titi06 a rien compris le liquide de frein ne boue pas a100degre ou alors il est bien vieux sa temperture d ebullition depent de sont numero de DOT plus il est eleve plus sont point debulliont est haut mais le liquide de frein se charge naturellement en eau en vieillisent plus ily as de l eau plus la temperature d ebullition baisse normal l eau boue a 90 donc titi 06 as que de l eau dans sont circuit de frein
| pepso : c'est du parti pris, mais j'assume : kawapowaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!! m'en fout de laquelle est la meilleure au gout de qui, ce qui compte c'est qu'elle me fasse craquer comme si je devais coucher avec ! si tu ressents ce genre de picotements pour une gex 600, achettes celle-là, sinon, j'espere que c'est l'autre qui te picote... si pas une seule des deux te fait ça, cherche ailleurs, même ce que tu crois ne pas te plaire. (perso, j'ai craqué sur la mienne sans essayer, sans avis exterieur, et en me disant que je faisais une connerie, et je ne le regrette pas, mais alors pas du tout, je changerais pour rien !!!) V |
hummm... alors ça, ça dépend !
fiat avait un moteur de tracteur monocylindre de plusieurs litres de cylindrée dans les années 20 ! (16 000cc il me semble)
mais avec un taux de compression de 4 à 1 adapté pour rouler avec n'importe quel carburant. (comme les harley WL de la fin de la guerre, d'ailleurs)
mais ils n'avaient besoin que de quelques cv pour trainer une remorque à foin !
par contre, le couple devait etre énôme, et yavait un volant moteur en fonte de la taille d'une roue ! 😃
(qu'est ce qu'il devaient se fendre la gueule les "ingénieurs" à l'époque)
alors la même chose sur une moto, je reste songeur... surtout pour faire du tout terrain 😃
(on a pas encore parlé de l'accéssibilité mécanique et de la possibilité de dépanner en cas de panne incongrue)
bonjour tout le monde
j aimerais avoir le schema éléctrique de ma hypster 125 donc si qlqu un peu m aider ce serait sympa merci
en aout 2005, à Lyon : SV 650 N k5 + tapis résveroir et sacoche + gravage + U + pare carter + frais de mise en route = 6 000 €
J'ai du mal à te suivre avec 1 300kms, carnet d'entretien remplit, y a t'il une erreur sur le kilométrage annoncé?? Si elle a que 1300kms voir pourquoi le vendeur veut s'en débarasser. Soit il a chuté, vérifie au niveau des butées s'il y a des marques, au niveau du cadre colonne de direction. Soit il s'est fait peur, ce qui est normal moto facile mais qui répond trés vite les weelings ne sont pas rares. Sinon trés bonne machine, j'en ai une de septembre 2001 et fait 38 000 km sans souci. J'ai changé juste les plaquettes avant et les pneus, le kit chaine est d'origine mais nettoyé tous les 1000 et graissée régulièrement. Par contre 3 pneus arrière
bon ben j'y vais de mon petit avis qui vaut ce qu'il vaut...
1/ a mon avis, tout dépend de la profondeur de l'attaque de la rouille..si ça boursouffle, mauvais signe, je suis pas certain qu'un raccord..quoique ça dépend avec quoi, mais faut que ça tienne la temperature au moins !
2/ non, je pense pas..juste la laver quand t'as fait pipi dessus lors dun virage "kifépeur" 🙂
3/ decouverte = prendre son temps. si t'es a fond, t'as pas le temps ! 🙂
cool, et l'autre apreciera...
4/ c'est normal, plus de poids, tu contrôles moins bien (surtout en voyant quelques questions plus loin...) donc, tu te sents moins a l'aise, mais il faut prendre un peu l'habitude et donner au passager les conseils qui vont t'aider.
5/ kawapowaaa 🙂 moi, j'aime bien, bonne gt-sport, un poil pas assez de couple (bah c'est une 600 !) mais bin.
6/ les reglages par eux-mêmes, c'est long a expliquer, mais le petit fascicule "comment marche ma kawasaki zzr600" livré avec te donnera les infos necessaires. pas regler trop dur, surtout a l'avant, sinon, tu pilotes un cabri, et un poil plus dur a l'arriere comme a l'avant si tu es chargé ou duo..
7/ pareil que les autres, regler en fonction du confort de ta main...et penser a regler aussi l'orientation des leviers, pour eviter l'eventuelle cassure du poignet...
