Forum Moto

merci pour vos reponses. Je vais voir pour un Y de marque LeoVince ou Akra car ma moto ma été livrée neuve avec des Devil Master mais sans Y.............bouhhhhhhhhhhhhhhhh

ben moi j'ai un SD 2007.

Excellente machine en fonction de ce que tu en fais biensur. ça pousse fort niveau couple un peu comme tous les bis, c'est super agréable à conduire en mode décontracté. Dès que tu passes en mode agressif c'est plus pareil ça penche fort les virages te sautent à la gueule et ça freine très fort (brembo 4 pistons série or oblige)

Rien à voir avec une sportive, t'es les bras écartés tout le temps avec bcp bcp plus de prise au vent. Une conso quasi équivalente à celle d'une sportive quand tu tapes dedans.

M'en sers au quotidien pour aller bosser, les principaux inconvénients c'est l'usure des pneus, l'absence totale de rangement même pour un bloc disque et l'absence d'anti démarrage codé (à ce prix là c'est du viol)La première et la seconde sont un peu longues surtout en ville. Et ça bouffe de l'huile grave d'autant plus si tu tapes dedans.

Par contre longs trajets et ballades à deux à bannir absolument. J'ai tenté plusieurs fois, la position est très difficile à tenir plus de 10 bornes sur Autoroute même à 160km/h et ma meuf s'est brulée avec les pots (qui c'est vrai chauffent énormément mais y parait que c'est normal pour un bi)

si tu veux plus d'infos vas voir là

superduke990.fr

Je suis quand même très satisfait de cette bécane, rouler en Européenne c'est un luxe t'en vois pas partout et il parait que y a une rupture de stock sur les 990 superduke 2007 en France. A noter l'assurance est pas chère vu que c'est considéré comme un roadster

salut!
il m'est arrivé une fois la même galère. j'avais oté le bouchon pour faire l'appoint d'huile, et oublié de le remettre, résultat:le jean plein d'huile alors que j'allais à une soirée ! de retour,ayant colmaté avec du pcul, j'ai retrouvé mon bouchon devant le garage, ouff!
mais en court de route je sentais que le moteur ne tournait pas comme d'hab, et au feu rouge j'étais obligé d'ouvrir pour garder un ralenti.
sinon, mes compressions sont pas mauvaises.
je ne vais pas la montrer chez BM, déja que les piéces bonjour!
merci pour vos réponses gaaaaaaaazzzzzzz

pappy a dit :
Mais qu'en est il des pièces détachées ? quand on connais pas la provenance..
Mais lorsqu'un kidam propose plein de pièces pour un tas de mob j'ai un doute pour des pauvres types qui cherchent toujours leurs brelles qui se sont envolées en pleine nuit !!
Mais personne n'a de regrets de payer 100 euros une fourche neuve de GSXR k7 !!
à méditer

bears12 a dit :

guillaumefgas a dit :

jesone a dit :
putain ta meme pas put monter les marche avec polyvalente qi dit pi t'aurais put mettre une tof avec le sds pulman

tiens c kdo et c ets les vacances surtout, on descends ds le sud samedi matin et en corse lundi. allez 4000 bornes de prévu.

il est beau le mont saint michel bonne ballade et tu vous pourrez nous donner vos avis sur le confort ....

TiAnge a dit :

gregsxr77 a dit :
3700 kms en 5 ans !!!! c'est la banane...
Il l'aurait revendu bien avant s'il roulait pas.
Si elle a bien se kilometrage là ça se voit, regarde l'etat des consommables, marques sur cale pieds, passage de cables, etat du collecteur... a ce kilometrage là tout est encore nikel (sauf pneu et plaquettes)

et pour le 2004 c'est pas enorme 30 000 kms, tu le revendras plus facilement dans l'avenir que le 2002.
Par contre renseignes toi, les 2004 ont eu quelques soucis sur les premiers modeles.
va voir sur le forum R1 TEAM, t'auras tout les renseignements que tu veux.
Cordialement

je suis ton avie sur se que tu dit comme sa j ai pas besoin d ecrire lol

Vaut mieux 2 rappels plutôt que pas du tout, surtout concernant un élément de sécurité comme les pneus.

Ne le prends pas mal.

C'était juste pour donner une date plus précise du début de ce rappel car, comme tu le dis, on ne peut pas lire tous les posts et beaucoup ont peut-être zappé ce rappel et acheter des pneus quelques jours avant la campagne déclenchée par Michelin

ce n etait pas moi au mont ventou il y a 15 jours elle etait surement bleu et blanche attelee a un rds neptune comme moi car. j ai un pote il y etait dans cette periode .j espere pour toi que ton reve deviendra realite il faut y croire!a plus bonne route a tous

salut,
moi j'ai fait repeindre une jante à l'epoxy (obligatoire pour une jante si vous voulez que ca tienne) et j'ai une bonne adresse
j'ai payé 50€ pour vous dire

adresse possible en mp

Le listing des revendeurs n'existe pas encore. Pour toutes informations, il faut pour l'instant appeler le service commercial de Scorpion Sports Europe au : 03 90 22 22 99

Dofin a dit :
Voila je mesure 1,90m pour 85kg et je souhaiterais acquerir un sportive si possible... mais qu'est ce qui corespond à ma taille????
j'ai deja oublié les 600
j'ai essayé le gex 750 me sent comme un crapo
sur un 900 CBR je ne me sens pas mieux...

Bref est ce qu'il existe autre chose que des pockets bikes?

ce qui a de chiant quelquefois c'est que certain doivent toujours signalé si c'est du lard ou du cochon...c'est pour ca que défois j'insiste pas...mais bon y faut de tout pour faire un monde.. enfin je pense...

Et alors...
Gars trop beta.

Salut,
le Z 2006 est sortie en bleu, mais c'est un bleu mât. Contrairement au Z 2005 et était un bleu brillant...enfin pour mon ZS c'etait comme ca!

piste.php

je te remercie pour l info j en prends bonne note

Desolé je peux pas te repondre quand je sais pas je prefere me taire ...
Essaye de voir avec une casse ou des stunter (brest stunt ont un super forum)

dobermann75 a dit :
tu suis les indications, tu laisses chauffer, tu ne roules pas à régime constant, et tu respectes les "paliers" indiqués...comme sur toute moto

cela dit un bi met du temps àse libérer.
sur le V60 Aprilia.... on peux dire qu'il ne donne tout ce qu'il a qu'à partir de ...6000km environ !!!

j en et trouver un avec les jantes blanche

salut

j ai une 1000 multi (tres belle)

et avant un 750 vfr

je ne regrete pas : mais pas du tout ma multi
mais il faud avouer ,qu avec ma vfr pas un petit probleme avec en 2 ans

et la multi des petites merdouilles de rien

un sillenbloc de compteur coupe.

une vis qui tiend une tolle sur le pot qui a rippée (un bordelle de bruit :j ai cru que les chicannes se barraient))

j ai souffle l embraillage (les disques)mais sa patine tjs.(((10 000kms)))

les joints de fourche qui ont fuit. a 8500kms.

mais bon ,j ai acheté ma ducati pour le
-------------look et le fun---------------

que les jap non pas dutout (domage )
c est ca le caractére
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cyrille.