Marché motos et scooters en France en décembre 2023
Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en décembre 2023 est de 10427 unités selon AAA Data, c'est 295 deux-roues de moins qu'au mois de décembre l'année dernière. Le trio de tête du marché se compose de BMW, Honda et Yamaha.
Avec un peu de retour suite à des évolutions techniques, voici les chiffres du mois de décembre 2023 du marché de la moto et du scooter en France. On remarque les volumes de la BMW R 1300 GS pour son arrivée sur le marché français. Le marché motos et scooters en décembre 2023 en France représente 10427 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 5.28% du volume cumulé de 197668 deux-roues vendus entre janvier et décembre 2023.
Volume du marché motos et scooters en décembre
Le chiffre record de ventes sur les 10 dernières années, est le mois de décembre 2021 avec 12006 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Pour décembre 2023, le nombre total de deux-roues motorisés vendus est de 10427.
| Mois | Volume | vs Déc 2023 | Variation |
|---|---|---|---|
| Décembre 2023 | 10427 | ||
| Décembre 2022 | 10722 | +295 | +2.83% |
| Décembre 2021 | 12006 | +1579 | +15.14% |
| Décembre 2020 | 11185 | +758 | +7.27% |
| Décembre 2019 | 8813 | -1614 | -15.48% |
| Décembre 2018 | 7536 | -2891 | -27.73% |
| Décembre 2017 | 7157 | -3270 | -31.36% |
| Décembre 2016 | 11930 | +1503 | +14.41% |
| Décembre 2015 | 7217 | -3210 | -30.79% |
| Décembre 2014 | 6162 | -4265 | -40.90% |
| Décembre 2013 | 6032 | -4395 | -42.15% |
fig. Volume du marché motos et scooters en décembre depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2023/12 Décembre | 10427 | -1440 | -12.13% |
| 2023/11 Novembre | 11867 | -2800 | -19.09% |
| 2023/10 Octobre | 14667 | -2992 | -16.94% |
| 2023/09 Septembre | 17659 | +4139 | +30.61% |
| 2023/08 Août | 13520 | -4859 | -26.44% |
| 2023/07 Juillet | 18379 | -5855 | -24.16% |
| 2023/06 Juin | 24234 | +3154 | +14.96% |
| 2023/05 Mai | 21080 | +2284 | +12.15% |
| 2023/04 Avril | 18796 | -2447 | -11.52% |
| 2023/03 Mars | 21243 | +6940 | +48.52% |
| 2023/02 Février | 14303 | +2810 | +24.45% |
| 2023/01 Janvier | 11493 | +771 | +7.19% |
| 2022/12 Décembre | 10722 |
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Cumul motos et scooters depuis le début de l'année 2023
| Mois | Cumul 2023 | Cumul 2022 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 01 Janvier | 11493 | 10610 | +883 | +8.32% |
| 02 Février | 25796 | 22657 | +3139 | +13.85% |
| 03 Mars | 47039 | 43104 | +3935 | +9.13% |
| 04 Avril | 65835 | 61787 | +4048 | +6.55% |
| 05 Mai | 86915 | 81953 | +4962 | +6.05% |
| 06 Juin | 111149 | 102348 | +8801 | +8.60% |
| 07 Juillet | 129528 | 118841 | +10687 | +8.99% |
| 08 Août | 143048 | 130361 | +12687 | +9.73% |
| 09 Septembre | 160707 | 145760 | +14947 | +10.25% |
| 10 Octobre | 175374 | 159952 | +15422 | +9.64% |
| 11 Novembre | 187241 | 171854 | +15387 | +8.95% |
| 12 Décembre | 197668 | 182576 | +15092 | +8.27% |
fig. Cumul motos et scooters depuis le début 2023 vs 2022.
