Alors pour les sculptés piste chez Pirelli il y a par ordre d'apparition :
- Les dragon supercorsa qui commencent a dater mais qui reste de très bon pneus
-
Les dragon supercosa pro qui sont sortis il y a plus de 3 ans
maintenant je pense (même sculpture que pour les dragon supercorsa pour
l'avant, l'arrière est un peu différent bien que très proche) Pro1.jpg
- Les diablo supercorsa, les tout dernier qui coutent la peau où là les sculptures sont totalement différentes.
Là
ou ça se complique c'est qu'on trouve encore des dragon supercorsa,
uniquement en 120 sc1 av et 180 sc2 ar, c'est ceux qu'on trouve a pas
cher (entre 190 et 220 € le train).
Et j'ai deja vu un dragon
supercorsa pro arriere avec les sculptures d'un dragon supercorsa (en
180 je precise car les 160 ont les mêmes sculptures).
Les indices de gomme sont tous les même chez Pirelli, du plus tendre au plus dur : sc0, sc1, sc2, sc3...
Pour les dragon supercorsa et supercorsa pro il existe aussi des gommes "route" qui n'ont pas d'indice type scx.
Par contre il faut pas confondre avec les diablo corsa qui eux sont des pneus sport typés route.
c'est très juste... 
c'est clair que c'est pas simple, mais c'est la compétition qui veux ça, on ne garde que les meilleurs 
ah merci
pour ce week je me suis un peu gouru 
et pour le reste tu a raison
continuez a dire ce que vous en pensez

bein on verra bien alors, ça sera 3 ou 4 tours aux qualifs pas plus...
de toute façon j'aurai pas le temps d'aller à Ledenon avant la première vive le boulot...lol 
Salut
bon la je crois que je vais me faire des nouveaux potos dans le paddock.
BON J'AI RIEN DIS 
pis moi j'pense pas rouler le lendemain, car je serais pas qualif en A alors comme j'ai cru comprendre que les B roulaient le samedi

boubou89 a dit :
cet une marque italienne avec un grand choix d'échappement.
www.galassetti.it
TVP88 a dit :
moi j'ai payer la mienne 37€ alors kan tu vois sa et puis une ermax ta compris que pour la mettre sur piste vos mieux celle la.
tu comprends aussi que en france sur certain produits y en a sui se fond des c.... en or.
visite la boutique y apas mal de truc interessant
a+

fait chier qd meme ...pfffff le boulot 
l'an dernier je galèrai comme beaucoup pour avoir les liens
si je peux faire plaisir à mon tour y'a pas de soucis 
merci a vous
pour le GPR tu n'es pas le premier a m'en parler
ils ont aire vraim tres bien
de toute je vai ess un ou deux roulages ss et apres je vai bien voir
car cette pitite bette coute qq roro
bonne nuit a vous et merki pour vos rep 
ok donc je vais partir sur la position d'origine et apres je verrais au ressenti...
mais bon je ne suis pas non plus un debutant complet... cela fait 7 ans que je tourne en supermot sur circuit dont 4 année de compet 
par contre c'est vrai quand sportive je débute... mais pour tous ce qui est reglage suspatte ,les principe de reglage doivent etre identique....
c'est juste que comme le supermot est deja pret pour la saison 2008 et que ca roule pas trop en ce moment ,ca me laisse le temps de cogité sur le cbr
et quand je cogite faut que je bricole...
allez une derniere
j'ai 2 pneu ar que je peut monté ,les 2 sont des slick dunlop en medium (meme gomme ,date de fabrication identique ) par contre le retaillage est different
l'un retaillage au centre
l'autre retaillage exterieur
moi je pense plus mettre celui avec les retaillage exterieur mais je prefere avoir d'autre avis avant de le monté.
pamelincal a dit :
non pas du tous
mais je veux etre sur que sa passe parce que au tèch il vont me faire chiiiiiieric-r1 a dit :
pamelincal a dit :
est ce que je peux mettre un seul no de coures sur le haut de ma coque AR pour la promosport?
merci
hello, t'as pas songé à mettre un drapeau avec ton n°!!!
Ce n'est que passagé,moi j'ai repris mes études pendant 2 ans avec la moto dans le garage sans pouvoir rouler avec.Puis on sait lancé dans la construction d'une maison.
au début je voulais la vendre et reinvestit l'argent et ma miss m'a dit de la garder.elle a eu raison car maintenant tous n'est pas finit mais quelques sorties pour cette année et puis on est comme des gosses quand reprends .

Si tu peux faire quelques balades c'est toujours ca 

fredR1 a dit :
grt21 a dit :
ducati a inventé le moteurs 6 temps :
1- admission
2- compression
3- explosion
4- échappement
5- démontage
6- remontage
ps : c'est une vanne racontée par un pote ducatiste qui a le sens de l'humour!
EXCELLENT

je tiens a remercier Mk2 pour le travail de ouf qu il a accompli afin de créer cet album photo!!!
index.html