8/ faudrait penser a la decrasser un peu la kawette !!! les kawa n'aiment pas etre limitées, dans le sens ou elles ont (pour beaucoup, peut-etre pas toutes) besoin de monter un peu dans les tours de temps en temps. sinon kratapeufkkratapeuf.
9/ pour un nettoyage nikel-super propre et sans forcer : un produit de nettoyage/lustrage pour les meubles en bois. ici, je trouve la marque "brilla". tu vaporises, tu laisses agir 30 secondes, et tu frotte tranquillement avec du papier ménage (essuie-tout), puis tu n'oublies pas de repasser tout de suite avec un même papier propre et sec pour lustrage et brillance. le tour est joué, ça brille, et ça se ressali pas trop vite.
et utilises une graisse mon "coulante" si tu veux eviter de trop faire ça...
10/ la main AILLEURS que sur la poignée arriere !! didiou ! rappelles-toi ton permis moto ! tu cales la bequille au sol (sol plat !) main gauche guidon, pied droit bequille, main droite si possible a la verticale de l'axe de la bequille, ou au niveau "sous la selle" le plus proche de l'axe bequille. tu as l'impression d'etre en désequilibre, mais n'oublies JAMAIS que tu ne dois pas soulever la moto, elle y va toute seule. et pour ne pas perde ton equilibre, LE REGARD DROIT DEVANT, LOIN, tu appuies sur ton pied droit en te redressant.
ayééééé ! lé sur la béquille ! 🙂
bonne année a toi aussi V

SALUT à tous,
Ben pour vendre une moto l'hiver c'est pas terrible!Mouois,je vends mon B12 modèle 2002 35000 kms,4300 roros,entretien tout nickel,j'ai eu une proposition à 3500 €,ben il est toujours à vendre.sur e-moto......
✌
Je souhaite acheter une XL SPORTSTER 1200 R neuve, merci de me donner votre avis sur:
fiabilité, comportement, consommation, coût à l'entretien.
✌Appels de phare à tous
J-Y

| genay : que pense de la bmw r100rt de 90 |
Salut
J'achète une daytona centenary, et je suis à la recherche d'un tapis de réservoir et une sacoche, mais je ne trouve pas d'adaptable aux coloris aston green de la moto.
Si quelqu'un a une info, merci de me conseiller.
bonne route
ces machine sont dérivé des motos de courses , donc forcément cela veut dire qu'il faut un petit peut bricoleur ou avoir un gros portes feuilles ... puis le 125 RS est vraiment un moteur simple comparé au 250 ... 😉
euh moi j'ai pas de visière messieur ...
bah oui juste une paire de Climax sur mon cromwell 😃 😃 😃
Quelques rappels pour nous les motards, en ces temps de répression.
Voici un extrait des lois en vigueur sur les principaux points qui nous touchent le plus souvent...
Pots d'échappements et nuisances sonores :
1/ Tout dispositif silencieux (d'origine ou de remplacement ) doit en outre porter, en évidence sur sa paroi externe ou sur une pièce constituant une de ses parties intégrantes , une référence de marque et une référence de type bien lisibles et indélibiles apposées (Arrêté ministériel du 13 avril 1972, article 8 )
- Par le constructeur du véhicule, s'il s'agit d'un silencieux d'origine ou de rechange vendu sous la marque du constructeur .
- Par le fabricant du dispositif , s'il s'agit d'un silencieux de remplacement ; cette marque doit comprendre les lettres « TP-SI » ou « E » suivies du numéro d'homologation .
2 / Sur un contrôle sans sonométre , on peut vous relever si vous avez un pot non homologué , et à cause du bruit :
Emission de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains par un véhicule à deux roues. :
- 45 euros dans les 3 jours, puis 68 pendant 45 jours et au delà 180 euros.
- immobilisation de la moto avec obligation de
remettre un pot homologué.
Article R.318-3, alinéa 1,2,5 et 6 du code de la route et arrêté ministériel du 02-05-2003
3/ Pour les pots d'origines qui ont eu la chicane enlevée :
- Modification du dispositif d'échappement silencieux tendant à supprimer ou en réduire son efficacité, sur un véhicule à moteur à deux roues. :
- 45 euros dans les 3 jours, puis 68 pendant 45 jours et au delà 180 euros.
- immobilisation de la moto et remettre le
pot en confirmation d'origine.
4/ Pour un pot non homologué qui ne fait pas forçément de bruit :
-Usage d'un dispositif ou équipement pour un véhicule à 2 roues non conforme à un type homologué. :
- 11 euros dans les 45 jours, puis 33 euros au delà.
