renauddeliege
filtre a air
sur l'adventure ,le moteur prend l'air en dessous de la selle
mais en cas de patinage de la roue ar dans le sable,celui-ci,peut remonter par les cotés en dessous de la selle 
donc je pensais ouvrir le coté de la boite a air et le dessus,et y placer un genre de très fin tamis en toile ou autre
d'origine il existe une grille qui se place sur le coté,mais la maille a l'air assez grosse,donc a mon avis laisse passer le sable
ma question
y a t'il un tissus ou autre a placer avant le filtre a air(sur le boitier de filtre a air) pour éviter de colmater trop vite le filtre a air et sa chaussette?
je cherche quelque chose qui ferait préfiltre en quelque sorte 
Commentaires
Les 36 commentaires de cette publication.
pikasso
je cherche aussi, çà s'appellerait "sand stop", mais pas trouvé jusqu'a present.
Tu ne peux pas faire je pense faire, colmater la boite à air avec de la pate au silicone?
www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
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Gillou34
pikasso a dit :
je cherche aussi, çà s'appellerait "sand stop", mais pas trouvé jusqu'a present.
Tu ne peux pas faire je pense faire, colmater la boite à air avec de la pate au silicone?
Salut
Pour votre probleme j'ai ma reponse
Les prises d'air sont géneralement sous la selle, normal pour les TT, le sand stop c'est bien mais c'est cher et sa se sature vite, ma solution, c'est de recuperer les bas de usagé de votre compagne (ou les votres
) et de le placer sur les prises d'air!Ca evite de faire rentrer trop de sable dans la boite, c'est pas cher (recup) et moi je roule ainsi depuis plus de 2 ans!
Petite precision, eviter de rentrer du sable dans la boite a air c'est bien , mais eviter aussi d'en rentrer dans l'essence, donc mettez un petit filtre à essence avant le carbu sur la durite, et depenser 1 € de plus et mettez en un sur la durite du bouchon de reservoir, ça evite pas mal de galere
Gillou
pikasso
tres bonne idée, le filtre à essence au niveau de la mise à l'air libre...
Par contre, ce n'est pas un peu fragile, les bas? Et comment les fixes tu (si c'est pô des dim up ?)?
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Gillou34
pikasso a dit :
tres bonne idée, le filtre à essence au niveau de la mise à l'air libre...
Par contre, ce n'est pas un peu fragile, les bas? Et comment les fixes tu (si c'est pô des dim up
Sais pas comment c'est foutu sur vos pisse feu, mais moi sur le TTR il y a une double pipe qui sort sous la selle; donc je met le bas et le doublant puis gros elastic ou "rond de chambre a air" pis voila!
Niveau solidité je voie pas le probleme, à ce niveau il y a pas de chaleur, et niveau resistance mecanique y a pas!
Ou alors tu prend la solution Sand stop à 20€ la protection et sincerement sa se sature trés vite!
Gillou
pikasso
Sur nos katoche, t'as pas de pipe, jste une boite avec le filtre à air qui s'emboite...
Ou trouves tu le sand stop?
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Gillou34
pikasso a dit :
Sur nos katoche, t'as pas de pipe, jste une boite avec le filtre à air qui s'emboite...
Ou trouves tu le sand stop?
A ok je comprend mieux
Ben, tu trouve ça, chez Cardy, ou moto expert, peut etre peux tu en trouver sur le net.....ou chez KTM!
Gillou
guy57
Salut,
Le sand stop exite aussi en surfiltre, il épouse la forme du filtre.
Il est vrai que sur certaines boites à air la découpe ne permet pas de poser facilement le sand stop en feuille.
Le véritable intéret, c'est que ça limite l'intrusion du sable dans la mousse, qui là est très dur à faire ressortir surtout dans les conditions d'un raid affricain, ou on à pas toujours le matos pour.
Alors décrasser plus souvent cette chaussette est bien plus aisé.
Guy
azerty2
Salut à tous
Moi aussi j'avais un moment placé un bas nylon plier en 2 à l'entrée du filtre à air. Je l'avais attaché avec un collier Colson.
Mais attention, il se "bourre" vite surtout que j'avais pulvérisé de l'huile en bombe dessus.
Il faut dire qu'à ce moment j'avais enlevé le filtre à air.
motard, pas loubard
renauddeliege
Le sand stop ca se présente comment ,en feuille?
le bas nylon,ne se bouche pas trop vite par des temps humides?
Gillou34
renauddeliege a dit :
Le sand stop ca se présente comment ,en feuille?
le bas nylon,ne se bouche pas trop vite par des temps humides?
