jean francois et son indian scout bobber devant indian angers

Jeff et son Indian Scout Bobber chez Indian Angers

Par Jean-Michel Lainé le , mis à jour .
Jean-François passait chez Indian Angers avec son amie qui venait pour une opération de sa Scout. Jeff pour sa part roule sur une Indian Scout Bobber, deux machines qu'ils ont achetées ensemble fin 2017 pour se balader. Son choix s'est porté sur la Bobber

Jean-François : On me connaît ici sous le pseudo de Jeff, j'ai un Scout Bobber. C'était fin décembre 2017, l'un des premiers bobbers arrivés en Europe. J'ai croisé peu de Indian mais j'ai toujours fouillé pour retrouver des images sur le Net, j'aime bien cette moto tout simplement. Je suis domicilié près d'Angers, ça facilite les visites chez le concessionnaire (ndlr : Indian Angers est à Saint Barthélémy d'Anjou à quelques kilomètres d'Angers). J'ai apprécié les premières visites et on est parti avec mon amie avec chacun une Scout fin 2017. Voilà, comme des gamins (rires).
Quand mon amie a décidé d'acheter sa scout quand elle a eu son permis, on a regardé et puis courant 2017, le deuxième semestre, j'ai découvert la Bobber qui sortait sur le site Indian Motorcycles. Et là c'est le coup de coeur, c'était bien celle-ci qui me plaisait bien que les couleurs n'étaient pas très réalistes sur le site, j'ai vu cette couleur bronze qui me plaisait plus particulièrement. J'ai déjà le camion (rires) une japonaise de 97, la Royal Star avec le 1300 V4. J'ai surtout pris la Bobber parce que mon amie ayant sa Scout, désormais on allait faire à peu près les même choses ensemble avec à peu près les mêmes modèles. Avec son côté un peu plus masculin, le Bobber me plaisait un peu plus. Le Bobber j'aime bien parce que j'ai 60 ans bientôt mais 30 dès que je suis dessus, donc pour l'instant ça me convient parfaitement.

Merci Jeff pour cet avis sur le choix de cette Indian Scout Bobber, et bonnes balades à vous deux !

Pour s'y retrouver dans la gamme Indian Scout qui se compose de 3 modèles, celle qu'on appelle la Bobber s'appelle réellement Scout Bobber. Comme la Scout  tout court , son moteur est un V-Twin de 1200 cm3, 1133 très exactement ou 69 ci en unités américaines. Et puis il y a la Scout Sixty qui pour sa part est animée par un moteur de 999 cm3 (61 ci). Ces moteurs sont à refroidissement liquide et ces 3 motos sont éligibles au permis A2.

Reportage Indian Angers

Cet article fait partie des 10 articles du reportage Indian Angers.

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