- Pas d'immobilisation
5/ Pour ceux qui font des rupteurs en ville , ou par exemple à un feu rouge qui font péter le pot en tournant la poignet de gaz au point mort :
Utilisation du moteur à des régimes excessifs (au démarrage, au point fixe ou en circulation) en agglomération par une moto. :
- 45 euros dans les 3 jours, puis 68 pendant 45 jours et au delà 180 euros.
EQUIPEMENT DE LA MOTO.
2 rétroviseurs , feu de position , feu de croisement , feu stop et éclairage de plaque, et clignotants(excepté sur les 50 cm3)
1/ conduite sans casque :
- 90 euros dans les 3 jours, puis 135 pendant 45 jours et au delà 375 euros.
- Immobilisation (on repart à pied)
- 3 points en moins.
Article R.431-1,alinéa 1 , 2 à 4 du code de la route.
2/ Casque non homologué :
- 90 euros dans les 3 jours, puis 135 pendant 45 jours et au delà 375 euros
- pas d'immobilisation et pas de points en moins
article R.431-1 alinéa 1 et 2
3/ rétroviseurs en nombre non réglementaire ou absence totale :
- 45 euros dans les 3 jours, puis 68 pendant 45 jours et au delà 180 euros
article R.316-6 alinéa 1,4, et 5 du code de la route et arrêté ministériel du 03-09-1997
4/ Défaut d'indicateur de vitesse ou de compteur kilométrique :
- 45 euros dans les 3 jours, puis 68 pendant 45 jours et au delà 180 euros
article R.317-1-I,II, et IV du code de la route
5/ Défaut de clignotants (couleur orangée obligatoire) :
- 45 euros dans les 3 jours, puis 68 pendant 45 jours et au delà 180 euros
article R-313-14, I, V et VI du code de la route.
6/ pneu lisse sur moto :
- 90 euros dans les 3 jours, puis 135 pendant 45 jours et au delà 375 euros
- immobilisation (essayez de négocier de pouvoir aller jusqu'à chez vous pour pouvoir changer le pneu)
7/ défaut d'avertisseur sonore
- 45 euros dans les 3 jours, puis 68 pendant 45 jours et au delà 180 euros
article R-313-33 alinéa 1 et 4
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PLAQUE D'IMMATRICULATION
Les dimensions réglementaires pour une moto (en mm)
Hauteur des chiffres et des lettres : 42 à 48
Largeur des chiffres et des lettres : autres que W et M : 19 à 27, pour W et M :24 à 32
Entraxe entre les chiffres ou entre les lettres : minimun 27
Entraxe entre les blocs : minimun 37
Largeur du trait : 6 à 8
1/ pour les plaques pliées ou fixées sur le garde boue enduro :
Plaque d'immatriculation non fixée en evidence :
- 90 euros dans les 3 jours, puis 135 pendant 45 jours et au delà 375 euros
- immobilisation (vous devez revenir voir les flics avec une plaque correcte pour récupérer la carte grise)
article R-317-8,I ,II, VI, et VII du code de la route et arrêté ministériel du 01-07-1996 article 1
2/ usage d'une plaque non homologuée
- 45 euros dans les 3 jours, puis 68 pendant 45 jours et au delà 180 euros
- immobilisation
article R-317-8, IV,VI, et VII du code de la route et arrêté du 01-07-1996 article 2 à 5
3/ si vous circulez avec une moto neuve ou une occasion achetée à l'étranger vous aurez une plaque et un certificat d'immatriculation valable 3 semaines en WW., passé ce délai si vous n'avez pas la carte grise définitive, vous risquez :
Mise en circulation sans certificat d'immatriculation :
- 90 euros dans les 3 jours, puis 135 pendant 45 jours et au delà 375 euros
article R ;322-1 et R-322-2, alinéa 1 et 8 du code de la route.
LES PRINCIPALES INFRACTIONS :
1/Non respect du feu rouge ou d'un stop :
-90 euros (3 jours), 135 (45 jours), puis 375 euros au delà.
-4 points en moins
- en cas de non paiement , suspension du permis de conduire possible jusqu'à 3 ans.
Article R-412-30 et R-415-6 du code de la route.
2/Franchissement de ligne continue :
-90 euros (3 jours), 135 (45 jours), puis 375 euros au delà.
-3 points en moins
- en cas de non paiement , suspension du permis de conduire possible jusqu'à 3 ans
Article R-412-19 du code de la route.
3/ circulation en sens interdit :
-90 euros (3 jours), 135 (45 jours), puis 375 euros au delà.
