Vous lavez votre moto ?

Deja pour laver sa becane au Karcher faut pas l'aimer

Perso c'est un lustrant apres chaque sortie comme ca elle est tout le temps nickel et je passe pas 3h a la nettoyer

Pourquoi ? le karcher c'est fait pour nettoyer et une moto pour rouler, nan ?

Jet d'eau, seau, éponge, huile de coude... Séchage peau de chamois et lustrant (mais ça, c'est quand j'ai vraiment le tps)

Et... comme neuve, alors qu'elle roule bcp! Ayez, j'ai dépassé les 36000km. Ce qui fait : 28000 km depuis le 24 mai 05!!! Et elle brille encore plus qu'avant (secret de lavage et lustrage )

sceau d'eau, brosse a dent , eponge, chiffon sec et lustrant !

plus de 2h pour la netoyer comme il faut ! bon ca c'est quand j'ai le teps aussi !

J'ai répondu : sceau d'eau, éponge et en avant Guingamp! par contre l'EAG, c'est en arrière guingamp en ce moment
plus sérieusement, faut employer des méthodes douces et ne pas hésiter à se pourrir les mains, mon produit miracle, le WD 40 j'en utilise des tonnes mais c'est super efficace contre la graisse, le goudron ...

j'ai mis karcher, le seau d'eau est bien mieux, mais à Paris j'ai pas le choix.

La karcher si on est pas à 3cm des ailettes du radiateur ou des autocollants, ca fait rien de spécial...

Je l'ai toujours fait, vu que j'ai pas de jardin...

tuyau d arrosage,seau ,éponge,produit et huile de coude
je mets 4h00 pour la laver entièrement
2h00 le samedi pour le nettoyage
2h00 le dimanche pour le polish ( chrome,alu,peinture)
non de dieu qu elle est belle quand elle brille
quel plaisir aussi d être sur une moto qui respire la propreté et le regard des gens qui ce disent " ben là au moins ce gars est soigneux"
allez ,tout le monde à la douche....

moi c jet d'eau, produit special pour decapé (enfin un truc spé moto, moto wash que ca s'apelle je croi), eponde , puis peau de chamois !

seau d'eau savonneuse + grosse éponge et ensuite chiffon pour essuyer.
pour les jantes,dégraissage au moto wash et chiffon.

Jet d' eau , éponge + produit (pas tjrs le même) ... en tous cas jamais de karcher enfin c' est facil pour moi de dire ça j' ai le choix .

moi c'est carsher et ensuite WD40 partout avec un chiffon "fonfon" normal pour les jantes et un micronfibre pour les reste (carenages, cadre, bulle, etc...) et puis un dernier micron fibre legerement humide pour la finition.

mais tout le monde utilise le WD40, c'est po un dégrippant ??

pour dégripper, donc ?!

Liemax a dit :
mais tout le monde utilise le WD40, c'est po un dégrippant ??

pour dégripper, donc ?!

et dire que j'en vends à mon boulot, faut que j'en achète une palette donc

j'ai mis sceau d'eau, éponge et je rejoute brosse à dents

Liemax a dit :
et dire que j'en vends à mon boulot, faut que j'en achète une palette donc

<quote<author>McDesmo</author> <quote<author>Liemax</author> et dire que j'en vends à mon boulot, faut que j'en achète une palette donc </quote

toute une palette ??
quelle goinfre celle là !! ;-D</quote


tu te rends compte, ben je viens de faire le tour de notre catalogue, on en vend mm po, je m'a gourré, on a 3 pages de lubrifiants, auxiliaires, aérosols et autres graisses, et même po de WD40. Par contre, le KF5 ça fait pareil ?

oui en gros le KF5 et le WD40 c'est la même chose, mais le KF5 ce nettoie moins facilement après application.
il reste toujours une fine pellicule de gras avec le KF5 alors qu'avec le WD40 un coup de chiffon humide et hop c'est fini.

