Je me suis posé la question il y a quelque mois aussi, j'ai un Z 1000, je m'en sert pour allé bosser, faire des balades et sur piste aussi, je voulai une sportive pour me mettre à fond à la piste en 2007, mais au final j'ai décidé de gardé mon roadster qui sur piste n'est pas ridicule tout en lui changeant quelques pièces, donc plus de polyvalence pour les roadsters...c mon avis

salut j ai un 1000 avec double ixil c super sympas , le support de plaque me gene pas du tout en + l eclairage est integrée et niveau perf ca marche tres bien
Merci à tous pour vos réponses. De toute façon je pense que je ne vais pas la garder bien longtemps trop dessus par cette moto.
J'ai vu chez suzuki, que le nouveau bandit 1250 allait sortir.
Je vais attendre les essais et les remarques et voir. Je le prendrais peut être en attendant d'avoir assez de bonus pour rouler en gsxr.
je vous remercie pour vos coms . c'est vrai qu'il fait chaud en martinique .ca fait deux ans , que j'y suis et je roule toujours equipe .je fait figure de martienne la bas .mais cela n'empeche pas rouler meme en jean's . pour ce qui est des bleu c'est vrai qu'ils sont plus coulant sont en vacances ici pour trois ans alors .je vois que j'ai du pain sur la planche mais je lacherai pas .deja fait appel a mes contacts moto locaux pour voir ce que veulent changer et le prefet. merci a tous et toutes .je vous tiendrais au courrant du projet .
Tu devrais voir les petites annonces. Il y en a à tout les prix. pieces-et-accessoires-motos.php 
tu veux faire une sychro? tu peux pas te faire prêter une colonne a mercure des fois...?
pour résumer fais ce que je dis mais pas ce que je fais

DOBERMAN92 a dit :
Sa ressemble a quoi ?
Salutation

c est aussi ce qu il me semble merci pour ton avis.des les travaux termines j afficherais les photos.
drz400 a dit :
petite question ! apar le bridage electronique qui ce trouve sous la plaque fare, y a t-il d'autre bride sur la DT ? car mon mecano ma dit qu'il allait ce renseigner de son coté pour savoir car tant qu'a faire autant la mettre ne full power total!!
merci.

merci a tt pour ces réponce ma moto est en VEI pour le moment je vais me renseigner au prés de l'assurance et je vous tiendrai au couran merci encor a + 
Essai de reposer ta question en modifiant le titre: il faut s'adresser directement aux fans de gex qui ont enhttps://www.emoto.com/img/01.gif
eu plusiers.
merci a tous pour vos reponse, cela me rassure un petit peu, il ne me reste plus qu'a aller la voir et surtout a l'essayer.
Au niveau entretien elle a l'air tres propre et en plus le proprio actuel l'a fait equipe supermot de tres belle facons.
encore merci et a tres bientot 
salut en effet ils existent toujours ,j y suis passe la semaine derniere mais avec les fetes il est possible qu ils ait fermes quelques jours
Il existe toutes sortes de kits de bridage pour les sportives (1000 GSXR 2004 en 34ch, si si ça existe !!!) mais c'est beaucoup à l'étranger et je sais pas du tout si c'est homologué sur le sol français ces kits là.
Après, pour ce qui est de "l'éthique", comme l'a dit Doberman, c'est déjà débile de brider une moto de 180ch à 106ch alors pourquoi pas 34ch s'il recherche avant tou à se faire plaisir pour les yeux en attendant de pouvoir rouler avec plus de watts...
non tu n es pas obliger, ils peuvent faire le calcul de la date ou tu as passer le permis et le jour ou tu te fais controler...
merci piafoo mais effectivement versailles pour une revision ca va pas le faire lol 
personne d'autre n'a d'idée ?
bostrom a dit :
Bon par contre fait gaffe une 800 et une 1000 c'est pas tout a fait pareil
Niveau freins niveau embrayage(a sec) niveau moteur(DS)....
Donc bon ca te fera une base la 800 mais attend toi a des changements quand meme si tu prends la 1000
Et comme ca en passant 8500 c'est en neuf
Si oui chez qui si c'est pas indiscret

et ca leurs sers a quoi a la police local cet engin? vous allez me dire qu'il on des gex et des R1 dans ces pays, il on deja du mal a ce nourrir alors je vois pas comment ils pourraient ce payer des gros cubes, au mieux il roule en puch.