

Multistrada V4Multistrada 1260
Batterie12 V

Performances

Multistrada V4Multistrada 1260
Puissance125 kW
169.8 ch
116.2 kW -8.8
157.9 ch
Puissance170 ch
125.1 kW
158 ch -12
116.3 kW
Disponible à10500 tr/min9500 tr/min -1000
Couple125 Nm
12.7 mkg
129.5 Nm +4.5
13.2 mkg
Couple12.7 mkg
124.6 Nm
13.2 mkg +0.5
129.5 Nm
Disponible à8750 tr/min7500 tr/min -1250

Transmission

Multistrada V4Multistrada 1260
Embrayagemulti disques anti-dribble à bain d'huile
Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire1.8001.840 +0.04
Démultiplication 1er3.0772.467 -0.61
Démultiplication 2e2.2501.765 -0.485
Démultiplication 3e1.7891.350 -0.439
Démultiplication 4e1.4761.091 -0.385
Démultiplication 5e1.2610.958 -0.303
Démultiplication 6e1.0800.880 -0.2
Secondairechaine
Réduction finale2.6252.667 +0.042

Châssis

Multistrada V4Multistrada 1260
Cadremonocoque aluminiumtreillis en acier
Bras oscillantdoublemonobras
Jantesbâtons

Suspension avant

Multistrada V4Multistrada 1260
Typefourche inversée
Diamètre50 mm48 mm -2
Réglagesprécharge, détente, compression
Débattement170 mm

Suspension arrière

Multistrada V4Multistrada 1260
Typemono amortisseur
Réglagesprécharge, détente, compression
Débattement180 mm170 mm -10

Frein avant

Multistrada V4Multistrada 1260
Type2 disques
DisqueSemi-flottant
Diamètre320 mm
Etrierradial
MarqueBrembo 
Pistons4

Frein arrière

Multistrada V4Multistrada 1260
Type1 disque
Diamètre265 mm
Etrierflottant
MarqueBrembo 
Piston(s)2

Pneu avant

Multistrada V4Multistrada 1260
Largeur120 mm
Hauteur70 mm
Diamètre19 pouces17 pouces -2

Pneu arrière

Multistrada V4Multistrada 1260
Largeur170 mm190 mm +20
Hauteur60 mm55 mm -5
Diamètre17 pouces

Dimensions

Multistrada V4Multistrada 1260
Empattement1567 mm1585 mm +18
Angle de chasse24.5 °25 ° +0.5
Chasse102.5 mm111 mm +8.5
Hauteur de selle840 mm825 mm -15
Hauteur de selle max860 mm845 mm -15

Poids

Multistrada V4Multistrada 1260
Avec ABS240 kg232 kg -8
Conditionspleins faitsordre de marche

Capacité

Multistrada V4Multistrada 1260
Réservoir22 L20 L -2
Prendre en référence

Ces données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires, les derniers tarifs et les promotions en cours sur les sites officiels des marques. N'hésitez pas à les consulter avant de vous décider.

# mots clés

Ducati Multistrada