karcher ou jet d'eau mais pour degraisser jantes moteur etc(attention au roulement) ma-fra mistral tu badijonne avec un pinceau et hop.on croi ke ta moto ne roule jamais.tjrs nikel

Un enduro aime bien le karcher !

moi je la lave a l'eponge produit vaiselle et tuyeau arrosage sa me prend facile +3H. je la lave surtous l'hiver a cause du sel,sinon le reste de l'annee ces vraiment pas souvent ou alors juste avant une revision, ces pour sa que sa dure 3H

brosse à dent, cotton tige, ouate, tout passe pour mes belles.

moi c est a l eponge mais le truk super efficace c est la cire d abeille a 1 euro 20 ché leader price c pour le bois mais auusi les matiere moderne ca fai brillé et protége de la poussiere et c est un super dégripant....

Moi je lave ma moto au jet d'eau avec une éponge et du produit GS27 pour les voitures.
Parfois je passe une peau de chamois, mais sinon je prends le compresseur pour la sécher partout (y compris les fils électrique)mais pas trop près.

sceau d'eau, éponge et en avant Guingamp !
et après je laisse sécher et parfois surtout en été et au printemp je la poli pour qu'elle brille de mille feux

g essayer les brosse mai c po terrible

j'ai jamais le temps alors c'est produit en spray
frotage à la brosse souple et karcher de loin sans insister sur roulements
voilà

Un coup de jet d'eau pour ramollir les cadavres
Et bassine d'eau avec du produit a karsher dedans et eponge naturel et en avant l'astiquage

karcher puis je finis à l'huile de coude

concernant ceux qui lavent au karcher, y a des gens qu ont des problemes sur le long terme ? avec l enduro on peut pas trop se permettre de laver a l eponge (doit y avoir qq malades tout de meme qui le font) mais avec une meule de route j ai pas vraiment d experience.

perso je suis pas un magniac mais un ptit coup tout les 300km en meme temps que le graissage de chaine et elle est tout les temps propre mdr https://www.emoto.com/img/09.gif

Salut

Pour moi qui l'utilise tous les jours la belle, un petit lavage s'impose assez souvent si je veux qu'elle brille tout le temps.
Alors j'ai un truc pour faire le moins de lavage possible et pour éviter de frotter comme un malade à chaque lavage.

Déjà un petit coup de polish apès le lavage( normal) et dès qu'il pleut je l'essuie à la fin de la journée avec un chiffon et je repasse le chiffon qui est imbibé de polish çà refait briller le carénage

Ca prend 5min et çà évite les gros lavage de ouf répétitif
Par contre j'ai pas la soluce pour les jantes
Au bout d'une semaine c'est mort

Ah j'oubliai un petit nettoyage de chaine de temps en temps (avec de l'essence)

Pour enlever les petit grain de merde

Alex500CBS a dit :
Salut

Pour moi qui l'utilise tous les jours la belle, un petit lavage s'impose assez souvent si je veux qu'elle brille tout le temps.
Alors j'ai un truc pour faire le moins de lavage possible et pour éviter de frotter comme un malade à chaque lavage.

Déjà un petit coup de polish apès le lavage( normal) et dès qu'il pleut je l'essuie à la fin de la journée avec un chiffon et je repasse le chiffon qui est imbibé de polish çà refait briller le carénage

Ca prend 5min et çà évite les gros lavage de ouf répétitif
Par contre j'ai pas la soluce pour les jantes
Au bout d'une semaine c'est mort

aliasnemesis a dit :

Alex500CBS a dit :
Salut

Pour moi qui l'utilise tous les jours la belle, un petit lavage s'impose assez souvent si je veux qu'elle brille tout le temps.
Alors j'ai un truc pour faire le moins de lavage possible et pour éviter de frotter comme un malade à chaque lavage.

