casque et lunettes de vue....

je suis dans le meme cas que toi et j'ai un Shark RS2, j'ai pratiquement pas de buée, a part a petite vitesse et les lunettes ne me genent pas et sont faciles a enfiler

Je roule toute l'année quel que soit le temps, j'ai un shoe raid avec une position anti buée (la visière reste trés légèrement entrouverte).Je n'ai pas de problème spécifique de buée sauf à l'arret.

Je suis dans le même cas, je roule avec des modulaires shark s 100, car pas chers, mais bruyants sur moto de route avec tete de fourche . c'est désagréable de ne plus entendre le moteur... le plus vieux, je l'utilise en ville et en ballades TT: la pas de problème de bruit; on va moins vite.
J'ai recherché longtemps sur le net, et en essayant chez les concessionnaires, le mieux est sans doute le schubert modulaire, voir essais sur le site motomagazine, mais il est assez cher.
pour rouler longtemps à haute vitesse, un intégral classique est peut être préférable, à étudier !

Je pense aussi que l integral reste le plus confortable pour rouler longtemps a vitesse normale.

Moins cher que le schubert concept (modulaire 395-409 €) il y a le Schuberth Profil 2 (integral 255 €) qui possede une mentonniere articulee, mais je ne sais pas si on peut enfiler ce casque en gardantles lunettes sur le nez ?

Le gros probleme reste la buee sur les lunettes, puisque avec un integral, meme visiere ouverte, j ai de la buee sur les lunettes jusqu a 90 km/h !!

J'ai un Arai Maverick (un intégral) et avec la visière entrouverte (légèrement hein), je n'ai de la buée qu'à l'arrêt.
Par contre, je trouve que ça génère un courant d'air un peu désagréable sur les yeux.
Et puis, il y a les éclaboussures sur les verres. Mais bon, pour de courts trajets en ville c'est suypportable.