Remorque Mono Roue [ La fabrication ]

sans deconner....
ma prochaine moto c'est toi qui me la fais!

Plusieurs réflexions :

D'abord bravo ! Mais bon tu as l'habitude, je suis le président d'honneur de ton fan club 😘

Ensuite les remarques 😃, pour le "timon", tu dis l'avoir bouché pour éviter l'eau. A mon avis, c'est une erreur, car ce sera l'inverse, un piège à flotte QUI FINIT toujours par entrer.

A moins que le tube ne soit pas bouché à l'autre bout, je te conseille de faire des trous d'évacuation sur le dessous de ton timon. Crois dans l'auto ancienne, on a les mêmes probèmes.
Par exemple la traverse arrière de ma 203 pick-up était constuite comme ton timon. L'eau s'est infiltrée, puis la corrosion faisant son oeuvre, elle a un jour cassé net, attache de jumelle de lame de suspension. Heureusement j'avais une traverse neuve de rechange de 404 Peugeot, je l'ai montée, d'origine elle était "débouchée au extrémité. J'ai roulé plusieurs années dans l'eau la neige... Pas de problème.
Les volvo, voitures du nord qui roulent dans des conditions affreuses sont construites sur le même principe.
Pour éviter la corrosion, soit tu le fais à la "volvo" soit tu injecte traitement et cire dans tous les corps creux.

Autre remarque, les 2 biellettes de ton bras oscillant sont elles "folles" sur leurs 2 axes respectifs ?
J'entends surtout la partie qui les relie au bras oscillant, tournent-elles sur leur axe ou les as tu fixées ?

Si elles sont folles, il me semble que tes SILENTBLOCS n'agiront que dans un sens (en compression) mais pas en "détente"
Mais je ne connais pas ton cahier des charges et me fis juste à des photos, donc une erreur de ma part est bien possible.

moi je dit sur BRAVO


mais t un grand malade nico

Pareil, bravo 😳 chui sur le c.. heu .. les fesses 😢
C'est quand que tu me fais un porte-motos pour mettre derrière le pajero 🙄 😛 ?

Et hop 4 photos et le truc est quasi prêt à rouler... incroyable 👀.
Bravo Nico c'est vraiment top.
Tu mets une attache classique au bout ?

ça marche pas avec une attache classique
cardan

vu l'heure du post je suppose que t'as fait ca entre minuit et 01h12 du mat'

t'es quand meme un gd malade mon nico

moi qui suit pas foutu de remonter un moteur de xr tout seul 🙄

enfin la il dort le bourge

bon je l'appele pour savoir si la nuit a ete bonne 😃

Pour le rail "Alu", Il me faut les cotes.....Ou alors tu viens Samedi, l'atel est ouvert..... 😃 😃

YO

Salut, les filles, merci 😉

Nan je dormais pas mais je trainnais lachement au lit 😃

Gat, pour le timon, j'avais dans l'intention de le le faire 100% étanche, donc boucher les deux extémités. Pour les biellettes et ne sont pas fixe, mais enrole montée sur leur cage a aiguilles. Ca ne pose pas de problème particulier si on lève la remorque, les biellettes suivent le mouvement et évitent au cylindres blocs de trop travailler a l'envers.

En attendant d'aller faire un petit tour chez Yo, je vais démonter l'un de mes trois rails de la remorque pour faire les tests et la placement du rail.

De la jolie soudure!! ✌ Quelle longueur çà va te faire pour cette remorque?? 👀

Oui mais j'insiste, ce ne sera JAMAIS étanche à 100%
L'étanchéité que tu croiras avoir obtenue, ne servira qu'à EMPECHER l'eau de ressortir vite.

Mais tu fais bien comme tu veux.

Même si c'est une connerie ! 😉

la vous connaisser pas nico !!!!!!!!

il va fabriquer une cloche a vide pour tester les soudure ce soir 😃

Pour le rail, comme tu vas le fixer sur le timon je suppose, et donc qu'il va etre en appui sur toute la longueur, tu vas pouvoir mettre du pas trop rigide, j'ai p'tet ce quil de faut: une rampe en acier profil U ajouré de 2m de long, largeur 15cm, rebords de 2cm de haut....
Si çà t'interresse, j'en ai 2 ou 3 d'avance. 😉

Oui mais tu m"expliques comment tu fais pour être sur que l'eau ne s'infiltrera pas par les trous prévus pour l'axe de bras ozscillant ou autres boulons éventuels.

Et ne me parle pas de joints...

C'est pareil dans l'auto ancienne, la serrurerie...

Je dis c'est dommage d'être aussi créatif, manuel, débrouillard, malin et de ne pas écouter certains conseils pas trop cons...

mefie toi nico
gat il va rentrer furtivement dans ton garage et te percer vite fait ton bazar 😃

Merci, pour le rail, je connais un gars qui serait interessé aussi 😉

Et qui vient en Region parisienne les 22 23 24 juillet re 😉

Gat a raison, les trous sont trop petits... quoi??? il l'a pas encore dit??? 😃 😃

tiens moi aussi je suis d'accord avec Gat. 😃 😃 Je suis pas foutu de faire le 10ieme de ce que tu fais Nico mais la remarque de Gat me semble pleine de bon sens. Ta remorque quand elle va se prendre pendant des heures tout ce que ta voiture va lui envoyer comme flotte dessus, ça va lui faire un sacré bain...
Tiens à propos d'étanchéité, comment on fait pour rammasser de l'eau jusque dans la cuve de carbu ?? (c'est une vrai question !!)

n'en jetez plus la cours est pleine 😃 l'a compris le nico. Par contre pour la couleur de la jante, j'ai de remarques à faire 😃

pi le bras il est pas propre

surtout la jaune est pas voilée 😃 ca a aidé sur le choix douloureux de laquelle donner 🤡

Nico91 : TC : n'en jetez plus la cours est pleine 😃 l'a compris le nico. Par contre pour la couleur de la jante, j'ai de remarques à faire 😃 pour la couleur y'avait bien le choix mais le proprio a préferer garder la jaune 😃

Tu habites dans quel coin belle dent ?

remarque fondée... jaune et rouge ça fait pas un peu trop ferrari, ça non ? en plus je pensais que Concombre roulait triumph le flegme british.

non non.. c'est juste une de ses.. 😃


bo boulot chef ! 😃

tu roules en ducate?

héhé!! 😃 😃 😃

Bon j'ai un poil avancer.

Soudure des trois pate qui von tenir le rail




Et mise en place sur le timon des barres latérales pour sangler la moto. Elle peuvent se replier pour gagne un peut de place en largeur pour le rangement

<


J'aoi toujours pas trouver le cardant, donc ça stagne un poil là 😕

ça stagne un poil ??? l'est ouf le Nico !!
pour 90 % du forum, il faudrait 2 semaines pour en arriver là !!!! 😳