TTR 250 : ça fume à mort !!!
C'est grave docteur ?
Je penche pour une segmentation, qu'en pensez-vous ?
Merci de vos contributions
Jules31quifumkomundeuxtempstrorich
Commentaires
Les 42 commentaires de cette publication.
xoreg
ca fume toujours...j'ai un un truc pareil sur le XR 650 ...fumait pendant 3 minutes apres le démarrage a froid apres 6 semaines sans tourner...
j'ai eu peur...mais par la suite plus jamais..
Xoreg
Moins j'écris, plus je roule
Jules31
Oui, ça fume toujours (depuis la sortie de ce week-end) et grosse conso d'huile.
J'ai donc pris une autre moto pour la fin de la rando.
Je suis inquiet !!
xoreg
alors segmentation à refaire + joints de queue de soupapes (joints spi a 3 sous)
xoreg
Moins j'écris, plus je roule
DOUDODU
| Jules31 : Oui, ça fume toujours (depuis la sortie de ce week-end) et grosse conso d'huile. J'ai donc pris une autre moto pour la fin de la rando. Je suis inquiet !! |
Faut ouvrir pour savoir de toute façon.
ça peut être uniquement les joints de queue de soupape, comme la segmentation, comme un cylindre / piston à changer.
Dans tous les cas faut démonter.
✌
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Nico91
| istakafen : aller j'achete 500 euros 😃 |
y'en a bien un que va craquer un jour 😃 😃
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
TC
Nico91 :
y'en a bien un que va craquer un jour 😃 😃 |
C'est exactement ce que je me disais, à moins que plus personne n'ose parler de ses soucis... les posts de Franck 'est un peu comme toutes ces propositions malhonnête que tu reçois de centre afrique :
" Bonjour,
Tout d'abord, je vous fais toutes mes excuses pour
avoir passé par ce moyen pour vous contacter pour une
affaire de cette envergure. C’est pour moi un
plaisir et honneur de vous contacter. En effet, je
soussigné M. Laurent KODJO, le Directeur
d’Agence d’une banque international à
Cotonou-Bénin dans l’Afrique de l’Ouest.
J'ai obtenu votre contact sur une conférence des
banques tenues recensement avec les autres pays.
Compte tenu, je vous écris cette proposition de bonne
foi; j'ai 52ans épousé avec deux gosses. Je suis un
chrétien consacré et un homme de paix. J'ai emballé
une transaction financière qui vous profitera.
Etant le directeur d’agence et confident d'un
Ingénieur Freeman HELDONE, décédé dans un accident de
voiture au cours de (l'année 2002) en République du
Bénin. L'Ingénieur Freeman HELDONE est un Australien
et un négociant prospère de l'or et de pétrole décédé
au cours de l'année 2002 sans avoir nommé un
bénéficiaire de ses biens y compris l'avoir de son
compte bancaire qu'il a ouvert à la banque au cours de
l'année 2000; et qui puisse gérer son capital en vue
de l'expansion et le développement de sa société en
Afrique avant sa mort prématurée en 2002. Après mes investigations, je me suis rendu compte que personne ne connaît ce compte bancaire parce que l'Ingénieur Freeman HELDONE ne savait pas qu'il serait mort si tôt et par conséquent, il n'avait pas atteint ses objectifs. Alors, si je n'ai pas transféré immédiatement ces fonds, cette opportunité m'échappera (peut être les fonds iront dans les poches des fonctionnaires corrompus de l'Etat qui ne les utiliseront pas à des fins utiles).
Face à cette situation, je ne veux pas manquer à cette opportunité car c'est une des situations rares que je n'ai jamais vécue dans ma vie. Je prends contact avec vous à cause de votre statut étranger car ces fonds ne peuvent pas être acceptés pour une personne autochtone sans un
passeport international d’étranger valable ou en
règle mais peuvent être uniquement acceptés pour toute
personne étrangère ayant un passeport international
valable ou titulaire d'un permis de conduire et un
compte bancaire étranger. Voilà les raisons pour
lesquelles les fonds sont en Dollars US et le
titulaire du compte, l'Ingénieur Freeman HELDONE est
aussi un étranger et raisons de plus les fonds peuvent uniquement acceptés dans un compte bancaire d'un étranger.
