J'ai entendu parler en bien de "Outsider" à Coignières. J'ai eu un bon accueil quand je suis allé demander des renseignements, mais je n'ai jamais rien fait faire par eux...
Perso, sur un R1 2006, le power 2ct est vraiment top!
D'origine, j'étais en power classic et c'est aussi un super pneu...
Maintenant, entre les 2, il n'y a pas une différence si énorme que cela en terme de feeling, du moins, c'est mon ressenti!
moi j 'aime bien la version sport 
j'ai commencer par un gpz(que je ne regret pas) a cause du budget,mais même un hornet pour commencer sa le fait bien,j'ai un pote qui a eu sa est sa a bien était.âpres tout dépend de ton degrés d'expérience et comment tu te senté avec le moto de l'auto ecole.
un pese-personne en dessous de chaque roues...ça le fait... 
oh la belle bleue!
bon amusement et prudence 
gregdebile a dit :
merci bo papa!!!
j'aime pas derangé le monde,si j'ai posté c que j'ai rien trouvé,s'etait mon dernier recourt.si c sur les fiches wiki,bin faut que je me rachete des yeux car j'ai rien trouvé.encor merci a toi et a bruno


J'ai eu ces pneus sur un 1000SSie et j'en étais très content, chauffe plus rapide et meilleure tenue que des Qualifier, comparable à du Power simple (pas du 2CT)
oui ça protège relativement bien par rapport à l'origine. le flux d'air n'est plus envoyé directement sur le cax 
yannik750 a dit :
non.
Des "sportives" en 34 cv, y en a eu tresd tres peu. Essentiellement chez triumph.
Sinon, au luxembourg, t'as des 1000 GSXR 2008 en 34 cv !
(veridique)


Il doit sûrement exister du vernis epoxy, donc ça ne s'écaille pas!
bandit-600 a dit :
vever a dit :
t'appuis sur les 2 boutons en même temps pendant 2 sec.
gagné![]()



le mieux pour moi un cbr900rr de 1999 c vraiment le top le model 2000 est moche et ce qui suive 2001.... son telemen fin ,il n'y as pas de cul ,pas de largeur non je t'assure un 99 140ch le top r1 et zx9r reste derierre moi
C'est clair sa fait une sacrée collection.
Imagine pour nettoyer tous sa. J'aimerais pas me taper les jantes AR une fois qu'elles ont toutes roulées. 
Salut tout le monde,
Voilà, j'ai vu la F800S il y a quelques temps et est bien accroché dessus. Quelqu'un l'a-t-il déjà essayé ? sensations ?
Je connais pas trop BM (à part la réputation). Ca se revend bien ? Ca coûte cher en entretien ?
merki pour les réponses
Et estime toi heureus que les flics ne t'ai pas collé un PV pour non controle du véhicule

bon, ben voila, c'est fait, elle est à moi cette petite Virago 240, après 80 km et quelques de petites routes, nationale et voie express, j'ai pu la tester, et je la trouve pas si molle que ça, c'est certain que ce n'est pas une sportive, mais elle a quand même du répondant, assez pour dépasser sans problème des camions qui roulent à 110 (entre autre), bref, c'est tout à fait ce qui me fallait, je suis un acheteur content, en plus, elle est dans un état plus que nickel, les photos ne mentaient pas 