Les marques les plus performantes en décembre 2023
BMW bénéficie de l'arrivée de la R 1300 GS avec un gros volume. Le classement de décembre 2023, les évolutions par rapport aux chiffres de novembre 2023 et la part de marché sur un total de 10427 deux-roues vendus.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +2 | BMW | 2093 | +786 | 20.07% |
| 2 | -1 | Honda | 2047 | -777 | 19.63% |
| 3 | -1 | Yamaha | 1638 | -94 | 15.71% |
| 4 | Kawasaki | 623 | -396 | 5.97% | |
| 5 | KTM | 428 | -157 | 4.10% | |
| 6 | Triumph | 396 | -127 | 3.80% | |
| 7 | +3 | Harley-Davidson | 232 | +15 | 2.22% |
| 8 | +1 | Suzuki | 220 | -37 | 2.11% |
| 9 | -2 | Piaggio | 215 | -69 | 2.06% |
| 10 | -2 | Ducati | 211 | -64 | 2.02% |
| 11 | +3 | Aprilia | 195 | +27 | 1.87% |
| 12 | -1 | Husqvarna | 154 | -44 | 1.48% |
| 13 | +9 | Silence | 146 | +58 | 1.40% |
| 14 | +1 | Voge | 126 | -12 | 1.21% |
| 15 | +2 | Beta | 123 | -2 | 1.18% |
| 16 | -3 | Zontes | 115 | -56 | 1.10% |
| 17 | +1 | Kymco | 99 | -8 | 0.95% |
| 18 | -6 | Royal Enfield | 98 | -78 | 0.94% |
| 19 | +2 | Sym | 86 | -7 | 0.82% |
| 20 | -4 | CF Moto | 80 | -49 | 0.77% |
| 21 | -2 | Indian | 71 | -30 | 0.68% |
| 22 | +3 | Benelli | 64 | -17 | 0.61% |
| 22 | +7 | Fantic | 64 | +19 | 0.61% |
| 23 | Moto Guzzi | 61 | -25 | 0.59% | |
| 23 | +1 | Sherco | 61 | -24 | 0.59% |
| 24 | -4 | Peugeot | 60 | -40 | 0.58% |
| 25 | +3 | Segway | 58 | -5 | 0.56% |
| 26 | +8 | Sur-Ron | 54 | +27 | 0.52% |
| 27 | -1 | Gas Gas | 52 | -28 | 0.50% |
| 28 | +3 | Orcal | 38 | +5 | 0.36% |
| 29 | -2 | Mash | 33 | -31 | 0.32% |
| 30 | +7 | Pink | 26 | +7 | 0.25% |
| 31 | +5 | Efun | 22 | +2 | 0.21% |
| 32 | +3 | Super Soco | 21 | -4 | 0.20% |
| 33 | -3 | Hyosung | 20 | -23 | 0.19% |
| 34 | -2 | Swapper | 18 | -11 | 0.17% |
| 35 | +7 | Ninebot | 17 | +5 | 0.16% |
| 35 | -4 | Rieju | 17 | -16 | 0.16% |
| 36 | +13 | Baiku | 16 | +11 | 0.15% |
| 36 | -3 | Brixton | 16 | -12 | 0.15% |
| 37 | -2 | Magpower | 15 | -10 | 0.14% |
| 37 | -3 | Masai | 15 | -12 | 0.14% |
| 37 | +2 | Moto SPA | 15 | -1 | 0.14% |
| 38 | +8 | Electric Motion | 12 | +4 | 0.12% |
| 38 | +4 | Keeway | 12 | 0.12% | |
| 39 | -1 | Moto Morini | 11 | -7 | 0.11% |
| 40 | +4 | QJ Motor | 10 | 0.10% | |
| 40 | +4 | Sakura | 10 | 0.10% | |
| 41 | +9 | Easy Watts | 9 | +5 | 0.09% |
| 41 | +9 | Motorbike | 9 | +5 | 0.09% |
| 41 | +2 | TM | 9 | -2 | 0.09% |
| 42 | +5 | Jordon | 8 | +1 | 0.08% |
