Comparatif Ducati Scrambler 800, 2015 et 2019, Scrambler 1100

Si vous n'êtes pas expert au jeu des 7 erreurs, vous vous demandez ce qui a changé sur le Ducati Scrambler 800 modèle 2019 par rapport au modèle précédent. Alors on a fait un petit comparatif pour mieux voir l'invisible et aussi le placer face au 1100.

Par Jean-Michel Lainé

Si vous n'êtes pas expert en jeu des 7 erreurs, vous vous demandez ce qui a changé sur le Ducati Scrambler 800 modèle 2019 par rapport au modèle précédent. Nous aussi, alors on a fait un petit comparatif pour mieux voir l'invisible.

ducati scrambler 800 icon en coloris atomic tangerine
Ducati Scrambler 800 Icon en coloris Atomic Tangerine

Autant distinguer un Scrambler 1100 d'un Scrambler 800 se fait d'un simple coup d'oeil puisque le 1100 a les 2 échappements sous la selle alors que le 800 n'en a qu'un en bas à droite, autant distinguer les Ducati Scrambler 800 modèle 2015 et 2019 tient de pouvoirs divinatoires ou du pifomètre selon la science préférée de chacun. En automobile on appellerait ça un facelift mais sans doute avec des pincettes pour ne pas froisser les clients tellement peu de choses changent.

Quoi de neuf sur le Scrambler 800 2019 ?

Sur le nouveau Ducati Scrambler 800, les éclairages sont à LED y compris les clignotants, le tableau de bord garde son emplacement et sa dimension mais intègre une jauge et un indicateur de rapport engagé qu'on trouve sur le 1100. Les leviers se règlent, l'embrayage devient hydraulique, l'ABS est maintenant  cornering  (il permet des déclenchements en courbes) et des détails de finitions changent comme sur certaines parties du moteur qui est maintenant Euro4.

Le reste tient dans la subtilité des chiffres que va parfaitement illustrer ce comparatif de fiches techniques. La hauteur de selle gagne 8mm, la largeur de la moto 1cm, le poids en ordre de marche 3kg avec l'embrayage hydraulique les nouvelles jantes et les nouveaux équipements, le couple perd 1Nm, la puissance 2ch, etc. Toutes ces subtilités sont détaillées dans le tableau des fiches techniques. L'évolution la plus flagrante reste finalement celle du tarif qui est maintenant de 9450 euros en jaune  62 Yellow . Ajoutez 100 euros pour le nouveau coloris orange dénommé  Atomic Tangerine .

Retrouvez les essais des 2 Ducati Scrambler, le Scrambler 800 original et le nouveau Scrambler 1100 très différent dans son design et sa conduite bien entendu.

les ducati scrambler 800 et 1100
Les Ducati Scrambler 800 et 1100

Cliquer sur "comparer" (sur fond vert) pour changer de référence. La colonne prise en référence est sur fond gris, les autres sur fond blanc. Les écarts de chiffres, positifs ou négatifs, sont indiqués en bleu comme les équivalences avec le signe "=" pour une valeur de n'importe quelle nature.
Cliquer sur "annuler" (sur fond rouge) pour avoir le tableau brut. Bonne comparaison !

MarqueDucati
ModèleScrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Cylindrée800 cm3800 cm31100 cm3
Année201920152018
Tarif de9350 €8590 €12990 €
Conseillé au26/09/201817/06/201513/09/2018
Prendre en référenceannulercomparercomparer

Moteur

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Cylindres2
Architectureen L
Ouverture90 °
Cycle4 temps
Distributionsimple arbre à cames desmo
Soupapes par cylindre2
Refroidissementair
Cylindrée803 cm3803 cm3 =1079 cm3 +276
Alésage88 mm88 mm =98 mm +10
Course66 mm66 mm =71 mm +5
Rapport volumétrique11 :1
Admissioninjection
Allumageélectronique
NormeEuro4Euro3Euro4 =
Démarreurélectrique

Electricité

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Batterie12 V

Performances

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Puissance54 kW
73.4 ch
55 kW +1
74.7 ch
63 kW +9
85.6 ch
Puissance73 ch
53.7 kW
75 ch +2
55.2 kW
86 ch +13
63.3 kW
Disponible à8250 tr/min8250 tr/min =7500 tr/min -750
Couple67 Nm
6.8 mkg
68 Nm +1
6.9 mkg
88 Nm +21
9.0 mkg
Couple  9 mkg
88.3 Nm
Disponible à5750 tr/min5750 tr/min =4750 tr/min -1000

Transmission

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Embrayagemulti disques à bain d'huilemulti disques à bain d'huile =multi disques anti-dribble à bain d'huile
Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire1.850
Démultiplication 1er2.4622.462 =2.467 =
Démultiplication 2e1.6671.667 =1.765 +0.098
Démultiplication 3e1.3331.333 =1.400 +0.067
Démultiplication 4e1.1301.130 =1.182 +0.052
Démultiplication 5e1.0001.000 =1.043 +0.043
Démultiplication 6e0.9230.923 =0.958 +0.035
Secondairechaine
Réduction finale3.0673.067 =2.600 -0.467

Châssis

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Cadretreillis tubulaire en acier
Bras oscillantdouble
Jantesbâtons

Suspension avant

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Typefourche inversée
MarqueKYBKYB =Marzocchi
Diamètre41 mm41 mm =45 mm +4
Réglages  précharge, détente, compression
Débattement150 mm150 mm = 

Suspension arrière

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Typemono amortisseur
MarqueKYB
Réglagesprécharge
Débattement150 mm150 mm = 

Frein avant

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Type1 disque1 disque =2 disques
Disque  Semi-flottant
Diamètre330 mm330 mm =320 mm -10
Etrierradial
Pistons4

Frein arrière

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Type1 disque
Diamètre245 mm
Etrierflottant
Piston(s)1

Pneu avant

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Largeur110 mm
Hauteur80 mm
Diamètre18 pouces

Pneu arrière

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Largeur180 mm
Hauteur55 mm
Diamètre17 pouces

Dimensions

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Longueur2100 mm2100 mm =2190 mm +90
Largeur855 mm845 mm -10895 mm +40
Hauteur1150 mm1150 mm =1330 mm +180
Empattement1445 mm1445 mm =1514 mm +69
Angle de chasse24 °24 ° =24.5 ° +0.5
Chasse112 mm112 mm =111 mm -1
Hauteur de selle798 mm790 mm -8810 mm +12

Poids

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Avec ABS189 kg186 kg -3206 kg +17
Conditionsordre de marche

Capacité

Scrambler IconScrambler IconScrambler 1100
Réservoir13.5 L13.5 L =15 L +1.5
Prendre en référenceannulercomparercomparer

Ces données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires, les derniers tarifs et les promotions en cours sur les sites officiels des marques. N'hésitez pas à les consulter avant de vous décider.

Par Jean-Michel Lainé