-4 points en moins
-en cas de non paiement , suspension du permis de conduire possible jusqu'à 3 ans
Article R-412-28 du code de la route
LES SPECIALES PARISIENS :
1/ Circulation sur bande d'arrêt d'urgence :
-22 euros (3 jours), 35 (45 jours), puis 75 euros au delà.
-3 points en moins
- en cas de non paiement , suspension du permis de conduire possible jusqu'à 3 ans
Article R-412-8 du code de la route.
2/ Stationnement sur trottoir :
-22 euros (3 jours), 35 (45 jours), puis 75 euros au delà.
Article R- 417-10 et R-417-12 du code de la route.
3/ dépassement de véhicule par la droite :
-90 euros (3 jours), 135 (45 jours), puis 375 euros au delà.
-3 points en moins
-en cas de non paiement , suspension du permis de conduire possible jusqu'à 3 ans
Article R-414-6, I,III à V du code de la route.
4/ circulation dans une voie de bus
-90 euros (3 jours), 135 (45 jours), puis 375 euros au delà
Article R-412-7,II et III du code de la route.
5/ dépassement ou changement de direction sans clignotants :
-22 euros (3 jours), 35 (45 jours), puis 75 euros au delà.
-3 points en moins
-en cas de non paiement , suspension du permis de conduire possible jusqu'à 3 ans
Article R-412-10 , alinéa 1 , 2 à 4 du code de la route.
6 / les Wheelings et les stoppies :
conduite de véhicule dans des conditions ne permettant pas au conducteur de manœuvrer aisément :
-22 euros (3 jours), 35 (45 jours), puis 75 euros au delà
article R-412-6, II, III et IV du code de la route.
LES PRINCIPAUX DELITS :
1/ L'ALCOOLEMIE :
Amende de 4 éme classe si le taux dans l'air expiré est compris entre 0.25 mg/l et 0.39 mg/l :
90 euros d'amende dans les 3 jours sinon 135 euros
moins 6 points sur le permis depuis mars 2003
Article R234-1 du code de la route
Délit si taux supérieur à 0.4 mg/l d'air :
-2 ans de prison
-4500 euros d'amende
-suspension du permis de conduire
-retrait de 6 points en moins.
Article L.234-1 à L.234-14 du code de la route.
Refus de se soumettre à un contrôle alcoolémie :
Entraine une garde à vue car c'est un délit avec immobilisation du véhicule, rétention du permis de conduire, perte de points en fonction des tribunaux, suspension ou annulation du permis de conduire.
2/ LES STUPEFIANTS.
Dépistage systématique lors d'un accident avec blessures corporels, lorsque l'examen se révele positif ou impossible , ou en cas de refus de les subir , a personne est soumise à des analyses et examens médicaux , cliniques et biologiques, en vue d'établir si elle conduisait en ayant fait usage de substances ou plantes classées comme stupéfiants.
Un agent de police peut vous faire procéder à un dépistage si vous êtes auteur d'une infraction punie d'une suspension de permis de conduire ou relatives à la vitesse , au port de la ceinture ou du casque.
Dépistage urinaire au jour d'aujourd'hui puis prise de sang pour l'examen approfondi .
INFRACTION :
*conduite d'un véhicule en ayant fait usage de substances ou plantes classées comme stupéfiants : DELIT : suspension du permis , 6 points en moins, et jusqu'à 4500 euros d'amende suivant les tribunaux.
*cumulable avec la conduite sous l'empire alcoolique , même sanction.
*et délit également pour le refus de se soumettre aux analyses ou examens en vue d'établir si oui ou non le conducteur a fait usage de stupéfiants : Même sanction que précédemment
Article L.235-2, alinéa 2et article L.235-3 , arrêté ministériel du 05-09.2001, article 2 et 6.
3/ LE DELIT DE FUITE.
C'est le fait par un conducteur de ne pas s'arrêter sachant qu'il vient de commettre ou d'occasionner un accident pour échapper à la responsabilité pénale ou civile qu'il peut encourir.
Article L.231-1 du code de la route et R.434-10 du code pénal
Puni de 2 ans d'emprisonnement et 200 000 francs d'amende en théorie !
Ainsi que 6 points en moins.
4/ LE REFUS D'OBTEMPERER
Conducteur omettant sciemment d'obtempérer à une sommation de s'arrêter «émanant d'un fonctionnaire ou agent chargé de constater les infractions et muni des insignes extérieurs et apparents de sa qualité.
Puni de 3 ans de prison et 25 000 francs d'amende en théorie.
