Quad homologués grosses cylindrées

la maximum autorisé par l homologation est de 20cv donc non a ta 1ere question MAIS comme certains quads sont bridés a 20cv et certains n hesitent pas a leur restituer leur puissance d origine , ce qui annule l homo en cas de controle, d accident....
ex : scrambler homo , bombardier, ...

2 eme question : non pas de permis moto necessaire, le permis B suffit car toujours limité a 20cv !!

voila, j espere avoir repondu a tes questions !

Merci pour ta réponse.

Dans ce cas quel est l'intérêt d'acheter des Quads homologués dont la cylindrée est supérieure à 250 cc alors qu'ils ne dépasseront pas les 20 cv ?

Est-ce quad 250cc 20CV = Quad 450cc 20 CV ?

Merci

et bien c est la tout le probleme !

les gens achetent sur le papier en version homo bridé a 20cv mais en fait, il sort souvent du concessionnaire debridé a la puissance d origine !

je ne connais personne qui ont depensé 8000/10000€ et laisser le quad bridé

Apres, on peut dire qu un 450cc meme bridé aura + decouple, + de puissance ...

avec une puissance égale il vaut mieux une cylindrée plus importante, en partie pour le couple. c'est comme pour les motos, en france elle sont normalement bridées à 100 cv et une 600 à 100cv n'a pas le meme comportement qu'une 750 ou une 1000. après il y a tout ce qui va autour du moteur qui diffère (en général): partie cycle comme amortos, freinage, confort, capacité de tracter, 2 ou 4 roues motrices. le gabarit du pilote compte aussi et l'utilisation que tu vas faire du quad.

En cas d accident grave si votre machine est débridé vous avez tout dans l os. Tous les quads sont bridés a 20 chevaux. A rechercher la puissance, il vaut mieux s orienter vers des quads non homologués.