Il est vrai que je "met des bas nylon"
que quand je roule dans le sable ou en atmosphere tres poussiereuse, et c'est souvent chez nous (34), perso je ne huile pas pour eviter le colmatage, le sand stop faut le nettoyer souvent!Alors vue le nombre de bas ou de mi-chaussette que peut utiliser ma nana, quand c'est sale je jette, et j'en met un neuf!
Donc un neuf au debut de chaque etape, et un dans la poche, c'est pas le poid que ça fait
Gillou
renauddeliege
Gillou34 a dit :
renauddeliege a dit :
Le sand stop ca se présente comment ,en feuille?
le bas nylon,ne se bouche pas trop vite par des temps humides?
Il est vrai que je "met des bas nylon"
Alors vue le nombre de bas ou de mi-chaussette que peut utiliser ma nana, quand c'est sale je jette, et j'en met un neuf!
Donc un neuf au debut de chaque etape, et un dans la poche, c'est pas le poid que ça fait
Gillou
et c'est pas trop chaud?
merci pour vos réponse,
je crois que j'ai trouvé
p1472.htm
c'est un peu comme en menuiserie c'est un genre de "coton" que l'on met au dessus des filtres papiers,c'est bien ca?
il existe plusieurs "densité"?
quelqu'un connait l'épaisseur d'un grain de sable moyen en "um"?
on peut avoir la filtation que l'on veut ici glb_f_home, en polyester
il y en a en france mais pas en belgiqe
concernant les bas a ajouter au dessus des 'pipes"
on perd en aspiration,vu que les bas on de la toile
donc il faudrait doubler la surface de préfiltration pour avoir la mème quantité d'air qui arrive au filtre
je ne sais pas si vous comprenez ce que je veux dire
plus la filtration est fine et plus il y a de toile
pikasso
Ah ben dejà, t'as trouvé l'article... mais comment le fixe-t'on, sous la selle?
On le "colle" avec de la pate au silicone?
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pikasso
ch't'envoie mes cotes !!!
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renauddeliege
c'est pas compliqué si ton boitier de filtre est plat
il te suffit de prendre un plastique très rigide
le découper a la forme de ton boitier
et de forer 4 trous
et mettre le préfiltre entre les 2
pikasso
c'est bien c'que j'dis, c'est pas compliqué et pô long à faire, alors: ch't'envoie les cotes !
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renauddeliege
pikasso a dit :
c'est bien c'que j'dis, c'est pas compliqué et pô long à faire, alors: ch't'envoie les cotes
pas de problème
je viens de faire les miennes
pikasso
en fait je pense que si tu utilises des vis pour fixer, tu te prives d'une part de l'etanchéité, nan (ton cadre n'empousera pas parfaitement celui de la moto, a moins de siliconer)?
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renauddeliege
faut faire ca comme il le faut,
avec soin et délicatesse
puis si c'est pas tout a fait étanche il existe dans le commerce des joints autocolants,comme pour les portes et fenétres
renauddeliege
la plaque latéral
pas trop de trou pour pouvoir la boucher avec du scotch "us" en cas passage a gué trop profond
renauddeliege
la plaque du boitier de filtre qui s'emboite dans la plaque latérale
laquelle va recevoir le préfiltre en toile,
+ de trous pour avoir une + grande surface de préfiltration
pikasso
renauddeliege a dit :
la plaque latéral
pas trop de trou pour pouvoir la boucher avec du scotch "us" en cas passage a gué trop profond
ben dis donc, si vous passez des gues aussi profonds, Vahiné et sa tricker s'ront en apnée, elles
!!!www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
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renauddeliege
pikasso a dit :
renauddeliege a dit :
la plaque latéral
pas trop de trou pour pouvoir la boucher avec du scotch "us" en cas passage a gué trop profond
ben dis donc, si vous passez des gues aussi profonds, Vahiné et sa tricker s'ront en apnée, elles
et le tuba tu connais?
non sérieusement,je compte bien faire plusieurs balades et pas spécialement dans le desert
pikasso
c'est plus des gués quand meme, plutot d'la plongée ...
www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
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renauddeliege
pikasso a dit :
c'est plus des gués quand meme, plutot d'la plongée
par ici,il y a de temps en temps des temps humides
la suite du boitier,la semaine prochaine
j'ai le matériel qui faut
xavier640
Salut le RENAUDDELIEGE je fais un retour sur le forum
Sur mon 640 ADVENTURE j'ai placé lors de mon dernier raid marocain des bonnets surfiltre coton sur le filtre a air
prix 18 euros chez ton concessionnaire
IL FAUT EGALEMENY HUILER LE FILTRE avec l huile concu pour mais surtout pas huiler le bonnet surfiltre car le sable se collera dessus et ensuite comatage
Chaque soir un nettoyage du bonnet et du filtre suffisent
Mon frere avec sa 660 rallye avait placé une plaque sans-stop sur le boitier de filtre mais la moto petaradait quand le filtre etait encrassé le carbu ne respiré pas donc reglage de richesse et arrive d essence et a la fin suppression du sans stop et mise en place du surfiltre coton surtout en haut de l'atlas l'air est plus rare.
