Forum Piste
ann600CBR a dit :
ben pour ce Bol d'or j'ai trouvé qu'il y avait énormément de catégorie superbike, c'est pourquoi...
Oui, effectivement ils etaient 21 au depart en SBK, de là a dire que c'est énormement .......... bref.
ann600CBR a dit :
et dernière question, la catégorie finale, c'est le pilote qui choisit, ou bien ce sont ses chronos qui parlent?
A mon avis, c'est le Team qui choisit sa categorie en fonction de son budget de fonctionnement .......... ce qui n'empeche pas une Stock d'etre devant des SBK, regardes juste la 72 du Junior Team, elle etait 7e aux essais et elle a mis la pige à pas mal de SBK
.Et je crois qu'ils finissent aussi 7 en course
.Ce qui n'a pas empeché le petit Foray de rouler dans les chronos des cadors ......
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
Mr_GIXER a dit :
dis donc billou, t'as garde le rythme du bol ? 1h du mat tu dors pas encore ????
Oué j'ai du mal a reprendre le décalage 
president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois
Président Moto Club Meymacois
haha... excuse me, mais comme y'avais un "C" a gauche et un "N" a droite.....allez j'vais au lit bonne nuit...
GEX'traordin'R...
1000Pat a dit :
chriszx6rr a dit :
t es en yam.. pas d soucis
en R6 en plus ........
BANZAIIIIIIIIIII
jedset 2- jack01 0
super!
merci bien m'sieur.
bon, faudra que j'négocie çà avé les machine-outils 
...quand j'aurais changé de brêle, c.à.d dans 2/3 roulages!
le jouet est rôdé, j'vais faire du paté de lapinous!!!
gregoire199 a dit :
Salut,
je vais parler en connaissance de cause car j'ai passé la semaine au Bol d'or avec un team en superprod. J'ai vu la course de bout en bout.
Il y a en effet eu de gros problèmes avec les machines dites "officielles" surtout les Suzuki.
Pour info, la suzuki n°2 du sert a mis deux personnes au tapis dont le pilote de la n°28 qui a été percuté, a chuté et est parti en ambulance. La 2 avec Costes a son guidon a percuté la n°41 lors d'un dépassement un peu trop musclé (le pilote joué des coudes..en faisant l'intérieur au pilote), le pilote de la 41 a chuté. Ensuite c'est Da Costa qui a percuté la 33 avec le résultat qu'on connait (moto morte). Pour info, le pilote de la 33 était Jackson Lee qui est un pilote anglais vainqueur du Bristish superbike en catégorie stock et pilote en GP 250 il y a quelques années (c'est pas un manche quoi!).
Autre soucis avec les machines officielles: la 30 percute par inattention la honda 91 avec Barrier au guidon. Sylvain s'est relevé et est allé frapper le pilote de la 30 qui etait encore a terre (côtes cassées)...
Le bilan est le suivant: la 28 et la 33 ont du abandonner, la 41 a chuté et a bien abimé la moto. La 30 a aussi abandonné. Pour la 91, Sylvain Barrier a été exclu de la course pour le geste sur le pilote de la 30..le team Dap 91 a du abandonner car les pilotes ne voulaient pas terminer à deux.
Ce que je veux dire c'est que les pilotes officiels utilisent souvent leur statut pour faire n'importe quoi sur la piste! A ces pilotes je dirais juste que s'ils dominent au Mans et au Bol d'or ce n'est pas le cas à Suzuka où ils sont considérés comme des poireaux. Cependant, je ne pense pas que les Checa, Toseland etc. aillent filer des coups de coude aux mecs qui roulent 5 secondes moins vite qu'eux...
A méditer
Greg
T'as réussi à me faire méditer
Ca craint si même en moto le farplay et le respect n'existent plus
moi qui coyait que ce genres de comportements étaient réservés aux intellectuels du foot, juste bon à se latter sur le terrain et se cogner dans les tribunes
c'est décidé vais tous les pourrir
ben dis donc faut vous calmer!!! 
c'est clair Rossi a fait une super course, maintenant le maitre en 2007, on verra bientôt
on peut surtout se réjouir du spectacle et du retour au premier plan de Michelin, mais il y en un autre qui a été impressionnant aussi hier, c'est Stoner qui, en se battant avec sa moto et ses pneus, ne concéde qu'une seconde à l'arrivée
allez encore 4 GP comme ça, qu'on s'éclate un peu dans les canapés!
http://nrv.aliceblogs.fr/blog
laloch a dit :
je vais appeller demain au Vigeant y' a une journée open en espèrant qu'il y ait de la place
En plus y'a déja KAWA87 et les gars de Limoges qui viennent
je crois que cé blindé JOE BAR19 -ya pas de mauvaise motos......ya que des mauvais pilotes.
etriers de frein dayto 675
Salut a tous.
voila mon bleme, je suis sur le point d'acheter une trumph en rsv, j'ai des etriers de frein a remettre dessus, seulement, le prix du neuf me couterait les deux yeux plus mes roupettes, et j'y tiens...
donc voila, les origines, c'est du nissin, est ce les meme que sur les breles genre gsxr?
car la, d'occase, c'est plus facilement trouvable, ou alors autre chose...
comment savoir si un etrier se monte ou pas sur une brele? la c'est du radial, bon, c'est deja un critere, mais la taille des disques joue t elle par exemple?
merci d'avance les topains
c'est avec le norton club. c'est 150€ si sa interesse: 06.21.93.89.49 c'est mon n°. j'expliquerai tous !
Tonton_Jef a dit :
Salut à tous,
Je vous informe que le roulage Avenir-Moto du 21/09/07 (9h-13h) est ouvert aux non-licenciés.
Pour ceux que ça intéresse, le lien est ici: viewtopic.php
Grouillez-vous, il n'y aura pas de place pour tout le monde.
bye!
Bénévole a carole et commissaire de piste
www.avenir-moto.com/forum
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ben moi je dit chapeau à tous, un +++++pour le gmt qui ne FAIT pas toute la saison (pour laisser suzuki tranquille, et ne pas les ridiculisé les povs,d'ailleur la fois il se sont engagé pour le championnat il l'ont gagné et n'a) e que dire du gp!!! mercie aux sport moto, et à notre belle passion de nous faire vivre des moments magique, et merci aussi à un grand rossi de nous montré la voie du combat, quand tout s'emble fini c'est la que le combat commence 
MIKA r1 en force
av R6 2004 kit complet yam racing .
av R6 2004 kit complet yam racing .
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