perso,j'ai fait 100.000 Kms avec,aucun
probleme,fiable,ca tourne au 95.
le seul truc qu'il faut demander au
proprio,c'est a quel moment et quel kilometrage il a fait changer ces chaines de distribution.
si le gars roulait beaucoup sur le couple,il faut compter25 a 30.000 Kms.
sinon en utilisation normal,j'ai reussi a faire 90.000 Kms,avant de les changer.
et en passant par un atelier,cela coute cher,comme repa,donc attention.
voili/voilu
😃 Doc 😎

Tu prends un gros risque en faisant ça
attention.
cherche plutot un vilo d'occase.
Doc

salut
je suis a la recherche des sons de bécane au format midi(*.mid)
alor si kelkun a ca, ca serai cool de me les envoyer.
merci
Bonne route a tous
jo
moi je roule en 600 et je peux te dire qu elle depote!alors meme avec un pot tu n ira pas plus vite!!ok???aller bonne route
salut,
j'ai une coupure d'allumage à 4000 trs sur un FZR 1000 exup.
Merci si quelqu'un a une idée
| GPX-R : Bonjour à tous, j'aimerai savoir s'il est possible de mettre ou d'adapter un kit roulettes sur mon GPX-R de 89. Elle est entierement carénée et il est trop beau pour etre abimé. Les carénages se font trop rare sur ce genre de moto dans les casses, alors si on peut les préserver. Donc, si un ou plusieurs parmis vous l'on déjà fait, merci de me donner vos tuyaux et astuces. Amitiés et bonne route à tous. 😉 |
merci pour tous ces bons conseils. Je pense que le mieux sera de mettre des plaquettes plus tendres. Comme vous tous je me sers très peu du frein arrière. Mais je préfère en avoir un peu en entrée de virage pour tirer la moto vers l'intérieur si j'ai été optimiste.
En fait c'est une 900ssIE. La 750 SS que j'avais avant présentait moins le problème. C'est un peu ce "minimum" que je voudrais avoir.
Ciao. Encore merci.
personnellement je serais intéressé pour connaitre quel est le fil à retirer pour débrider le TLR (doonez moi un maximum de détails SVP)
Merci pour l'info.
j'aurais aimé avoir votre avis sur la fiabilité de cette moto,perso c pour du supermot'
j'ai entendu parler d'un problème au niveau du balancier. est-ce vrai ?
merci
bonjour ,je possède une dr 800 (mod- big)trail ,mono cylindre,avec double échapement ,je voudrais mettre une chicane en carbonne pour avoir un superbe bruix , mais je sais pas ql marque prendre ,et surtout ne pas me retrouver avec une moto infernale au niv- du bruix ,une chicane rhino ?? on utilise souvent en supermotard,mais pour un trail ??? ,faut t'il aussi bouger a la carburation ,(enrichir ? ) merci de me répondre ,si tu as qlq site ou on peux voir ces chicanes en photo,c'est le bienvenus ,merci a l'avance ,bonne route --eric -------
On est au courant Ysa mais merci quand meme... Je n'irai pas à cette manifestation pour certaines raisons personnelles et autre mais maintenant je félicite tous ceux qui en seront car c'est important... J'espere seulement que certains trucs vont changer au sein de la ffmc... Enfin le débat n'a plus à etre relancé! V à tous.
Dark'
ps: oui je sais j'ai changé de pseudo lol
suite appel au fabriquant voici les prix
chassis 690 €
rail 48 €
rampe 45 €
+ port
la fabrication étant semi artisanale elle ne se fabrique qu'en avril et mai premiéres livraisons vers fin avril
elle n'est valable que pour le transport de 1 moto
mon frere a un xr a vendre avec un moteur de dominator dedans, gros couple bien fiable, je t envoyé un message, n'hesites pas si tu veux des photos 😉
oui mais faut retrouver l'origine, une fois qu'ils ont le modèle, ça pose pas de pb , c là ou je suis bloqué
JE dirai même plus, netyage au pétrole + tempage dans une huile de vidange tiède c'est encore mieux.
non, samedi 13 mars à la foire internationale, à partir de 13h30.
pour plus de renseignement va sur le site: ffmcmoselle@netcourrier.com