| 42 | -2 | MV Agusta | 8 | -7 | 0.08% |
| 42 | -6 | Zero Motorcycles | 8 | -12 | 0.08% |
| 43 | -3 | Archive | 7 | -8 | 0.07% |
| 43 | +2 | Bluroc | 7 | -2 | 0.07% |
| 43 | -1 | Nerva | 7 | -5 | 0.07% |
| 44 | +2 | KL | 6 | -2 | 0.06% |
| 44 | +1 | Mondial | 6 | -3 | 0.06% |
| 44 | +7 | Neco | 6 | +3 | 0.06% |
| 44 | -6 | TRS | 6 | -12 | 0.06% |
| 45 | AJP | 5 | -4 | 0.05% | |
| 45 | +4 | BSA | 5 | 0.05% | |
| 45 | +4 | EBroh | 5 | 0.05% | |
| 45 | Montesa | 5 | -4 | 0.05% | |
| 46 | -1 | Cake | 4 | -5 | 0.04% |
| 46 | -5 | James B | 4 | -9 | 0.04% |
| 46 | +5 | NIU | 4 | +1 | 0.04% |
| 46 | +4 | Skyjet | 4 | 0.04% | |
| 46 | +3 | Skyteam | 4 | -1 | 0.04% |
| 46 | +4 | Urbet | 4 | 0.04% | |
| 47 | -1 | Benda | 3 | -5 | 0.03% |
| 47 | +5 | Brumaire | 3 | +1 | 0.03% |
| 47 | +4 | Dayi | 3 | 0.03% | |
| 47 | +4 | Frison | 3 | 0.03% | |
| 47 | +2 | Horwin | 3 | -2 | 0.03% |
| 47 | +7 | Jnen | 3 | +3 | 0.03% |
| 47 | +6 | Leonart | 3 | +2 | 0.03% |
| 47 | -4 | Lexmoto | 3 | -8 | 0.03% |
| 47 | Motron | 3 | -4 | 0.03% | |
| 47 | -4 | Vertigo | 3 | -8 | 0.03% |
| 48 | +5 | Bullit | 2 | +1 | 0.02% |
| 48 | +3 | Changjiang | 2 | -1 | 0.02% |
| 48 | -5 | Golden Lion | 2 | -9 | 0.02% |
| 48 | +4 | JM Motors | 2 | 0.02% | |
| 48 | +3 | Lvneng | 2 | -1 | 0.02% |
| 48 | +4 | Oxygo | 2 | 0.02% | |
| 48 | +4 | Ray Electric Motors | 2 | 0.02% | |
| 48 | +3 | TilGreen | 2 | -1 | 0.02% |
| 48 | +6 | Yadea | 2 | +2 | 0.02% |
| 48 | +6 | Yamasaki | 2 | +2 | 0.02% |
| 49 | +2 | Askoll | 1 | -2 | 0.01% |
| 49 | -5 | Caofen | 1 | -9 | 0.01% |
| 49 | +2 | EMax | 1 | -2 | 0.01% |
| 49 | +5 | Energica | 1 | +1 | 0.01% |
| 49 | +4 | Felo | 1 | 0.01% | |
| 49 | +5 | HM | 1 | +1 | 0.01% |
| 49 | +5 | Iifstmuto | 1 | +1 | 0.01% |
| 49 | +5 | Lambretta | 1 | +1 | 0.01% |
| 49 | +3 | Longjia | 1 | -1 | 0.01% |
| 49 | -1 | Malaguti | 1 | -5 | 0.01% |
| 49 | +3 | Mutt | 1 | -1 | 0.01% |
| 49 | +2 | Next | 1 | -2 | 0.01% |
| 49 | +5 | Royal Alloy | 1 | +1 | 0.01% |
| 49 | +5 | Scorpa | 1 | +1 | 0.01% |
| 49 | Shiwei | 1 | 0.01% | ||
| 49 | +4 | Sunra | 1 | 0.01% | |
| 49 | SWM | 1 | -4 | 0.01% | |
| 49 | UGBest | 1 | 0.01% | ||
| 49 | +5 | Valenti | 1 | +1 | 0.01% |
| 49 | +5 | Vastro | 1 | +1 | 0.01% |
| 49 | +5 | Velimotor | 1 | +1 | 0.01% |
| 49 | -5 | Vent SRL | 1 | -9 | 0.01% |
| 49 | +5 | Wolt-e | 1 | +1 | 0.01% |
Les premières marques depuis janvier 2023
fig. Evolution des premières marques depuis janvier 2023.
