inverser son sélécteur

bah de ma faible expérience sur circuit, je pense qu'à Carole, dans la parabolique, les vitesses inversées, ça doit être bien... mais j'ai pas essayé.

C'est p't'être juste une question d'habitude... ✌

question pertinente! pour une fois ça change.
pour avoir fait la mécanique pour des mecs qui roule inversé l'explication est simple mais c'est pour du pilotage haut de gamme. Moi meme etant bien piètre pilote je trouve cela pour mon pilotage inutile.
Quand tu est dans un virage rapide sur angle maxi et que tu dois reaccélérer très tot et que tu es limite en adhérence et au niveau des tours moteurs tu dois passer une vitesse. Mais passer le pied sous le selecteur est impossible alors que taper dessus pour en enquiller une vitesse est possible. Voilà tout, si tu en est à ce stade de pilotage bravo, sinon j'espere que tu yarrivera un jour.
Salut, sur la route prudence et sur circuit grosse cadence.
Arno

Il y a un gain sur la montée des rapports. En appuyant c'est plus rapide et mieux vérouillé. On évite les faux points morts. Pour la parabolique de Carole, étant de grande taille je mettais + facilement la 3eme avec vitesse normal. Tout étant à relativer et la différence entre vitesse en bas ou en haut est à voir pour chacun. Ca ne rapporte pas grand chose, mais ca ne coute rien....

j'ai essaye une fois pouf!!!! la galere le reflexe revient a chaque fois alors tu hesite a lacher l'embrayage mais faut faire l'essai tu te rendra compte par toi meme bonne bourre

c'est bien ce que je pensait alors . C'est pas de mon niveau. Mais bon, je crois qu'il faudra que j'éssai juste pour savoir ce que ca fait.