Forum Piste

peut etre que la ils pourront te repondre ... index.htm

moi j'y suis alle l'an passe, bnah sous la flotte et mon alfano n'a pas marche

Bresse le 12 octobre? Prévois la pelle à neige

On va le 20 Octobre au Lédenon et le 15 Septembre à Magny Cours.

Lédenon, c'est avec MGB, donc pas cher pour les filles

ça y est t es passé du bon coté ?? lol

Ben ils étaient nickel après la course sauf que j'en ai refait une entre temps au Vigeant et je roule ce WE en 12/14 donc là ça risque d'être un peu limite LOL
Mais c'est vrai qu'après le Mans ils étaient encore quasi neuf

Le terrible accident de ce week-end qui a coûté la vie à Adrien Nicolas a suscité une vive émotion dans la grande famille des pilotes motos en Belgique et à l'étranger.

Selon les résultats de l'enquête judiciaire, aucune faute ne peut être retenue dans l'organisation effectuée par l'équipe de Degecom. Après que les Safety Car ainsi qu'une Medical Car soient montés sur la piste pour une chute survenue à l'entrée de la chicane, il apparaitrait qu'un groupe de pilotes suivant cette dernière n'ait pas respecté les consignes de sécurité émises lors du briefing et se soit remis en course alors que la Safety Car se tenait toujours en piste. Nous connaissons malheureusement tous la suite lorsque ce même groupe a percuté un second groupe de motos roulant au ralenti derrière la Safety Car. Selon l'enquête toujours, les différents drapeaux nécessaires étaient en place aux abords du circuit et chaque poste de sécurité possédait le matériel nécessaire.

Olivier Aerts, choqué par les événements, rappelle l'importance des différentes consignes de sécurité émises lors du briefing et nous rassure quant à l'avenir des Biker's Cup, promettant une catégorie d'Endurance à moto unique pour l'année prochaine.

Les funérailles de Adrien Nicolas auront lieu ce vendredi 22 août à 10h30 en l'élise St Gorges de Leffe située Place Cardinal Mercier à Dinant. Par respect pour la famille, aucune allusion à la moto ne devra être effectuée.

Afin d'éviter qu'un tel événement ne se reproduise, nous ferons dans les prochains jours quelques rappels concernant les différentes consignes que chaque pilote se doit de respecter lors d'une journée libre ou d'une course.

J'y étais moi aussi mais en Norton bien sur !
J'ai très apprécié l'ambiance , les courses , c'était un régal pour moi !
En plus j'ai pu essayer la 1200 MORINI !

Hello
apres plusieurs essais voici ce qui marche le mieux pour moi :
-pr 16
-durites aviat
-etriers origine

Voilà !
A+
JM

lavoccato a dit :
Qui organise le 24? Ya t il de la place encore?

ah oais sa c cool com reduc

3 x 25', surtout que j'ai besoin de m'entrainer, il faut que je travaille ma position, elle est nulle à chier (vu sur les photos de la rookie du Vigeant). Certainement pas étonnant mes 2 chutes à Carole.

tom01 a dit :
donc sa sert a rien ke j'appelle alors

J'ai pris ma plus grosse pelle avec eux sur ce circuit. ILs ont été super. L'organisation est top.

A+,
Ben

Merci pour vos avis ca me rassure, car je suis tombé sur une critique peu élogieuse, mais apparemment c'est un cas isolé.

salut, elles sont tres chouettes tes tofs, merci.

UI jai vu trop cool ça fait plaisir merci!!

UP