Forum MX et SX

Si tu a réglé ton hydrolique, et que tu touche en réception il te faut durcir ton ressort.
Les enduro Yamaha posséde une suspenssion arrière identique au modéle cross, mais le ressort est légerement détendu, ce qui peut expliquer que tu aille en buté.
Si tu pése 70Kg, détand ton ressort au millieu du filetage pour un réglage cross standart.

y'a une revue technique en ligne chez Yam http://216.37.204.202/Yamaha_OEM/YamahaDB.asp?Type=17

y'a un petit auvergnat qui s'y colle
http://www.team24pc.fr.st

est ce que tu pourrais me l'envoyer dans ma bal, ou par la poste?

Salut! J'ai également une 250 CR! Ta moto fume,car 3% c'est beaucoup trop!Moi je roule à 2%,avec gicleur principal d'origine et huile "motul 800 Racing",100% synthèse! Jamais de problème!

la selle est décoré par teinture

bonjour, je cherche les tarifs des 50 KTM liquide ainsi que les bonnes adresses. France ou etranger, merci

je sais pas si tu avais vu mon message sur le forum "enduro"
j'ai mis un lien pour un cylindre,culasse et piston sur ebay allemand.

Puisque tu dois avoir un yz 98 n'aurais tu pas la revue technique ? une photocopie m'irai tres bien Merci.

salut regarde si tu est bien calle aux niveau de lallumage car les bobine qui se trouve dans le carter gauche serve uniquement aux demarage il y a un petit repaire sur le plateau est sur la partie bloc mais les enface bonne chance

rm boîte fragile a moins de faire des vidange fréquemment. YZ fiable c'est tout ce que je peux te dire car je n'ai jamais eu de souci mis a part une valve à l'echappement. bon c'est vrai que je ne fais pas de compete

et c ton papa ki t'envoie ?

😃

evite niksil france , c'est des branleurs !!!