Cependant, je vous fais connaître cela au nom de Dieu
et que vous ne me décevrez pas dans cette transaction.
Je ne vous connais pas et on ne s'est jamais vu. J'ai
seulement eu votre adresse dans un annuaire
international par l'intermédiaire de ma secrétaire.
Vous êtes la seule personne à être contactée pour
cette transaction. Alors, veuillez me répondre de
toute urgence afin que je vous informe des démarches à
faire. Envoyez-moi également vos coordonnées Tél & Fax
privées y compris l'adresse détaillée de votre compte
bancaire qui sera utilisé pour le transfert. J'ai
besoin de votre entière coopération pour faire ce
travail parce que l'administration est prête à
approuver ce paiement à tout étranger qui a des
informations utiles de ce compte bancaire dont je vous communiquerai le N° dès que je recevrai votre réponse positive et dès que je serai convaincu que vous êtes capable et que vous suivrez les instructions d'un fonctionnaire de cette banque qui s'est impliqué entièrement dans cette transaction. Voudrais vous dire que cette transaction est légale et sans risque parce que tous les informations qui appuieront cette transaction sont disponibles. Alors, aucune personne ne peut poser des problèmes à ces fonds lorsqu'ils sont transférés dans votre compte. En conclusion de cette transaction, un pourcentage de 30% du montant total vous sera octroyé. J'attends impatiemment votre prompte action à travers mon adresse E-mail privé: laukontact@yahoo.fr
Merci d'avoir consacré votre temps à lire cette
correspondance.
Dans l’attente, veuillez agréer mes salutations
les plus distinguées.
M. Laurent KODJO
Le directeur
favorable à tout ce qui roule !
Jules31
Pour les joints de queue de soupapes, ils pourraient éventuellement être la cause de la fumée, mais pas d'une surconsommation d'huile. Non ?
C'est pourquoi je penche plutôt pour une perte d'étanchéité au niveau piston/cylindre/segments.
Quen pensez-vous ?
Jules31
Merci de pourrir les gars !
C'est quoi ces manières ?
Alors c'est plus convivial ici ?
On respecte plus ceux qui veulent mettre la main à la patte ?
Où c'est simplement parceque c'est un TTR et que vous ne respectez que les motos à 8000 ?
Je signale simplement que je recherchais de vrais réponses (que certains avaient commencé à me donner, comme Xoreg, Doudodu ou Fabiosol ...) car c'est le genre de réparation qui coûte un bras en main d'oeuvre.
Dommage.
DOUDODU
| Jules31 : OK, mais si j'ouvre, comment determiner si c'est seulement les joints de queue de soupapes ? |
Ben si le cylindre / piston est dans les cotes et que le jeu à la coupe des segments est bon c'est que c'est les joints de queue de soupapes 😉
Les joints de queue de soupapes HS ça te laisse une espèce de goudron sur les soupapes 😉
Si tu fumes tant que ça, en ouvrant t'auras pas de doutes sur la cause
✌
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DOUDODU
Sortir la culasse la dessus c'est pas bien compliqué ... et un pro n'en a pas pour très longtemps.
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Jules31
| broap : Est-ce que ton moteur à tendance à "claquer" à froid ? |
Non, il ne claque pas à froid. En fait, il fonctionne normalement, j'ai roulé 3 heures comme ça (obligé, car au fond des bois chez Adesso) et je n'ai pas remarqué de perte de rendement moteur ou autre phénomène anormal.
Jules31
DOUDODU :
Ben si le cylindre / piston est dans les cotes et que le jeu à la coupe des segments est bon c'est que c'est les joints de queue de soupapes 😉 Les joints de queue de soupapes HS ça te laisse une espèce de goudron sur les soupapes 😉 Si tu fumes tant que ça, en ouvrant t'auras pas de doutes sur la cause ✌ |
L'hypothèse joint de culasse foutu, qu'en penses-tu ?
istakafen
de toute facon quelque soit l'origine du mal il faut ouvrir alors desculasse deja et apres tu vois
le joint de culasse !! j'y croit pas l'huile passerai par ou ?
