Forum Moto

ppda a dit :
bon

anniversaire calio07

Un pro parce que c'est un ancien du forum, que je suis un bon en mécanique, mais que j'ai la flemme et pas que ça à foutre de passer du temps à vider et remplir des bocaux d'analyse d'urine ou de changer des bouts de caoutchouc qui ont trainé sur la route.

Si j'avais du temps pour bricoler (je ne l'ai malheureusement pas, je retapperais ma vieille R75/5 ou je referais mon side de A à Z......

Par contre les vidanges, les pneus, pour moi c'est comme changer les couches d'un Bébé; si je suis obligé je le fais sans raler, mais j'y trouve aucun plaisir

supermotofan a dit :

benben75 a dit :

supermotofan a dit :

benben75 a dit :

supermotofan a dit :
j'suis con

Oui

ahahahaha, c'était un test, j'savais que couille bleue savait pas lire, piégé !

non, t'es con

ah mais j'ai jamais nié, j'assume !

J'ai pas dit que c'était une mauvaise moto (je suis d'accord pour dire qu'il n'y en a pas de vraiment mauvaises) mais qu'elle était moins bien qu'un RSV...

Ca fait si mal.
Courage à ses proches

Moto Station a dit :

Dans le prochain blockbuster mettant en scène Tom Cruise et Cameron Diaz, "Knight and Day", notre séduisant scientologue chevauche une Ducati 1100 Hypermotard. Sauf que... en observant les photos du tournage, on remarque quelques éléments qui font désordre. Regardez bien le bras oscillant et le moteur... Où est donc passé le monobras du supermotard italien ? Et depuis quand cette moto est-elle refroidie par eau ? Eh bien la réponse est toute simple : pour les scènes d'action et les cascades, les producteurs ont choisi de grimer une Aprilia SXV 5.5, plus légère (134 kg) et certainement plus maniable que la bolonaise. L'illusion est certainement parfaite pour le spectateur lambda, mais les amateurs de belles italiennes (et de pop-corn movies...) ne s'y laisseront pas prendre !

fais une recherche sur le site. Y'a déjà eu un post là dessus

le seul soucis est la roue libre de demarreur (cela viens plutot de l'utilisateur qui a peur d'appuyer sur le bouton de demarrage, il mets une legere pression sur le bouton alors vas y franco), il y a aussi le soucis du frein arriere mais tu vois tout cela sur V60.
tres bonne moto, fonce
forza italia

Oup's petit détail important oublié.

Je viens de faire changer mon kit chaine certes il n'est donné mais quand on le change a 73000 kms on ne chipotte pas

Tu vas être un poil à la bourre !!! Amoins que tu veuilles démonter les chapiteaux!

En tapant simplement "réservation billet motogp" sur Google, tu aurais trouvé ça en 1ère ligne : TICKETS...

merci les amis! ma moto n'est pas gagée bien sûr! je vais peut être aller le taquiner un peu le vendeur...et acheter ma moto ailleurs!

Mako4610 a dit :
Il y en a pas eu 122 000 de vendues dans le monde de Buell.
je me pose même la question si y en a eu 122 000 de produites....

tu peux y aller, normalement c'est bien les memes !il n'ya pas eu de grosse modif sur ces deux années !

tu dis elootam
"Et... Tu veux m'épouser Pat ?? On signe pour 30 aaaaannnnns !!! Promis "


euh pas facile de me mettre en cage tu le sais bien

merci à vous tous pour vos messages
vous faire plaisir me fait plaisir

(dommage que certains certaines n'ont rien compris peut être pas aussi passionné qu'ils disent )

ah suis encore rentrée gratuitement à ce weekend end ainsi que tous les bénévoles

Tu peux acheter si cette moto démarre a chaud , sinon tu es quitte pour un démarreur a 400 euros et peut etre le pignon d'entrainement si cela n'a déja pas été fait au nom de la garantie .
Autrement tu peux avoir confiance a la mécanique , je devrai racheter aujourd'hui ma Benelli ,je le referai sans hésiter !
Cette moto me fait a chaque fois plaisir dès que je la prends .
C'est la bète et a la fois un vélo a conduire .