Suspension du permis maximun 3 ans
Perte de 6 points sur le permis
Article L.233-1 du Code de la route.
P.S:aggravé avec une mise en danger de la vie d'autrui(genre vous fonçez sur un bleu....)
Suspension 5 ans du P.C. ou confiscation du véhicule
6 points en moins, et jusqu'à 5 ans de prison
5/ DEFAUT D'ASSURANCE
Infraction qualifié DELIT, suspension du permis de conduire, forte amende (1500 euros) , immobilisation du véhicule et convocation au tribunal avec perte de points variable.
Article L.211-1 et R.211-45 du code des assurances et article R.324-2 du code de la route.
LES INFRACTIONS EN RAPPORT AVEC LA VITESSE :
1/ les infractions à la vitesse :
*Excés de vitesse inférieur à 20 km/h :- lorsque la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 50 km/h = 90 euros et 1 point en moins.
Article R-413-14,I alinéa 1 et III , 4°
- lorsque la vitesse autorisée est supérieure à 50 km/h = 45 euros (3 jours) puis pendant 45 jours 68 euros.+1 point en moins.
Article R-413-14,I alinéa 1 et III , 4°
*Excés de vitesse d'au moins 20 km/h et inférieur à 30 km/h : 90 euros (3 jours) puis 135 euros (45 jours) et au dela 375 euros.+ 2 points en moins
Article R-413-14,I alinéa 1 et III , 3°
* Excés de vitesse d'au moins 30 km/h et inférieur à 40 km/h : 90 euros (3 jours) puis 135 euros (45 jours) et au dela 375 euros.+3 points en moins.
Article R-413-14,I à III ,2°
* Excés de vitesse d'au moins 40 km/h et inférieur à 50 km/h : 90 euros (3 jours) puis 135 euros (45 jours) et au dela 375 euros.+4 points en moins
Article R-413-14,I à III ,1°
* Excés de vitesse d'au moins 50 km/h : convocation au tribunal , suspension du permis de conduire (jusqu'à 2 ans)et rétention du permis sur le champ , 6 points en moins, annulation du permis pour les jeunes conducteurs, forte amende (jusqu'à 1500 euros).
Article R-413-14-1 du code de la route.
Un agent peut vous relever même sans radar une amende pour la vitesse s'il juge que votre conduite est excessive par rapport au lieu, aux nombres de voitures , aux circonstances atmosphériques (pluie , neige , brouillard…) :
Dans ces cas là l'infraction sera « conduite excessive eu égard aux circonstances »= pas de point en moins , mais 90 euros d'amende.
Article R.413-17,IV du code de la route.
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2/ les détecteurs de radars :
*Utilisation , détention ou transport à un titre quelconque , d'un appareil , destiné soit à déceler la présence , soit à perturber le fonctionnement d'instruments servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation routière : amende de 5 ème classe, convocation au tribunal de police, avec forte amende (1500 euros) , 2 ans de suspension de permis de conduire possible et 2 points en moins.
Article R.413-15,I du code de la route
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concernant les amendes avec photo que vous recevez chez vous, et le retrait de point à qui il revient:
Article L.121-3 du code de la route:
"par dérogation aux dispositions de l'article L.121-1, le titulaire du certificat d'immatriculation du véhicule est redevable pécuniairement de l'amende encourue pour des contraventions à la réglementation sur les vitesses maximales autorisées et sur les signalisations imposant l'arrêt des véhicules, à moins qu'il n'établisse l'existence d'un vol et de tout autre évènement de force majeure ou qu'il n'apporte tous les éléments permettant d'établir qu'il n'est pas l'auteur véritable de l'infraction."
merci à Biwolf pour la compil 😉
Ai je révé ou il y a bien un salon moto à Epinal le week end prochain ?
ouhai la ya un blem 🙁
ben reste les pro comme jaws www.jaws.fr etc etc, mais là tu douilles généralement...
Sinon vas voir une grosse carrosserei pres de chez toi et demandes...
Ou un garagiste local pourra t'en indiquer une je pense.
Je connais pas bien la RP alors je peux pas trop t'en indiquer moi meme 😕
✌
et oui prise compteur en sortie de boite non seulement tu fausse ton compteur vitesse mais au aussi ton compteur kilometrique, tu prend plus de borne que tu a rouler,tester avec mon ancien bandit, je suis parti avec un pote aussi possesseur d'un bandit un petit RAZ en meme temp et 300 km plus loin j'en avai pris une trentaine de plus