Emmene egalement un filtre de rechange car a force de nettoyage le filtre se deteriore
Et pour les vibrations des poignées en mousse car les caillous des pistes de l'atlas ça attaque les avant bras.
Bon j'arrete si tu as d'autres questions
Par contre je n'ais pas de solutions pour mettre des bimousses et des pneus desert sur la jante avant de la 640.
jE REPART EN oCTOBRE IL FAUT QUE JE TROUVE UNE SOLUTION
renauddeliege
xavier640 a dit :
Salut le RENAUDDELIEGE je fais un retour sur le forum
Sur mon 640 ADVENTURE j'ai placé lors de mon dernier raid marocain des bonnets surfiltre coton sur le filtre a air
prix 18 euros chez ton concessionnaire
je vais me renseigner
IL FAUT EGALEMENY HUILER LE FILTRE avec l huile concu pour mais surtout pas huiler le bonnet surfiltre car le sable se collera dessus et ensuite comatage
Chaque soir un nettoyage du bonnet et du filtre suffisent
Mon frere avec sa 660 rallye avait placé une plaque sans-stop sur le boitier de filtre mais la moto petaradait quand le filtre etait encrassé le carbu ne respiré pas donc reglage de richesse et arrive d essence et a la fin suppression du sans stop
donc le sand stop filtre bien quand méme,c'est pour éviter le colmatage que je veux agrandir l'entrée d'air au boitier
et mise en place du surfiltre coton surtout en haut de l'atlas l'air est plus rare.
Emmene egalement un filtre de rechange car a force de nettoyage le filtre se deteriore
Et pour les vibrations des poignées en mousse
c'est fait
car les caillous des pistes de l'atlas ça attaque les avant bras.
Bon j'arrete si tu as d'autres questions
Par contre je n'ais pas de solutions pour mettre des bimousses et des pneus desert sur la jante avant de la 640.
jE REPART EN oCTOBRE IL FAUT QUE JE TROUVE UNE SOLUTION
pour les bibmousses apparement il faut un appareil pour pousser + facilement sur le coté inverse du pneu pour le montage
merci Xavier
renauddeliege
j'avance un peu
j'ai fait un cadre pour poser sur le boitier,collé et vissé sur le boitier
ce qui me permet de doubler l'entrèe d'air
puis un deuxième qui sera visé sur le premier et sur lequel je vais coller un très fin tamis,dès que j'aurai trouvé 
renauddeliege
gaby74 a dit :
pour le fin tamis,vole a joelle un de ses collant
elle n'en met pas
elle a les jambes lisses et bronzées ,ma gazelle
gaby74
renauddeliege a dit :
gaby74 a dit :
pour le fin tamis,vole a joelle un de ses collant
elle n'en met pas
elle a les jambes lisses et bronzées ,ma gazelle
pour info ,mon R'no,les collants ,ça sert aussi l'hiver pour qu'elle ai chaud a ses gambettes....
un rudaouet au soleil
renauddeliege
gaby74 a dit :
pour le fin tamis,vole a joelle un de ses collant
ce que je cherche ,c'est un "tamis" relativement rigide,pour pouvoir le coller sur le cadre en alu,et de pouvoir le souffler sans le changer
gaby74
renauddeliege a dit :
gaby74 a dit :
pour le fin tamis,vole a joelle un de ses collant
ce que je cherche ,c'est un "tamis" relativement rigide,pour pouvoir le coller sur le cadre en alu,et de pouvoir le souffler sans le changer
essaye un filtre d'aspirateur ou de hotte aspirante
un rudaouet au soleil
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renauddeliege
gaby74 a dit :
renauddeliege a dit :
gaby74 a dit :
pour le fin tamis,vole a joelle un de ses collant
ce que je cherche ,c'est un "tamis" relativement rigide,pour pouvoir le coller sur le cadre en alu,et de pouvoir le souffler sans le changer
essaye un filtre d'aspirateur ou de hotte aspirante
ouais,pour l'instant c'est l'idée retenue si je trouve pas mieux
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