DOUDODU
Jules31 :
L'hypothèse joint de culasse foutu, qu'en penses-tu ? |
J'en pense que ça n'a rien à voir avec une consomation d'huile 😃 😃 😃
Et puis un joint de culasse sur un 4T refroidit par air 😕 😕 😕
Rien à voir avec le fait de fumer et de consommer de l'huile 😉
✌
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Nico91
| Jules31 : L'hypothèse joint de culasse foutu, qu'en penses-tu ? |
pas convaincu 😕 t'aurais pas une fuite d'huile du haut moteur avec un joint de cullasse mort
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
fabiosol
Jules31 :
L'hypothèse joint de culasse foutu, qu'en penses-tu ? |
perte de compressions avec un joint de cullasse HS, d'une t'arai de grosse fuite, ça se voit, et pour la fumée, je vois pas pourquoi ça fumeré, au pire avec un liquide, si ton joint et abimé, un peu d'eau peu venir se greffer au mélange, et là oui ça fume
elle à cbm de borne???????
j'ai un pote qui a cramer un TTR, 2000 km, dans le chaud, ça a fumé, puis plus rien, moteur serré, les segments on eu chaud 😕
Padawan en mode apprentissage
Jules31
Elle à pas mal de bornes, je peut pas dire précisément (bloc compteur éclaté remplace par un sigma targa), mais je dirais environ 7000.
Lorsqu'elle s'est mise à fumer, pas de surchauffe particulière (enchainement roulant/grimpette/pierrier pas super intense).
voilou
guy57
Salut Jules 31
Comme il à été écris justement si ce sont les joints de queue de soupapes qui sont H.S. cela laisse des traces . Tu peux enlever ton pot d'échappement et regarder l'aspect des soup. d'éch.Avant de tout démonter.Si ton moteur démarre bien à froid que tu sent tjr. la même compression. sur le kick ce ne sont pas les segments.Il est certain que de toute façon un déculassage sera à faire.
Guy
istakafen
fabiosol :
perte de compressions avec unje sui joint de cullasse HS, d'une t'arai de grosse fuite, ça se voit, et pour la fumée, je vois pas pourquoi ça fumeré, au pire avec un liquide, si ton joint et abimé, un peu d'eau peu venir se greffer au mélange, et là oui ça fume elle à cbm de borne??????? j'ai un pote qui a cramer un TTR, 2000 km, dans le chaud, ça a fumé, puis plus rien, moteur serré, les segments on eu chaud 😕 |
je suis une bille en meca je raconte des connerie je seul acheter un ttr a 500 euro je pourri les post mais
moi je sais au moins qu'un TTR c'est un 4t refroidissement a air alors le melange et le liquide a l'autre
Nico91
istakafen :
je suis une bille en meca je raconte des connerie je seul acheter un ttr a 500 euro je pourri les post mais moi je sais au moins qu'un TTR c'est un 4t refroidissement a air alors le melange et le liquide a l'autre |
Il n'a pas dit que c'était un liquide, mais que si ça avait été un liquide ... 😉
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
DOUDODU
istakafen :
je suis une bille en meca je raconte des connerie je seul acheter un ttr a 500 euro je pourri les post mais moi je sais au moins qu'un TTR c'est un 4t refroidissement a air alors le melange et le liquide a l'autre |
Justement Fabio disait au pire si ça avait été un refroidissement liquide ... etc ...
Enfin c'est comme ça que j'avais compris
✌
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istakafen
Nico91 :
Il n'a pas dit que c'était un liquide, mais que si ça avait été un liquide ... 😉 |
m'enfout il a parle de liquide et de melange
d'abord faut pas enduire d'erreur les p'auvre ch'ti enduriste en panne
en tout cas moi j'ouvrirai
TC
| Jules31 : Merci de pourrir les gars ! C'est quoi ces manières ? Alors c'est plus convivial ici ? On respecte plus ceux qui veulent mettre la main à la patte ? Où c'est simplement parceque c'est un TTR et que vous ne respectez que les motos à 8000 ? Je signale simplement que je recherchais de vrais réponses (que certains avaient commencé à me donner, comme Xoreg, Doudodu ou Fabiosol ...) car c'est le genre de réparation qui coûte un bras en main d'oeuvre. Dommage. |
Et doucement Jules, y a pas mort d'homme. La convivialité d'emoto c'est aussi les posts décalés.