Répartition des immatriculations motos et scooters
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Décembre 2023 | 7958 | 76.32% | 2467 | 23.66% |
| Décembre 2022 | 8050 | 75.08% | 2668 | 24.88% |
| Décembre 2021 | 9011 | 75.05% | 2983 | 24.85% |
| Décembre 2020 | 8670 | 77.51% | 2510 | 22.44% |
| Décembre 2019 | 6245 | 70.86% | 2566 | 29.12% |
| Décembre 2018 | 5436 | 72.13% | 2099 | 27.85% |
| Décembre 2017 | 4939 | 69.01% | 2218 | 30.99% |
| Décembre 2016 | 8488 | 71.15% | 3424 | 28.70% |
| Décembre 2015 | 4784 | 66.29% | 2428 | 33.64% |
| Décembre 2014 | 4085 | 66.29% | 2072 | 33.63% |
| Décembre 2013 | 4167 | 69.08% | 1833 | 30.39% |
Les meilleures ventes motos et scooters en France en décembre 2023
Volume et part des 523 modèles sur un volume total de 10427 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 602 | 5.77% |
| 2 | Yamaha | MT 07 | 275 | 2.64% |
| 3 | BMW | CE 04 | 260 | 2.49% |
| 4 | BMW | R 1250 GS Adventure | 222 | 2.13% |
| 4 | Honda | Forza 125 | 222 | 2.13% |
| 5 | Yamaha | X Max 125 | 175 | 1.68% |
| 6 | Yamaha | MT 09 | 155 | 1.49% |
| 7 | Honda | CB 500 F | 152 | 1.46% |
| 8 | Honda | X-ADV | 150 | 1.44% |
| 9 | Honda | Hornet 750 | 147 | 1.41% |
| 10 | Honda | CBF 125 R | 145 | 1.39% |
| 11 | Yamaha | MT 07 Tracer | 141 | 1.35% |
| 12 | Yamaha | Ténéré 700 | 140 | 1.34% |
| 13 | Kawasaki | Z 900 | 123 | 1.18% |
| 14 | BMW | R 1250 RT | 121 | 1.16% |
| 15 | Honda | Africa Twin 1100 | 117 | 1.12% |
| 16 | BMW | F 900 XR | 116 | 1.11% |
| 17 | Honda | NT1100 | 111 | 1.06% |
| 18 | Silence | S01 | 110 | 1.05% |
| 19 | Yamaha | MT 09 Tracer | 106 | 1.02% |
| 20 | Yamaha | T Max 560 | 104 | 1.00% |
| 21 | BMW | R 1250 GS | 101 | 0.97% |
| 22 | Honda | Transalp 750 | 100 | 0.96% |
| 23 | Zontes | ZT 125 | 99 | 0.95% |
| 24 | Honda | ST 125 Dax | 97 | 0.93% |
| 24 | Yamaha | N Max 125 | 97 | 0.93% |
| 25 | Triumph | Street Triple 765 | 92 | 0.88% |
| 26 | BMW | F 900 R | 91 | 0.87% |
| 27 | Honda | PCX 125 | 86 | 0.82% |
| 28 | Honda | ADV 350 | 81 | 0.78% |
| 29 | Honda | CB 500 X | 78 | 0.75% |
| 30 | BMW | R 1250 RS | 76 | 0.73% |
| 31 | Yamaha | XSR 125 | 71 | 0.68% |
| 32 | Honda | Forza 750 | 70 | 0.67% |
| 33 | Triumph | Trident 660 | 69 | 0.66% |
| 34 | Honda | Forza 350 | 68 | 0.65% |
| 35 | Kawasaki | Z 650 | 67 | 0.64% |
| 36 | BMW | S 1000 XR | 63 | 0.60% |
| 37 | Aprilia | RS 660 | 61 | 0.59% |
| 37 | Yamaha | X Max 300 | 61 | 0.59% |
| 38 | Segway | E300SE | 58 | 0.56% |
| 39 | Yamaha | R7 | 57 | 0.55% |
| 40 | Voge | 300 | 56 | 0.54% |
| 41 | BMW | M 1000 R | 55 | 0.53% |
| 42 | KTM | EXC 300 | 54 | 0.52% |
| 43 | Yamaha | MT 125 | 52 | 0.50% |
| 44 | KTM | Adventure R 890 | 51 | 0.49% |
| 45 | Honda | SH 125 | 49 | 0.47% |
| 45 | Kawasaki | ZX6R | 49 | 0.47% |
| 46 | Aprilia | SR GT 125 | 48 | 0.46% |
| 47 | BMW | S 1000 RR | 47 | 0.45% |
| 47 | Suzuki | V Strom 800 | 47 | 0.45% |
| 48 | Kawasaki | Versys 650 | 46 | 0.44% |
| 49 | Beta | RR 300 | 44 | 0.42% |
| 49 | Honda | CBR 500 R | 44 | 0.42% |
| 50 | Honda | CBR 650 R | 43 | 0.41% |
| 50 | Kawasaki | Versys 1000 | 43 | 0.41% |
| 50 | Piaggio | Liberty 125 | 43 | 0.41% |
Répartition par catégories en décembre 2023
fig. Répartition des immatriculations par catégories en décembre 2023.
