Tu m'étonnes et un peu ...
Je roule en championnat de France Supermotard depuis quelques années et j'ai eu la chance de rouler avec !
Sérieusement: c'est un avion de chasse et il va la gagner cette saison !
Si tu veux des photos donne moi ton mail, je t'en everrai quelques unes.
A Plus
Man's
Salu à toi malchanceux qui n'as pas pu aller à Eyguières ce week-end !
Ca roulait fort, il faisait beau malgré un gros mistral le samedi et quelques 450 yam on eu des gros soucis d'embrayage et de boîte ...
Non, sans déconner pour te faire un résumé rapide les pilotes qui ont dominé le week end sont laurent géry sur 450 cr-f, le jeune pilote de la SIMA Charreyre et monsieur Blot.
Les chronos sont même tombés en 1.22' !!! (pour info le temps moyen se situait à environ 1.30' / 1.28 . Ca a envoyé du gros gaz devant !
En ce qui concerne l'ouverture de la Supercup, c'est le pilote de Cavaillon Julien Stefen qui a emporté les deux finales Honda devant un Ludovic BORG déchainé.
Je pense que les prochaines courses vont être animées car le niveau était vraiment balaise par rapport à la même époque l'année dernière.
La moto pour la gagne : 450 CR-F.
Je confirme: de la balle !
oui jen ai une
sinon quand je met le reservoir en hauteur l'essnce coule je la vois dans le petit y qui relie les deux arrivees ...
pour une fourche d'origine:
niveau standard 115mm;562cl
niveau max 101mm;576cl
niveau mini 143mm;534cl
bon courage
plus tu vas mettre une couronne avec des dents plus tu auras de la patate
et inversement.
enlever une dent au pignon revient a rajouter 3 dents a la couronne.
tu peux prendre 45 ou 48 dents...
Avec l'allumage programable CRD il parait que sur un 426 par exemple tu prends 500tr/mn de plus!
Et ya aussi une commande au guidon pour changer de courbe en cours de course!
Pour finir il est programable avec un logiciel accessible!!
Je suis cho pour l'essayer mais si qq'un l'as deja fais, je ve bien des infos !
je voudrais conaitre une marque de pot adaptable pour duke mais homologué et pas trop cher,car elle est equipée dun crd mais putain quel bruit!!!! ou alors peut etre en remettant de la laine de roche ça irais mieux enfin je c pas
hello je suis a la recherche d'un pot ou d'une ligne pour ma DRZs ?
merci et @+
je vous emmerde,si je veux enlever mon anti pollution je le ferai,t qui pour me dire ca,et de toute facon je m'en tappe car des gosses j'en ai pas !!!!
je vais meme mettre un kit PESTICIDE derriere pour t'emmerder,comme ca je t'en mettrai plein la face.
bande de connard
slt,
je serai intéréssé en foction du prix et de leur état.
Qu'apportent-ils en patate et ne sont-ils pas trop bruyants?
De + ne demandent-ils pas de modification pour le montage?
A +
Guy
j'ai toujours un 400YZ SM à vendre, et ça semble compliqué en France !!!
quelqu'un sait-il si ce type de machine peut intéresser des coureurs en herbe d'un championnat étranger (espagne, italie, allemagne, ....)
c clair avec tout ca, ca va briller 😉
SUPER MOTARD. COULEUR BLEU, MODELE2001 16 500 kms, DECEMBRE 2000 JANTES EXCEL CHROME LIGNE COMPLETE CRD COMPETITION, DURITE AVIATION, PLAQUETTES AV
NEUVES X 2 PNEUS D207GUIDON SUPER MOT GARDE BOUE ACERDIS
Pneus :
AV DUNLOP SPORTMAX RADIAL 120/60/ZR 17
AR DUNLOP 150/60/ZR 17
TOP CASE FOURNI. GICLEUR 10 (amélioration de l'arrivée d'essence) fourni non monté. Photos sur demande
ben en fait c'est pareil que le leo. X3 homologué FIM c'est ce que j'ai et j'ai déjà passer un bonne dose de controle et ils m'ont pas arreter !!!
Niveau perf. c'est pas mal mais je n'ai aucune idée pour les Arrows !!!