Je comprends néanmoins que tu sois tendu avec ton pb de fumée et serai ravi si les réponses que tu obtiens te permettent de diagnostiquer et de réparer à moindre frais !
Un pote sur un HSBG a eu le pb une fois suite à un retournement de moto, et cela a été assez long avant que la moto ne fume plus. Une autre fois idem avec un WRF qui avait bu de l'eau par le filtre à air.... un vrai BBQ la moto et pis tout est rentré dans l'ordre...
Ca t'aidera sans doute pas beaucoup mais qui sait...
favorable à tout ce qui roule !
DOUDODU
| istakafen : en tout cas moi j'ouvrirai |
ça on te fait confiance pour l'ouvrir 😃 😃 😃
C'est vrai que depuis le début du post la culasse devrait déja être sortie et les soupapes rodées 😃
✌
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fabiosol
istakafen :
m'enfout il a parle de liquide et de melange d'abord faut pas enduire d'erreur les p'auvre ch'ti enduriste en panne en tout cas moi j'ouvrirai |
😛
Padawan en mode apprentissage
Nico91
DOUDODU :
ça on te fait confiance pour l'ouvrir 😃 😃 😃 C'est vrai que depuis le début du post la culasse devrait déja être sortie et les soupapes rodées 😃 ✌ |
et la cadre en peinture 😃
.
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Nico, éleveur de champions tous âges !!!
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guy57
Salut à tous
Moi je vois plus rien c'est de l'enfumage de post, on n'appercoit mêmeplus les (bons)diagnostiques.
Nico91
| guy57 : Salut à tous Moi je vois plus rien c'est de l'enfumage de post, on n'appercoit mêmeplus les (bons)diagnostiques. |
ça c'est le problème des sites gratuis t'as les infos mais faut se taper la pub 😃
.
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Nico, éleveur de champions tous âges !!!
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xoreg
...si il y a encore la solution de prendre une huile un peu moins fluide...tu monte en 20 w 50 ou autre en 15 w au lieu du 10 w ou 5 w ...
ca peut marcher...mais bon ..si ca fume vraiment a mort.....je vois que le démontage et refection de la segmentation/poncage cylindre, rodage des soupapes + joints de queue de soupapes a changer.
malheureusement
Moins j'écris, plus je roule
Nico91
| xoreg : ...si il y a encore la solution de prendre une huile un peu moins fluide...tu monte en 20 w 50 ou autre en 15 w au lieu du 10 w ou 5 w ... ca peut marcher...mais bon ..si ca fume vraiment a mort.....je vois que le démontage et refection de la segmentation/poncage cylindre, rodage des soupapes + joints de queue de soupapes a changer. malheureusement |
Oui Xoreg, ça dépanne mais c'est se voiler la face et repousser le problème, y'a un truc pas normal sur son moteur et qui ne va pas aller en s'arangeant, alors mieux vaut ouvrir maintenant que d'attendre que tout soit dans un piteux état pour réparer 😉
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Jules31
C'est sûr, je déculasse !
Je ne roule pas 1 m de plus avec la brêle comme ça !
Le coup de l'huile, je pense que ça peut être une bonne soluce (provisoire quand même) lorsque la perte d'étancheité est minimes. Dans mon cas, on dirait un pisse-feu avec kit Polini !
broap
Avant d'ouvrir le moteur je te suggère de mesurer la compression.
au PMH les soupapes sont fermées et si tu as un défaut de compression, c'est à 99% la segmentation (ou la chemise) tu sors le problème de joints de queue de soupape, voire même des guides de soupapes (c'est une réparation que j'avais faite sur mon 350XR de 82 qui me bouffait de l'huile).
Peu de chance que ce soit une soupape déformée qui reste ouverte. Je l'ai vu pourtant. Bon d'accord c'était sur une BX €-)
Vidéo addict
Dernier commentaire
renauddeliege
regarde dans ton filtre a air si pas trop d'huile (moteur)
regarde ton tuyau de reniflard ,si il "fume" quand le moteur tourne ,si oui c'est les segments ,si il ne souffle pas c'est pas ca
les joints spy de queue de soupapes il arrive qu'ils ne tiennent plus dans leurs bonnes places.
si tu as couché ta moto et que de l'huile moteur est rentrée par ton filtre a air il faudra beaucoup de temps pour que ta moto ne fume plus
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