Les 50 motos les plus vendues en décembre 2023
Le volume de la 1300GS est important pour son lancement dans les concessions. Volume et part des motos sur un volume de 10427 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 602 | 5.77% |
| 2 | Yamaha | MT 07 | 275 | 2.64% |
| 3 | BMW | R 1250 GS Adventure | 222 | 2.13% |
| 4 | Yamaha | MT 09 | 155 | 1.49% |
| 5 | Honda | CB 500 F | 152 | 1.46% |
| 6 | Honda | Hornet 750 | 147 | 1.41% |
| 7 | Honda | CBF 125 R | 145 | 1.39% |
| 8 | Yamaha | MT 07 Tracer | 141 | 1.35% |
| 9 | Yamaha | Ténéré 700 | 140 | 1.34% |
| 10 | Kawasaki | Z 900 | 123 | 1.18% |
| 11 | BMW | R 1250 RT | 121 | 1.16% |
| 12 | Honda | Africa Twin 1100 | 117 | 1.12% |
| 13 | BMW | F 900 XR | 116 | 1.11% |
| 14 | Honda | NT1100 | 111 | 1.06% |
| 15 | Yamaha | MT 09 Tracer | 106 | 1.02% |
| 16 | BMW | R 1250 GS | 101 | 0.97% |
| 17 | Honda | Transalp 750 | 100 | 0.96% |
| 18 | Zontes | ZT 125 | 99 | 0.95% |
| 19 | Honda | ST 125 Dax | 97 | 0.93% |
| 20 | Triumph | Street Triple 765 | 92 | 0.88% |
| 21 | BMW | F 900 R | 91 | 0.87% |
| 22 | Honda | CB 500 X | 78 | 0.75% |
| 23 | BMW | R 1250 RS | 76 | 0.73% |
| 24 | Yamaha | XSR 125 | 71 | 0.68% |
| 25 | Triumph | Trident 660 | 69 | 0.66% |
| 26 | Kawasaki | Z 650 | 67 | 0.64% |
| 27 | BMW | S 1000 XR | 63 | 0.60% |
| 28 | Aprilia | RS 660 | 61 | 0.59% |
| 29 | Yamaha | R7 | 57 | 0.55% |
| 30 | Voge | 300 | 56 | 0.54% |
| 31 | BMW | M 1000 R | 55 | 0.53% |
| 32 | KTM | EXC 300 | 54 | 0.52% |
| 33 | Yamaha | MT 125 | 52 | 0.50% |
| 34 | KTM | Adventure R 890 | 51 | 0.49% |
| 35 | Kawasaki | ZX6R | 49 | 0.47% |
| 36 | BMW | S 1000 RR | 47 | 0.45% |
| 36 | Suzuki | V Strom 800 | 47 | 0.45% |
| 37 | Kawasaki | Versys 650 | 46 | 0.44% |
| 38 | Beta | RR 300 | 44 | 0.42% |
| 38 | Honda | CBR 500 R | 44 | 0.42% |
| 39 | Honda | CBR 650 R | 43 | 0.41% |
| 39 | Kawasaki | Versys 1000 | 43 | 0.41% |
| 40 | BMW | R 1250 R | 42 | 0.40% |
| 41 | Ducati | Multistrada V4 | 40 | 0.38% |
| 41 | Kawasaki | Ninja SX | 40 | 0.38% |
| 42 | CF Moto | CF 800 | 39 | 0.37% |
| 42 | KTM | Adventure S 1290 | 39 | 0.37% |
| 42 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 39 | 0.37% |
| 43 | Sur-Ron | Ultra Bee | 37 | 0.35% |
| 44 | BMW | G 310 R | 36 | 0.35% |
| 44 | Suzuki | GSX 8S | 36 | 0.35% |
| 45 | Harley-Davidson | Sport Glide | 35 | 0.34% |