Déjà un petit coup de polish apès le lavage( normal) et dès qu'il pleut je l'essuie à la fin de la journée avec un chiffon et je repasse le chiffon qui est imbibé de polish çà refait briller le carénage

Ca prend 5min et çà évite les gros lavage de ouf répétitif
Par contre j'ai pas la soluce pour les jantes
Au bout d'une semaine c'est mort

pour les jantes j ai le produit miracle , mais impossible de me rappler du nom , mais il marche tro bien , bien savonner apres l avoir mis sur les jantes et un ti coup d eau dessus et tu vas voir deja le resultat, c super impressionan l eau s ecoule tout seul dessus , mais il faut pas en mettre sur le pneu sinon tu par voir le bitume , il rend tout lisse les surfaces et meme les pneu mais promi des ke j ai le nom je tien o courant

jla netoi svt... donc je vais pas passer 3h tous les 2 jours dessus, donc ca karsher+nettoyage chiffon et wd 40 apres...
et pi le karsher ca va pas casser ma brete

moi jutilise le petrole desaromatiser c superd et rapide

je la passe à la sableuse

non c'est une éponge et de l'huile de coude...

Moi c tuyau d arrosage... el karcher c un truc de barbare et les seau... c le seau alor le truc des faignant; le tuyau sinon le WD 40 j'sui d accord c nikel

yannik750 a dit :
j'ai mis karcher, le seau d'eau est bien mieux, mais à Paris j'ai pas le choix.

La karcher si on est pas à 3cm des ailettes du radiateur ou des autocollants, ca fait rien de spécial...

Je l'ai toujours fait, vu que j'ai pas de jardin...

Bin, seau d'eau, éponge mais très léger (aime pas l'eau ).
En fait je dégraisse au WD40, c'est super bien (graisse, jantes, bras oscillant, etc.).
Ensuite je savonne.rince. Pas de karcher (un seau)
Puis je passe le produit lave-vitres (bulle, tdf).
Et hop produit lustrant à base de silicone (en spray).
Faut compter 1h30 à 2h.
Elle est là et qu'est-ce qu'elle est belle (pub gratis !)
numero.php

Pas de karcher : roulements, joint, aillettes radiateurs : ca aime pas. Un jet d'eau à la limite, pour rincer...

le karcher, y a rien de mieux pour aller partout ou mes doigts ne passe pas et ou son action n'est pas dangereuse, ex(dessous et arrière moteur et bras oscillant) surtout quand on roule l'hiver !! ensuite savonnage général, rinçage, avec finition a la peau bison
à oui une fois par an souvent après l'hiver démontage total et là, tout a la main!!!

guillaumefgas a dit :
concernant ceux qui lavent au karcher, y a des gens qu ont des problemes sur le long terme ? avec l enduro on peut pas trop se permettre de laver a l eponge (doit y avoir qq malades tout de meme qui le font) mais avec une meule de route j ai pas vraiment d experience.

yannik750 a dit :
j'ai mis karcher, le seau d'eau est bien mieux, mais à Paris j'ai pas le choix.

La karcher si on est pas à 3cm des ailettes du radiateur ou des autocollants, ca fait rien de spécial...

Je l'ai toujours fait, vu que j'ai pas de jardin...

Comme je roule beaucoup, je ne la lave pas car sinon je passerai mon temps à la nettoyer et comme j'ai pas que ça à faire...

J'attends juste qu'il pleuve et je la laisse dehors.

Mais bon, comme il pleut pas souvent ici, mon GEX est un poil crasseux.

yannik750 a dit :
j'ai mis karcher, le seau d'eau est bien mieux, mais à Paris j'ai pas le choix.

La karcher si on est pas à 3cm des ailettes du radiateur ou des autocollants, ca fait rien de spécial...

Je l'ai toujours fait, vu que j'ai pas de jardin...

J'ai une enduro, alors c'est Karcher, brosse souple et soufflette pour la sécher.
Par contre quand j'avais une routière, cétait seau, éponge et huile de coude.

le karsher, g abandonné pask'un jour le boitier cdi a pri la flotte et du cou jme suis retrouvé sur un cylindre a 50 km de chez moi...
depuis, un seau, une eponge, un tuyau,.... et surtout une femme


ok, ok, j'ai rien di ...

mon moyen révolutionaire : je la jete dans le lac