Protections carter alternateur et embray 1000gex01

PascalZX6R
4 avril 2006 à 19:25

Je viens d'en commander pour 1000 gex 01, elles sont arrivées avec l'inscription 1000 03 sur le plastique (marque sébimoto), présentée sur la moto, elles semblent convenir, mais est ce vraiment les mêmes? Je n'aimerai pas me rendre compte que ce n'est pas les mêmes lors d'une chute!

Commentaires

Les 11 commentaires de cette publication.

1000Pat
4 avril 2006 à 19:31

Normalement, il n'y a pas eu de modif moteur (enfin sur ces pieces) entre K2 et K3, et j'ai vu ce WE des protections montées avec un max de silicone afin de combler les vides et faire tampon en meme temps, donc pas de soucis

Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!

gentilgremlin
4 avril 2006 à 19:42

Perso, j'ai mis du "niclou ni vis" et ça tien bien...
Et sur le cadre, du silicone aquarium pour bien les plaquer.
Le silicone sur les carters moteurs, pas top avec la chaleur, je pense...
Bref, bonne piste..!

PascalZX6R
4 avril 2006 à 19:51

gentilgremlin a dit :
Perso, j'ai mis du "niclou ni vis" et ça tien bien...
Et sur le cadre, du silicone aquarium pour bien les plaquer.
Le silicone sur les carters moteurs, pas top avec la chaleur, je pense...
Bref, bonne piste..!

niclou, ni vis, c'est quoi ça??? est ce de la pâte de 2 couleurs que tu malaxe.
On m'a dit qu'on pouvait également utiliser du rubson, avez vous tester?

XJ12R_raildeur
5 avril 2006 à 9:12

ça m'interesse aussi de savoir quelle colle utiliser pour fixer les caches carters
je ne pense pas qu'il faut utiliser un bi-composant, quoique ?
alors si vous avez un conseil

http://landiracingteam.over-blog.com/

jeffonimo
5 avril 2006 à 12:12

pour coller les protec rien ne vaut la colle à parebrise (a voir avec un mécano...)

gollum55
5 avril 2006 à 14:30

colle à pare brise c'est bien comme tout

plus tu penches et moins tu tombes de haut !!

XJ12R_raildeur
11 avril 2006 à 11:43

La colle à parebrise : c'est une pâte noire ?
Ca resiste à la chaleur ?
Sinon ou peut on trouver cela : fournisseur pièces auto ?

http://landiracingteam.over-blog.com/

arnaud-c
11 avril 2006 à 12:00

XJ12R_raildeur a dit :
La colle à parebrise : c'est une pâte noire ?
Ca resiste à la chaleur ?
Sinon ou peut on trouver cela : fournisseur pièces auto ?

oui, c'est une pate noire; j'ai utilisé ce produit pour coller mes protection et ca ne bouge pas malgrés les temperatures elevées. Tu peux y aller les yeux fermés.

http://taxidu78.kazeo.com/

zet
11 avril 2006 à 14:50

arnaud-c a dit :

XJ12R_raildeur a dit :
La colle à parebrise : c'est une pâte noire ?
Ca resiste à la chaleur ?
Sinon ou peut on trouver cela : fournisseur pièces auto ?

oui, c'est une pate noire; j'ai utilisé ce produit pour coller mes protection et ca ne bouge pas malgrés les temperatures elevées. Tu peux y aller les yeux fermés.

le seul bleme avec la colle a parebrise c'est que ça tient tellement bien que pour les enlever, pour les changer, c'est une galere. ou alors tu remoules par dessus et là, oh stupeur apres x gamelles et x réparations tu t'aperçois que le sabot ne passe plus...

ebikemen
11 avril 2006 à 16:11

Pour les carter de GSXR, c'est le même pour 1000 GSXR 01 à 04 et il n'y a pas de différence avec les 600/750 04 et 05.
Ca peut paraitre étonnant mais je viens de coller ma protec d'alternateur sur mon 600 K5 alors que c'était écrit dessus 1000 K3/K4 (marque sébimoto également)

Pour la coller j'ai utilisé du silicone pour le batiment qui résiste à des températures de -40 à + 150 °C. Donc la température n'est pas un problème.
Au moment de les coller penser à sangler la protection pour qu'elle ne bouge pas pendant au moins 48h.

pourvu que ca passe .....