| 45 | Husqvarna | TE 300 | 35 | 0.34% |
| 45 | Moto Guzzi | V85TT | 35 | 0.34% |
| 45 | Triumph | Tiger 1200 | 35 | 0.34% |
| 46 | BMW | F 750 GS | 34 | 0.33% |
| 47 | Triumph | Tiger Sport 660 | 33 | 0.32% |
| 48 | BMW | R Nine T | 32 | 0.31% |
| 48 | Fantic | Fantic 125 | 32 | 0.31% |
| 49 | Honda | Goldwing 1800 | 31 | 0.30% |
| 49 | Honda | Monkey 125 | 31 | 0.30% |
| 49 | Kawasaki | Z 400 | 31 | 0.30% |
| 49 | Triumph | Bonneville T120 | 31 | 0.30% |
| 50 | Husqvarna | FE 350 | 30 | 0.29% |
| 50 | KTM | Duke 125 | 30 | 0.29% |
| 50 | Yamaha | MT 10 | 30 | 0.29% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Décembre 2023 | 9629 | 92.35% | 798 | 7.65% |
| Décembre 2022 | 9848 | 91.85% | 874 | 8.15% |
| Décembre 2021 | 11509 | 95.86% | 497 | 4.14% |
| Décembre 2020 | 10940 | 97.81% | 245 | 2.19% |
| Décembre 2019 | 8552 | 97.04% | 261 | 2.96% |
| Décembre 2018 | 7387 | 98.02% | 149 | 1.98% |
| Décembre 2017 | 7062 | 98.67% | 95 | 1.33% |
| Décembre 2016 | 11890 | 99.66% | 40 | 0.34% |
| Décembre 2015 | 7173 | 99.39% | 44 | 0.61% |
| Décembre 2014 | 6133 | 99.53% | 29 | 0.47% |
| Décembre 2013 | 6007 | 99.92% | 5 | 0.08% |
Répartition des motos électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Décembre 2023 | 7828 | 98.37% | 130 | 1.63% |
| Décembre 2022 | 7913 | 98.30% | 137 | 1.70% |
| Décembre 2021 | 8897 | 98.73% | 114 | 1.27% |
| Décembre 2020 | 8602 | 99.22% | 68 | 0.78% |
| Décembre 2019 | 6160 | 98.64% | 85 | 1.36% |
| Décembre 2018 | 5369 | 98.77% | 67 | 1.23% |
| Décembre 2017 | 4921 | 99.64% | 18 | 0.36% |
| Décembre 2016 | 8471 | 99.80% | 17 | 0.20% |
| Décembre 2015 | 4776 | 99.83% | 8 | 0.17% |
| Décembre 2014 | 4070 | 99.63% | 15 | 0.37% |
| Décembre 2013 | 4164 | 99.93% | 3 | 0.07% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Décembre 2023 | 1799 | 72.92% | 668 | 27.08% |
| Décembre 2022 | 1931 | 72.38% | 737 | 27.62% |
| Décembre 2021 | 2600 | 87.16% | 383 | 12.84% |
| Décembre 2020 | 2333 | 92.95% | 177 | 7.05% |
| Décembre 2019 | 2390 | 93.14% | 176 | 6.86% |
| Décembre 2018 | 2017 | 96.09% | 82 | 3.91% |
| Décembre 2017 | 2141 | 96.53% | 77 | 3.47% |
| Décembre 2016 | 3401 | 99.33% | 23 | 0.67% |
| Décembre 2015 | 2392 | 98.52% | 36 | 1.48% |
| Décembre 2014 | 2058 | 99.32% | 14 | 0.68% |
| Décembre 2013 | 1831 | 99.89% | 2 | 0.11% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.