répartiteur ou pas avec des durite avia ?

si mé souvenir son bon....vo mieux le suprimé

meilleur freinage car monter en directe

C'est monté sur une Kawa, non?
Ben en fait ça sert plus a rien le répartiteur si tu changes les durites pour des tressées inox.
Après : oui c'est super de la durite Avia, car ce modèle de moto n'est pas des + récents je suppose et donc les durites ont tendance a devenir trop souple et sur des gros freinages( montée en T°), elles se dilatent et le levier vient vite en butée sur le guidon.
Alors que s'il les change ton pote, le reglage du levier sera beaucoup moins sensible a la T°.

Et pour ce qui est du répartiteur, comme dit + haut, il ne sert qu'a freiner l'écoulement du fluide ( coudes ds le circuit freinage),
c'est plus facile a purger les freins, sans.
Si tu le supprimes il y a gain de poids,
Enfin, je suppose que deux brins coûte moins cher que trois?

Merci pour vos contributions, je pensais effectivement comme vous mais je voulais avoir confirmation. En effet c'est sur une kawa ...

@+ et merci pur les infos
Mescal