SALUT PASCAL
LA VIS DE RICHESSE DE TON CARBU DOIR ETRE VISEE 1.5 TOUR APRES AVOIR DEFINI SANS FORCE SA BUTEE
RE DEMONTE TON CARBU ET SOUFFLE SUR LES DEUX GICLEURS SURTOUT CELUI DU RALENTI.
AVAnT DE DEMARRER VIS DE DEUX TOUR LA VIS PLASTIQUE NOIR DU RALENTIS ( grosse vis longue extèrieur )
ENSUITE LORSQUE QUE TU VEUX LA FAIRE DEMARRER 3 COUPS DE KICK A VIDE SONT NECESSAIRES POUR AMORCE L ARRIVEE D ESSENCE
EN SUITE MAIS LE STARTER ET 2 BONS COUPS DE JARRET ET BRAOUM PEUT PEUT PEUT
ET GAZZZZZZZ !
et des qu elle a demarre laisse la chauffer gentiment et regle de nouveau ton ralentis
salut a +
salut Pivi !
Je procede comme tu expliques pour demarrer envain .
La vis de richesse etant bien reglé ca ne pete toujours pas,"ras le bol".
Suite a ma question pour amorcer le demarrage,je dois pomper en kickant pour arriver a avoir de la compression,j'ai des doutes concernant la compression mon mecano m'avais refait tout le haut arbre linguets culbus mais pas les soupapes je ne suis pas sure qu'il est verifie l'etancheitee des soupapes . JE vais verifie tout ca la semaine prochaine avec un compressiometre et même ouvrir le haut moteur pour voir ou j'en suis avec les soupapes et la segmentation.
Avec cette moto je suis plus souvent entrain d'ouvrir le moteur que d'ouvrir les GAZZZZZZZZZ !
Encore merci pour ton aide je t'informe de l'evolution .
Est tu de la region IDF ?
A tres bientôt.